Для тех кто пишет расширения на PyQt/PySide для CG-софтов.
Когда я только начинал писать тулзы под Maya (тогда еще версия 2010-2011) мне приходилось ручками ставить PyQt4 под Maya. Даже написал мануалы по установке на своём сайте. Но потом стал доступен из коробки PySide и позже он обновится до PySide2. Для некоторых систем была поддержка PyQt5.
И как простому разработчику поддерживать этот зоопарк? Ведь хочется чтобы тул работал на любой версии (вы тоже делали модуль что-то типа import_qt.py?😁)
На помощь приходит проект Qt.py который поставил себе цель унифицировать использование Qt-биндингов вне зависимости от среды где запускается код. Те, кто давно пишут на Qt, скорее всего знают этот проект.
Он стал стандартом для CG-индустрии и используется в топовых студиях и проектах.
Qt․py помогает запускать один и тот же код на разных платформах с разными вариантами Qt-библиотек. Это может быть как интеграция в CG-софт, так и переносимость стендалонов между разными платформами с разными версиями Python.
Я решил рассказать о некоторых особенностях работы с этой библиотекой.
Сегодня о том, как установить и использовать Qt․py и что это вам даёт.
Установка
pip install Qt.py
Чтобы начать использовать Qt․py в коде достаточно заменить импорт вашего варианта Qt-биндинга на Qt․py
from [PySide|PyQt4|PySide2|PyQt5] import QtWidgets
=>
from Qt import QtWidgets
Теперь ваш код будет поддерживать любой вариант биндинга Qt в Python.
При этом не потребуется использовать if-else конструкции под разные версии. Все вызовы теперь одинаковы.
Всё что нужно сделать, это написать его по правилам PySide2. Именно эта версия была взята за основу.
Приоритет импорта такой:
1. PySide2
2. PyQt5
3. PySide
4. PyQt4
Что именно загрузилось можно посмотреть в переменной __binding__
>>> import Qt
>>> Qt.__binding__
'PySide2'
Приоритет имопрта можно изменить через переменные QT_PREFERRED_BINDING и QT_PREFERRED_BINDING_JSON. Причем под каждый проект оверрайды можно настраивать индивидеально.
#qt#libs
🚢Tallink завершила «сложный» 2025 год с прибылью €17,3 млн.
Эстонская паромная группа Tallink Grupp сообщила о неаудированной чистой прибыли €17,3 млн ($18,7 млн) по итогам 2025 года. EBITDA составила €130 млн при выручке €765 млн.
К концу года компания эксплуатировала11 судов после продажи трёх единиц и сдачи ещё трёх в чартер.
По словам CEOПааво Нёгене, оптимизация флота позволила снизить базу затрат. Долговая нагрузка сокращена на €94 млн, выплаты по кредитам и процентам — около €113 млн. Предложен дивиденд €0,06на акцию.
Операционные показатели:
✔️ 5,5 млн пассажиров (3,6 млн — линия Эстония–Финляндия).
✔️ 1,4 млн — Финляндия–Швеция.
✔️ >245 тыс. грузовых единиц и >760 тыс. авто.
✔️ Инвестиции — €33 млн (модернизация паромов "Silja Serenade" и "Baltic Princess").
✔️ Срок полезной службы флота унифицирован до 45 лет.
Менеджмент отмечает влияние слабой экономики Финляндии и отсутствие господдержки в Эстонии, но фиксирует умеренное улучшение грузопотоков в начале 2026 года.
📌Tallink Grupp основана в 1989 году в Эстонии; публичная компания (Nasdaq Tallinn). Крупнейший акционер — инвестиционная компания Infortar AS, связанная с эстонскими предпринимателями.
#ferries#BalticSea#Tallink#maritimelogistics#shippingfinance
🚢Cool Carriers принимает первый рефрижератор серии нового поколения.
Кипрская компания Cool Carriers получила новое рефрижераторное судно “Snow Flower”, построенное на японской верфи Kitanihon Shipbuilding.
Судно стало первым в новой серии специализированных рефрижераторных универсальных реф-судов, заказанных компанией.
Каждое судно серии рассчитано на перевозку 5 000 паллет скоропортящихся фруктов и до 168 рефрижераторных контейнеров при сервисной скорости около 18 узлов. Вместимость варьируется от 18 000 до 19 000 м³ реф-груза.
Оставшиеся суда серии будут поставляться до 2028 года. Новострои оснащены энергоэффективными двигателями и современными корпусными решениями, соответствующими экологическим требованиям IMO и ЕС на период после 2030 г.
Поставка “Snow Flower” - часть программы обновления флота Cool Carriers.
После размещения новых заказов портфель новостроя компании включает семь судов, два из которых планируется принять уже в 2026 году.
📌Cool Carriers AB — международная судоходная компания, основанная в 1967 году и специализирующаяся на перевозке скоропортящихся грузов. Компания входит в группу Swire Shipping, принадлежащую британскому конгломерату John Swire & Sons Ltd.
#ReeferShipping#CoolCarriers#Shipbuilding#PerishableCargo#MaritimeLogistics