TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #175 · 30 окт.

В прошлом посте говоря "Все вызовы теперь одинаковы" я несколько слукавил. Всё-таки есть в этом зоопарке версий некоторая несовместимость вызов которой просто так не унифицировать. Эти моменты вынесены в отдельный модуль QtCompat (compatibility). Там не так много функций но они довольно полезны. Этот модуль содержит унификаци модуля shiboken2, функций loadUi, translate и несколько переименованных функций классов или изменённую сигнатуру аргументов и возвращаемых значений. Это единственное исключение из правила когда вам потребуется где-то изменить свой код кроме импортов и этот код не похож на обычный код PySide2. Например, в PyQt4 и PySide есть метод QHeaderView.setResizeMode Для PyQt5 и PySide2 они были благополучно переименованы в QHeaderView.setSectionResizeMode Чтобы применить этот метод следует использовать такой код from Qt import QtCompath header = self.horizontalHeader() QtCompat.QHeaderView.setSectionResizeMode(header, QtWidgets.QHeaderView.Fixed) Унификация загрузки UI файлов: # PySide2 from PySide2.QtUiTools import QUiLoader loader = QUiLoader() widget = loader.load(ui_file) # PyQt5 from PyQt5 import uic widget = uic.loadUi(ui_file) # Qt.py from Qt import QtCompat widget = QtCompat.loadUi(ui_file) Хорошо что таких моментов не много и их легко запомнить. Полный список можно посмотреть в таблице. #qt#tricks

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #dehavilland

当前筛选 #dehavilland清除筛选
Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4717 · 13.03.2026 г., 20:30

🛩️De Havilland Comet – первый реактивный лайнер 📌2 мая 1952 года Comet выполнил первый регулярный рейс реактивного лайнера: Лондон – Йоханнесбург. Высота 12 000 метров, скорость 720 км/ч – вдвое выше и быстрее поршневых конкурентов. Британия опережала Boeing и Douglas на несколько лет 🔵Два года триумфа закончились двумя катастрофами. В январе и апреле 1954 года два Comet разрушились в воздухе над Средиземным морем при почти идентичных обстоятельствах. 56 погибших. Сертификат типа отозвали. Расследование в Фарнборо показало: прямоугольные иллюминаторы создавали концентрацию напряжений в углах, циклические нагрузки давления вызывали усталость металла, трещины росли до взрывного разрушения фюзеляжа 🔵Эти катастрофы изменили авиастроение навсегда. Овальные иллюминаторы, усталостные испытания, концепция допустимых повреждений, инспекции обшивки – всё это появилось после Comet. Округлая форма окон в каждом современном лайнере – прямое следствие 1954 года ⬅️Полная версия – на сайте Лёгкое небо × SkyMoments #aviation#LN_EDU#история#Comet#DeHavilland​​​​​​​​​​​​​​​​