TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #175 · 30 окт.

В прошлом посте говоря "Все вызовы теперь одинаковы" я несколько слукавил. Всё-таки есть в этом зоопарке версий некоторая несовместимость вызов которой просто так не унифицировать. Эти моменты вынесены в отдельный модуль QtCompat (compatibility). Там не так много функций но они довольно полезны. Этот модуль содержит унификаци модуля shiboken2, функций loadUi, translate и несколько переименованных функций классов или изменённую сигнатуру аргументов и возвращаемых значений. Это единственное исключение из правила когда вам потребуется где-то изменить свой код кроме импортов и этот код не похож на обычный код PySide2. Например, в PyQt4 и PySide есть метод QHeaderView.setResizeMode Для PyQt5 и PySide2 они были благополучно переименованы в QHeaderView.setSectionResizeMode Чтобы применить этот метод следует использовать такой код from Qt import QtCompath header = self.horizontalHeader() QtCompat.QHeaderView.setSectionResizeMode(header, QtWidgets.QHeaderView.Fixed) Унификация загрузки UI файлов: # PySide2 from PySide2.QtUiTools import QUiLoader loader = QUiLoader() widget = loader.load(ui_file) # PyQt5 from PyQt5 import uic widget = uic.loadUi(ui_file) # Qt.py from Qt import QtCompat widget = QtCompat.loadUi(ui_file) Хорошо что таких моментов не много и их легко запомнить. Полный список можно посмотреть в таблице. #qt#tricks

Hashtags

Резултати

Пронајдени 57 слични објави

Пребарај: #espirituracer

当前筛选 #espirituracer清除筛选
Canal Motor

@canalMotor · Post #16044 · 04.04.2026 г., 14:06

#espirituRACER El Ñandú: El monstruo argentino con motor de avión de 14 litros que Nicola Romeo nunca se atrevió a fabricar https://espirituracer.com/curiosidades/el-nandu-el-monstruo-argentino-con-motor-de-avion-de-14-litros-que-nicola-romeo-nunca-se-atrevio-a-fabricar/ #coches#car#motor

Canal Motor

@canalMotor · Post #15932 · 05.01.2026 г., 20:24

#espirituRACER Del 2000 al 2025: De la seda del BMW 130i a la rebeldía del Hyundai i30 N, ¿dónde quedó el carácter? https://espirituracer.com/carroceria/compacto/del-2000-al-2025-de-la-seda-del-bmw-130i-a-la-rebeldia-del-hyundai-i30-n-donde-quedo-el-caracter/ #coches#car#motor

Canal Motor

@canalMotor · Post #15872 · 05.12.2025 г., 06:46

#espirituRACER Cuando 1.000 CV no son suficientes: El Ferrari SF90 Spider Bi-Tono y la obsesión extrema por la fibra de carbono https://espirituracer.com/reportajes/cuando-1-000-cv-no-son-suficientes-el-ferrari-sf90-spider-bi-tono-y-la-obsesion-extrema-por-la-fibra-de-carbono/ #coches#car#motor

Canal Motor

@canalMotor · Post #15867 · 04.12.2025 г., 08:28

#espirituRACER ¿Dos es mejor que uno? Conoce el Lancia Trevi Bimotore, el prototipo bicéfalo de los 80 que aterrorizó a los ingenieros https://espirituracer.com/curiosidades/dos-es-mejor-que-uno-conoce-el-lancia-trevi-bimotore-el-prototipo-bicefalo-de-los-80-que-aterrorizo-a-los-ingenieros/ #coches#car#motor

ПретходнаСтраница 1 од 5Следна