Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #175 · 30 окт.

В прошлом посте говоря "Все вызовы теперь одинаковы" я несколько слукавил. Всё-таки есть в этом зоопарке версий некоторая несовместимость вызов которой просто так не унифицировать. Эти моменты вынесены в отдельный модуль QtCompat (compatibility). Там не так много функций но они довольно полезны. Этот модуль содержит унификаци модуля shiboken2, функций loadUi, translate и несколько переименованных функций классов или изменённую сигнатуру аргументов и возвращаемых значений. Это единственное исключение из правила когда вам потребуется где-то изменить свой код кроме импортов и этот код не похож на обычный код PySide2. Например, в PyQt4 и PySide есть метод QHeaderView.setResizeMode Для PyQt5 и PySide2 они были благополучно переименованы в QHeaderView.setSectionResizeMode Чтобы применить этот метод следует использовать такой код from Qt import QtCompath header = self.horizontalHeader() QtCompat.QHeaderView.setSectionResizeMode(header, QtWidgets.QHeaderView.Fixed) Унификация загрузки UI файлов: # PySide2 from PySide2.QtUiTools import QUiLoader loader = QUiLoader() widget = loader.load(ui_file) # PyQt5 from PyQt5 import uic widget = uic.loadUi(ui_file) # Qt.py from Qt import QtCompat widget = QtCompat.loadUi(ui_file) Хорошо что таких моментов не много и их легко запомнить. Полный список можно посмотреть в таблице. #qt#tricks

Hashtags

#qt #tricks

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #navitas

当前筛选 #navitas清除筛选

Международное судоходство

@shipping00 · Post #45086 · 14.03.2026 г., 13:03

Најди слично Погледај

🚢Navitas Compania Maritima усиливает флот покупкой балкера типоразмера Capesize. Греческий судовладелец Navitas Compania Maritima приобрёл балкер типоразмера Capesize “Lucky Carina” (177 000 dwt, постройка 2007 года на верфи Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding) за $23,8 млн. Судно было переименовано в “Thanksgiving” и стало вторым балкеров типоразмера Capesize во флоте компании. Сделка отражает возвращение интереса инвесторов к крупнотоннажному сегменту сухогрузов после периода активных покупок в типоразмерах Kamsarmax и Supramax. Цена сделки заметно превышает уровень аналогичной продажи в конце 2025 года: систершип “Antonis Angelicoussis” был продан за $20,5 млн, что указывает на укрепление стоимости Capesize-тоннажа. По данным брокеров, в начале марта активность на рынке крупных балкеров усилилась, при этом основными покупателями выступают греческие и китайские судовладельцы, что сигнализирует о восстановлении интереса к перевозкам железной руды и угля — ключевых грузов для типоразмера Capesize. 📌Navitas Compania Maritima — греческая частная судоходная компания, специализирующаяся на эксплуатации сухогрузного флота. Компания управляется частными греческими инвесторами и постепенно расширяет присутствие на рынке крупных балкеров. #DryBulk#Capesize#ShipSale#Navitas#ShippingMarket

Hashtags

#drybulk #capesize #shipsale #navitas #shippingmarket