В прошлом посте говоря "Все вызовы теперь одинаковы" я несколько слукавил. Всё-таки есть в этом зоопарке версий некоторая несовместимость вызов которой просто так не унифицировать. Эти моменты вынесены в отдельный модуль QtCompat (compatibility). Там не так много функций но они довольно полезны.
Этот модуль содержит унификаци модуля shiboken2, функций loadUi, translate и несколько переименованных функций классов или изменённую сигнатуру аргументов и возвращаемых значений. Это единственное исключение из правила когда вам потребуется где-то изменить свой код кроме импортов и этот код не похож на обычный код PySide2.
Например, в PyQt4 и PySide есть метод
QHeaderView.setResizeMode
Для PyQt5 и PySide2 они были благополучно переименованы в
QHeaderView.setSectionResizeMode
Чтобы применить этот метод следует использовать такой код
from Qt import QtCompath
header = self.horizontalHeader()
QtCompat.QHeaderView.setSectionResizeMode(header, QtWidgets.QHeaderView.Fixed)
Унификация загрузки UI файлов:
# PySide2
from PySide2.QtUiTools import QUiLoader
loader = QUiLoader()
widget = loader.load(ui_file)
# PyQt5
from PyQt5 import uic
widget = uic.loadUi(ui_file)
# Qt.py
from Qt import QtCompat
widget = QtCompat.loadUi(ui_file)
Хорошо что таких моментов не много и их легко запомнить.
Полный список можно посмотреть в таблице.
#qt#tricks
India’s Reliance Industries is set to hold a crude-for-naphtha swap with Venezuela’s PDVSA. Oil production continues to show gains, but the threat of sanctions has correlated to a price decrease.
Read the report: https://venezuelanalysis.com/news/venezuela-oil-production-inches-forward-as-prices-recede/
#Venezuela#Oil#Reliance#PDVSA
🚢Reliance перенаправляет танкеры из Европы в Азию на фоне роста маржи.
Два танкера с нефтепродуктами индийской Reliance Industries изменили маршрут с европейского направления на азиатское, воспользовавшись ростом маржи на рынке Восточнее Суэца.
Танкер “Advantage Life”, загрузивший около 100 000 тонн дизельного топлива на НПЗ Джамнагар 28 февраля, направляется в Сингапур.
Второе судно, “Navig8 Honor”, перевозившее около 75 000 тонн авиационного топлива и первоначально следовавшее в Европу, также развернулось и взяло курс на Юго-Восточную Азию.
Причиной изменения маршрутов стали перебои поставок из Персидского залива и почти остановившийся транзит через Ормузский пролив. На этом фоне спрос в Азии резко вырос: маржа на авиационное топливо в Сингапуре достигла рекордных $80 за баррель.
По данным Vortexa, снижение потоков нефти в Азию может привести к сокращению загрузки НПЗ и уменьшению производства топлива, что ещё сильнее поддерживает цены и стимулирует перераспределение торговых потоков.
Для морского рынка это означает рост спотовой активности и изменение арбитражных маршрутов нефтепродуктов, усиливая фрахтовую волатильность в сегменте продуктовых танкеров.
📌Reliance Industries Limited — крупнейшая частная энергетическая и нефтехимическая компания Индии, основанная в 1966 году. Контрольный пакет принадлежит семье Амбани.
#ProductTankers#Reliance#OilTrade#Hormuz#EnergyMarkets
Утренняя сводка на 25.12.2025
🔴 За ночь дежурными средствами ПВО перехвачен и уничтожен 141 украинский беспилотный летательный аппарат самолетного типа.
🔴 Крупнейший нефтепереработчик Индии Reliance Industries возобновил закупки российской нефти для завода в штате Гуджарат, сообщает Bloomberg. Это может частично компенсировать сокращение поставок нефти из РФ.
🔴 Дональд Трамп объявил о начале наземных операций против наркокартелей в Южной Америке и заявил о сокращении морского наркотрафика на 96%.
🔴 На 84-м году жизни скончалась журналист и соучредитель телекомпании REN-TV Ирена Лесневская.
🔴 В порту Темрюка после налёта БПЛА произошёл пожар в двух резервуарах с нефтепродуктами; площадь возгорания достигла 2 тыс. кв. м.
🔴 Владимир Путин провёл в Кремле предновогоднюю встречу с представителями бизнеса — обсуждались курс рубля, импортозамещение, экология, ключевая ставка и кредитование.
#Россия#Индия#Нефть#Reliance#США#Трамп#Наркокартели#КраснодарскийКрай#Темрюк#БПЛА#Путин#Экономика