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Изворен канал @pythonotes · Post #175 · 30 окт.

В прошлом посте говоря "Все вызовы теперь одинаковы" я несколько слукавил. Всё-таки есть в этом зоопарке версий некоторая несовместимость вызов которой просто так не унифицировать. Эти моменты вынесены в отдельный модуль QtCompat (compatibility). Там не так много функций но они довольно полезны. Этот модуль содержит унификаци модуля shiboken2, функций loadUi, translate и несколько переименованных функций классов или изменённую сигнатуру аргументов и возвращаемых значений. Это единственное исключение из правила когда вам потребуется где-то изменить свой код кроме импортов и этот код не похож на обычный код PySide2. Например, в PyQt4 и PySide есть метод QHeaderView.setResizeMode Для PyQt5 и PySide2 они были благополучно переименованы в QHeaderView.setSectionResizeMode Чтобы применить этот метод следует использовать такой код from Qt import QtCompath header = self.horizontalHeader() QtCompat.QHeaderView.setSectionResizeMode(header, QtWidgets.QHeaderView.Fixed) Унификация загрузки UI файлов: # PySide2 from PySide2.QtUiTools import QUiLoader loader = QUiLoader() widget = loader.load(ui_file) # PyQt5 from PyQt5 import uic widget = uic.loadUi(ui_file) # Qt.py from Qt import QtCompat widget = QtCompat.loadUi(ui_file) Хорошо что таких моментов не много и их легко запомнить. Полный список можно посмотреть в таблице. #qt#tricks

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🚢Exploración polar: el rompehielos ruso que desafía al Ártico El "50 años de la Victoria" es un impresionante rompehielos nuclear ruso que surca las aguas heladas del Ártico, abriendo camino en uno de los entornos más extremos del planeta. Este coloso de acero, construido en el Baltijski Zavod de San Petersburgo, es una joya de la ingeniería rusa y un símbolo de la exploración polar. El proyecto comenzó en 1989, originalmente bajo el nombre de "Ural", pero debido a problemas financieros, su construcción se detuvo hasta 2003. Finalmente, en 2007, el barco entró en servicio y desde entonces ha sido una pieza clave en la navegación en esta parte del mundo. Con una longitud de 159 metros y una potencia de 75.000 caballos de fuerza, es capaz de romper capas de hielo de hasta 2,8 metros de espesor. Su diseño incluye una proa en forma de cuchara, lo que le permite deslizarse sobre el hielo y partirlo con mayor eficiencia. Ha realizado más de 100 viajes al Polo Norte, convirtiéndose en un ícono de la exploración mundial. En enero de 2025, el barco sufrió daños en su casco mientras navegaba por el Mar de Kara, aunque las autoridades aseguraron que podía seguir operativo y que no hubo peligro para su tripulación. Este incidente resalta los desafíos de operar en condiciones extremas y la importancia de contar con tecnología avanzada para la navegación en el Ártico. Este rompehielos no solo se usa para abrir rutas, sino que también ha sido protagonista de expediciones científicas y turísticas. En 2013, llevó el fuego olímpico al Polo Norte como parte de los preparativos para los Juegos Olímpicos de Invierno en Sochi. El "50 años de la Victoria" ha sido fundamental para el desarrollo de la navegación en el norte de Rusia, facilitando el transporte de mercancías y la investigación científica en una de las regiones más inhóspitas del mundo. Su legado como rompehielos nuclear sigue vigente, y su papel en la exploración ártica continúa siendo crucial.🇷🇺 #ExploraciónPolar#RompehielosNuclear#Ártico#Rusia#50AñosDeVictoria ¡Comparte nuestro contenido!❤️ 🖥https://vamosarusia.com 💬@vamosarusia