TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #176 · 2 ное.

Модуль Qt․py это не просто текстовый модуль, его компоненты генерируются на лету в зависимости от ситуации. Поэтому ваша любимая IDE не сможет качественно сообразить автокомплиты под этот модуль. Решение здесь более чем очевидно, надо сделать stubs-файлы. Это файлы с расширением .pyi, описывающие содержимое модуля но не имеющие рабочего кода. Ну что, готовы потратить пару месяцев своей жизни чтобы описать все классы Qt и их методы? 😭 Расслабьтесь, за вас это уже сделали добрые люди. Спасибо Fredrik Averpil ! Качаем здесь ⬇️ https://github.com/fredrikaverpil/Qt.py/tree/stubs/stubs/Qt Не думаю что стоит устанавливать Qt․py из этого репозитория. Он там не обновляется. Так что забираем только файлы .pyi. За актуальность этих файлов тоже не ручаюсь, но большинство методов там имеются. Установка: 🔸 Вариант 1: - находим куда установлен сам модуль Qt․py, это будет одинокий файл который так и называется Qt․py - кидаем директорию рядом с ним (если есть доступ на запись). Должно получиться так: 📁 site-packages\ 📄 Qt.py 📁 Qt\ ... 🔸 Вариант 2 - копируем директорию Qt куда угодно - пробиваем путь к ней в настройках энвайронмента в переменную PATH так, чтобы путь был ДО директории Qt. Закинуть можно и в свою домашнюю директорию. Если скопируете сюда: ~/stubs/Qt То переменную пишем так export PATH=~/stubs:${PATH} После этого IDE должна распарсить stubs-файлы и автокомплиты появятся 😎 #qt#libs#tricks

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #crewboat

当前筛选 #crewboat清除筛选

🚢Northern Offshore Services вводит в эксплуатацию новый гибридный катамаран "Embracer". Шведский оператор Northern Offshore Services (NOS) принял в эксплуатацию новый скоростной катамаран типа CTV"Embracer", предназначенный для обслуживания проектов в сегменте оффшорной ветроэнергетики. "Embracer" - стал первым в заказанной серии из 12 гибридных судов доставки экипажей, разработанных самой компанией. Судно CТV "Embracer" представляет собой алюминиевый катамаран длиной 36,5 метров с вместимостью до 32 техников и грузоподъёмностью 40 тонн. Пропульсивная система включает дизельные двигатели Volvo Penta, IPS-приводы и электрические моторы Danfoss, дополненные аккумуляторным пакетом ёмкостью более 2 200 кВт·ч. Такая конфигурация обеспечивает возможность работы в гибридном и полностью электрическом режимах. Важным элементом проекта является гибкость платформы: судно спроектировано с учётом будущих изменений в энергетических решениях и операционных требованиях, что позволяет адаптировать флот к ускоряющемуся переходу к низкоуглеродным технологиям в офшорной индустрии. Использование гибридных судов повышает эффективность логистики персонала на ветропарках, снижает выбросы и эксплуатационные расходы, особенно при работе вблизи береговой инфраструктуры. Скорость до 31 узла и малая осадка обеспечивают высокую манёвренность и доступ к удалённым объектам. Строительство серии из 12-ти судов отражает растущий спрос на специализированный флот для обслуживания оффшорной ветрорэнергетики, где ключевыми факторами становятся экологичность, гибкость и цифровая интеграция систем. 📌Northern Offshore Services (NOS) — основана в 2008 году, шведская компания, специализируется на судах обслуживания офшорной ветроэнергетики. С 2025 года контроль над NOS - принадлежит Nippon Yusen Kabushiki Kaisha / NYK Line — крупной японской судоходно-логистической группе. #offshore#windenergy#crewboat#hybrid#maritime