TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #176 · 2 ное.

Модуль Qt․py это не просто текстовый модуль, его компоненты генерируются на лету в зависимости от ситуации. Поэтому ваша любимая IDE не сможет качественно сообразить автокомплиты под этот модуль. Решение здесь более чем очевидно, надо сделать stubs-файлы. Это файлы с расширением .pyi, описывающие содержимое модуля но не имеющие рабочего кода. Ну что, готовы потратить пару месяцев своей жизни чтобы описать все классы Qt и их методы? 😭 Расслабьтесь, за вас это уже сделали добрые люди. Спасибо Fredrik Averpil ! Качаем здесь ⬇️ https://github.com/fredrikaverpil/Qt.py/tree/stubs/stubs/Qt Не думаю что стоит устанавливать Qt․py из этого репозитория. Он там не обновляется. Так что забираем только файлы .pyi. За актуальность этих файлов тоже не ручаюсь, но большинство методов там имеются. Установка: 🔸 Вариант 1: - находим куда установлен сам модуль Qt․py, это будет одинокий файл который так и называется Qt․py - кидаем директорию рядом с ним (если есть доступ на запись). Должно получиться так: 📁 site-packages\ 📄 Qt.py 📁 Qt\ ... 🔸 Вариант 2 - копируем директорию Qt куда угодно - пробиваем путь к ней в настройках энвайронмента в переменную PATH так, чтобы путь был ДО директории Qt. Закинуть можно и в свою домашнюю директорию. Если скопируете сюда: ~/stubs/Qt То переменную пишем так export PATH=~/stubs:${PATH} После этого IDE должна распарсить stubs-файлы и автокомплиты появятся 😎 #qt#libs#tricks

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #ferrovia

当前筛选 #ferrovia清除筛选
Marx21.it

@marx21news · Post #9588 · 19.01.2026 г., 07:47

La Cina supera i 50.000 km di rete ferroviaria ad alta velocità! Con l’apertura della linea Xi’an–Yan’an, la rete AV cinese ha raggiunto un traguardo storico, consolidando il primato mondiale. Velocità fino a 350 km/h Tempo di percorrenza tra Xi’an e Yan’an ridotto a 68 minuti Migliaia di passeggeri e merci collegati più rapidamente, con effetti positivi sull’economia e sulla connettività regionale Ma non è tutto: l’innovazione continua con il treno EMU CR450, il più veloce al mondo, e test pionieristici su treni merci pesanti da 35.000 tonnellate. Una rete che non solo collega città, ma trasforma lo sviluppo delle regioni, promuove l’innovazione e ridefinisce il futuro del trasporto su rotaia. #Cina#AltaVelocità#Infrastrutture#Innovazione#Trasporti#Ferrovia https://www.marx21.it/internazionale/la-rete-ferroviaria-ad-alta-velocita-della-cina-supera-i-50-000-km-consolidando-la-propria-leadership-globale/