Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #182 · 16 ное.

По аналогии с PEP у Django есть DEP. Самый интересный для меня на данный момент на это DEP 0009: Async-capable Django. Он про то, как будет внедряться поддержка аснихронности. Начиная с версии 3 в Django начали появляться асинхронные плюшки. Это всё еще мало чтобы делать асинхронное приложение, но долгий путь начинается с одного маленького шага! Всё должно пройти в несколько этапов и к 4й версии обещают сделать Django асинхронным! Что это даёт разработчикам в случае если весь фреймворк станет поддерживать async? - Ускорение работы web-приложения? Если правильно писать асинхронный код, то да. - Усложнение кода? Возможно, но фреймворк на то и фреймворк, чтобы прятать сложности где-то внутри. Надеюсь код усложнится не сильно, посмотрим... И когда нам этого ожидать? Судя по этой схемкеDjango 4 выйдет в Декабре 2021 года. А это значит, что у вас есть примерно год чтобы научиться понимать асинхронный код, если еще не умеете😁 #django#pep

Hashtags

#django #pep

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #lclogistics

当前筛选 #lclogistics清除筛选

Международное судоходство

@shipping00 · Post #45017 · 10.03.2026 г., 12:04

Најди слично Погледај

🚢LC Logistics заказывает два контейнеровоза за $236 млн. Гонконгская LC Logistics, материнская компания BAL Container Line, разместила заказ на два контейнеровоза вместимостью по 11 000 TEU на китайской верфи Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding в сотрудничестве с China Shipbuilding Trading Company. Общая стоимость сделки — около $236 млн. Поставка судов запланирована на ноябрь 2028 и апрель 2029 года. По заявлению компании, новые суда усилят операционный масштаб и позволят снизить себестоимость на TEU на направлениях дальних маршрутов. LC Logistics традиционно сочетает собственный флот с тайм-чартерным тоннажем, адаптируя ёмкость под рыночные условия. Заказ указывает на уверенность компании в долгосрочном спросе и необходимости обновления флота в сегменте среднего крупнотоннажного класса. Для рынка это подтверждает продолжающуюся активность китайских верфей и сохранение интереса к 10–12k TEU классу как универсальному формату для глобальных маршрутов. 📌LC Logistics Limited — гонконгская логистическая группа, основанная в 2004 году, владеет и управляет контейнерной линией BAL Container Line. Компания является публичной и торгуется на Гонконгской фондовой бирже; контроль принадлежит частным акционерам. #ContainerShipping#Newbuildings#LCLogistics#BAL#Shipbuilding

Hashtags

#containershipping #newbuildings #lclogistics #bal #shipbuilding