TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #182 · 16 ное.

По аналогии с PEP у Django есть DEP. Самый интересный для меня на данный момент на это DEP 0009: Async-capable Django. Он про то, как будет внедряться поддержка аснихронности. Начиная с версии 3 в Django начали появляться асинхронные плюшки. Это всё еще мало чтобы делать асинхронное приложение, но долгий путь начинается с одного маленького шага! Всё должно пройти в несколько этапов и к 4й версии обещают сделать Django асинхронным! Что это даёт разработчикам в случае если весь фреймворк станет поддерживать async? - Ускорение работы web-приложения? Если правильно писать асинхронный код, то да. - Усложнение кода? Возможно, но фреймворк на то и фреймворк, чтобы прятать сложности где-то внутри. Надеюсь код усложнится не сильно, посмотрим... И когда нам этого ожидать? Судя по этой схемкеDjango 4 выйдет в Декабре 2021 года. А это значит, что у вас есть примерно год чтобы научиться понимать асинхронный код, если еще не умеете😁 #django#pep

Hashtags

Резултати

Пронајдени 2 слични објави

Пребарај: #shipbroking

当前筛选 #shipbroking清除筛选

🚢Рынок купли-продажи судов сохраняет активность на фоне неопределённости в танкерном сегменте. Согласно отчету Andreas J. Zachariassen, рынок балкеров остаётся на стабильном уровне — за неделю продано 16 судов. В сегменте Capesize выделяется сделка с "CCS Orchid" ($27.2 млн), а в типоразмере Handysize — продажа судна "Sider Imabari" ($34.75 млн), что подтверждает устойчивый спрос на подобный тоннаж. Танкерный рынок демонстрирует противоположную динамику: неопределённость вокруг Ормузского пролива сдерживает сделки. При этом зафиксирована крупная "en-bloc" продажа четырёх танкеров типа VLCC ($668 млн), а также сделки по танкерам типа Suezmax и меньших размеров, включая танкер "Libera", что указывает на выборочные инвестиции в условиях волатильности. Контейнерный сегмент остаётся точечным: греческие покупатели приобрели "Felixstowe" и "Sunny Phoenix" ($18 млн за судно). Одновременно рынок новостроя сохраняет высокий темп — активны заказы на балкеры, танкеры и фидерные контейнеровозы, в том числе со стороны компаний Seatrans, JP Morgan и HMM. В целом рынок демонстрирует дивергенцию: устойчивый спрос на балкеры и новострой при осторожной активности в танкерах, где ключевым фактором остаётся геополитика и риски поставок. 📌Andreas J. Zachariassen GmbH & Co. KG — основана в 1933 году, немецкая брокерская компания со штаб-квартирой в Гамбурге, находится в частной собственности и управляется семьёй основателей. #Shipping#DryBulk#Tankers#SecondHand#Shipbroking

🚢McQuilling приобретает испанского брокера Medco Shipbrokers. Нью-йоркская танкерная брокерская компания McQuilling объявила о покупке мадридской Medco Shipbrokers. Сумма сделки не раскрывается. Приобретение стало частью продолжающейся консолидации в глобальном брокерском секторе. Стороны отмечают, что интеграция расширит географическое присутствие, усилит спектр услуг и позволит обеспечить более комплексное сопровождение клиентов во всех сегментах фрахтового рынка. Для McQuilling сделка усиливает позиции в Европе и Средиземноморье. Medco работает на рынке более пяти десятилетий и обладает устойчивыми отношениями с судовладельцами и фрахтователями в танкерном сегменте. Объединение экспертизы и клиентской базы отражает тенденцию к укрупнению независимых брокеров на фоне цифровизации и усиления конкуренции. Для рынка фрахта это сигнал дальнейшей концентрации посреднических услуг и укрепления международных платформ с глобальным охватом. 📌McQuilling Partners, Inc. — американская танкерная брокерская компания, основанная в 1972 году в Нью-Йорке. Специализируется на фрахтовании, S&P и исследовании рынков танкеров. Компания является частной и принадлежит партнёрам. #Shipbroking#Tankers#MergersAndAcquisitions#FreightMarket#McQuilling