Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #182 · 16 ное.

По аналогии с PEP у Django есть DEP. Самый интересный для меня на данный момент на это DEP 0009: Async-capable Django. Он про то, как будет внедряться поддержка аснихронности. Начиная с версии 3 в Django начали появляться асинхронные плюшки. Это всё еще мало чтобы делать асинхронное приложение, но долгий путь начинается с одного маленького шага! Всё должно пройти в несколько этапов и к 4й версии обещают сделать Django асинхронным! Что это даёт разработчикам в случае если весь фреймворк станет поддерживать async? - Ускорение работы web-приложения? Если правильно писать асинхронный код, то да. - Усложнение кода? Возможно, но фреймворк на то и фреймворк, чтобы прятать сложности где-то внутри. Надеюсь код усложнится не сильно, посмотрим... И когда нам этого ожидать? Судя по этой схемкеDjango 4 выйдет в Декабре 2021 года. А это значит, что у вас есть примерно год чтобы научиться понимать асинхронный код, если еще не умеете😁 #django#pep

Hashtags

#django #pep

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #spotrates

当前筛选 #spotrates清除筛选

Международное судоходство

@shipping00 · Post #44930 · 04.03.2026 г., 15:04

Најди слично Погледај

🚢VLCC на пике: судно владельца Джорджа Экономоу (Economou) зафиксировано по $262 000 в сутки. Танкерный рынок продолжает обновлять максимумы десятилетия. VLCC “Solana” (296 800 dwt, постройка 2010 года), принадлежащее TMS TankersДжорджа Экономоу, зафиксировано на прошлой неделе по ставке $262 000 в сутки на рейс из Персидского залива в Китай. Сегодня это существенно ниже рынка.. Фрахтователем выступила Shenghong Petrochemical International — международное торгово-судоходное подразделение Shenghong Group. По данным лондонского пула Tankers International, столь высокая фрахтовая ставка частично объясняется расчётом от открытой позиции судна в Вадинаре (Индия) на 4 марта, что усилило коммерческую привлекательность фиксации на тот момент. 📌TMS Tankers Ltd. — греческая танкерная компания, основанная в 1990-х гг, контролируется предпринимателем Джорджем Экономоу (George Economou). Специализируется на эксплуатации флота танкеров типа VLCC и Suezmax; является частной структурой, принадлежащей основателю. #VLCC#TankerMarket#SpotRates#TMS#OilShipping

Hashtags

#vlcc #tankermarket #spotrates #tms #oilshipping