Најди сличен содржај

Уникальное предложение на новый Changan UNI-S предыдущего поколения. Цена от 2,13 млн руб! Передний привод, 1,5 л бензиновый мотор на 181 лс и 280 Нм. Панорамная крыша с электроприводом, подогрев передних и задних сидений, электроподогрев лобового стекла, светодиодные фары и ходовые огни, камер 360°, парктроники, ISOFIX, музыка Pioneer, видеорегистратор. Менеджер Кирилл @KirStar96 #changan

Китайские автопилоты лучшие в мире - так считают некоторые. На видео - большая лаборатория для обучения систем автономного вождения в экстремальных условиях, открытая в Чунцине. Имитирует туман, дождь, изменения видимости в реальном времени и на скоростях до 130 кмч. Такого на западе нет. Сейчас Changan тестирует там свой новый Nevo A06, полноприводный электрический седан с мощностью 282 лс, батареями 51-63 кВт ч с зарядкой за 18 мин. В Китае за него просят максимум 18 тыс долл или 1,4 млн руб. Неплохо - 👍 Все равно нам не надо - 👎 #changan

Changan гордо сообщил о том, что первым из независимых автопроизводителей Китая перешагнул отметку в 30 млн машин. Это действительно так, Changan строит машины с 1983 года, он начал намного раньше чем Chery (c 1999) и Geely (c 1997) и поэтому их заметно обходит. Ключевое слово в заявлении Changan - независимый. Если считать с СП с европейцами, то по количеству выпущенных машин он будет только на третьем месте, после FAW (с 1953 г произвел около 60 машин) и BAIC (36 млн с 1958). Кстати LADA перешагнула 30 млн рубеж еще в 2020 году, так что количественно мы круче Changan. Число мало что значит - 👎 Не о чем говорить - 🤝 #changan

«Хорошая динамика, хорошая управляемость, даже я бы сказал в духе немецких авто» — так пишет о Changan UNI‑S один из владельцев. Chagnan хвалят многие, он дает больше чем от него ждешь. По технике — бензиновый 1,5 л турбодвигатель на 181 лс и 280 Нм, передний привод, 7-и ступенчатый робот и разгон до 100 кмч за 8+ секунд. Обогрев стекла, руля и передних сидений, панорамная крыша, датчики дождя и света, дистанционный запуск двигателя, камеры кругового обзора, акустика Pioneer и интегрированный видеорегистратор. Богатый набор опций для небольшого автомобиля с ценой от 2,34 млн руб. Подробности: +7 (495) 089-05-39 #changan

Changan UNI-K — возможно самый красивый современный кроссовер. 2-х литровый турбомотор на 226 лс и 380 Нм, полный привод и АКПП. Кожа Nappa, панорамная крыша, диски 21 дюйм, подогрев всех сидений, вентиляция и электро-регулировки передних, датчики дождя и света и давления в шинах, адаптивный круиз, камеры 360 и интегрированный видео регистратор. Цена от 3,888 млн руб Подробности: +7 (495) 089-05-39 #changan

На прошедшей партнерской конференции холдингу Major были вручены почетные награды марки Changan. Мы победили в номинациях «Лучший дилер в развитии бренда» и «Лучший дилер по корпоративным продажам». Мы безусловно гордимся этой высокой оценкой и хотим выразить благодарность всем нашим клиентам, которые выбирают наши салоны для покупки и обслуживания автомобилей Changan. Спасибо! #changan

Новый Changan CS75 Pro: цены и комплектации Концерн #Changan официально представил очередную из ожидаемых в 2026 году семи новинок для российского рынка. Вслед за Changan CS35 Max и обновленным кроссовером Uni S объявлены цены на семиместный Changan CS75 Pro. Размеры кроссовера составляют 4748 мм в длину, 1870 мм в ширину и 1720 мм в высоту. Внешние панели кузова (кроме крыши) полностью оцинкованы, а сам кузов на 37,3% состоит из высокопрочных сталей. При колесной базе 2786 мм углы въезда и съезда составляют 20 и 24 градуса, соответственно. Заявленный клиренс - 180 мм. Размерность колес — 225/55R19. Техника без откровений: уже известный по Uni-S 1.5-литровый турбомотор мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 280 Нм работает в паре с 7-ступенчатым «роботом» DCT. Максимальная скорость составляет 196 км/ч, а разгон до «сотни» — 8,4 сек. Полный привод не предусмотрен. В салоне, который может быть с черной или коричневой отделкой, хороший по нынешним временам баланс сенсорных и физических кнопок, классический джойстик АКП, а руль — почти классической круглой формы. Объем багажника в семиместном исполнении составляет 358 л., в пятиместном — 780 л., а при сложенных сиденьях — 1481 л. На данный момент доступны две комплектации: "Комфорт" и "Техно". В базовой версии отделка интерьера из ткани, водительское кресло с ручными регулировками по шести направлениям, 7-дюймовый дисплей приборной панели и экран мультимедиа на 12,3 дюйма, Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистема с 4 динамиками и некоторые другие опции. В топе появляются панорамная крыша, отделка экокожей, электрорегулировка водительского кресла по четырем направлениям, электропривод двери багажника, приборная панель с дисплеем 10,25 дюйма, система кругового обзора 360 градусов, аудиосистема с 6 динамиками, адаптивный круиз-контроль, система автоторможения, система помощи при смене полосы движения. Во всех комплектациях однозонный климат-контроль, 4 подушки безопасности. Для России Changan CS75 Pro поставляется из Китая, его сборка на калининградском "Автоторе" в ближайшие планы не входит. Для нашего рынка кроссовер проходит дополнительную антикоррозийную обработку (капот и все панели по кругу, включая внутренние усилители дверей). Базовый зимний пакет на данный момент включает только обогрев руля и зеркал с задним стеклом. Подогрев передних сидений (спинка и подушка) и заднего дивана (только подушка), а также обогрев лобового стекла появляются лишь в комплектации "Техно". Впрочем, в российском представительстве работают над адаптацией к холодному климату и примерно через 3 месяца наполнение зимними опциями изменится в лучшую сторону. Цены стартуют с отметки 2 865 000 рублей за пятиместный "Комфорт", семиместная базовая версия дороже на 90 тысяч. CS75 Pro в комплектации "Техно" стоит 3 055 000 и 3 155 000 рублей для 5- и 7-местных исполнений соответственно. Источник: autoreview.ru/news/semimestnyy-krossover-changan-cs75-pro-ceny-i-komplektacii #RCINews

Changan в России: цены на новый Uni-S и планы локализации На российский рынок выходит кроссовер Changan Uni-S нового поколения: объявлен официальный старт продаж и опубликованы рекомендованные цены. Строго говоря, это не полностью новая модель, а результат модернизации прежнего Uni-S (он же Changan CS55 Plus образца 2021 года): прежними остались кузов, шасси, двигатель и коробка. И всё же обновок немало, главная из которых — долгожданный полный привод. В профиль Uni-S остался узнаваемым, панели боковин и дверей не изменились. Но передняя часть и корма перекроены, с новым оперением габаритная длина выросла на 35 мм (до 4550 мм). Ширина стала больше на неуловимые 3 мм (теперь 1868 мм), высота не изменилась (1680 мм). Кузов изготовлен на 57% из высокопрочных сталей, а оцинковка заявлена для всех внешних панелей, кроме крыши. Интерьер полностью новый. Если прежде Uni-S имел компактный руль и расположенную над его ободом комбинацию приборов, то теперь от такого решения отказались в пользу традиционной компоновки. А многие стилистические решения и мелкая фурнитура (вроде необычных клавиш стеклоподъемников) унифицированы со старшей моделью Changan CS75 Plus. Селектор коробки передач теперь расположен на рулевой колонке. Объем багажника — те же 475 литров под шторкой, что у прежней модели, а со сложенным задним диваном отсек вмещает 1415 литров. Новая медиасистема — с приемлемой русификацией, телематикой (управление многими функциями со смартфона) и встроенными сервисами Яндекса (включая Навигатор и Музыку). Есть и голосовое управление. А еще в цену автомобиля включен «пожизненный бесплатный трафик», то есть доступ в интернет. Вот только эта акция действует лишь для первого владельца автомобиля. Новый Changan Uni-S оснащен турбомотором 1.5 серии BlueCore (181 л.с., 280 Нм) и 7-ступенчатым преселективным «роботом» (блок с двумя мокрыми сцеплениями поставляет BorgWarner). Но если прежде CS55/Uni-S был переднеприводным, то новый кроссовер выходит на рынок с полным приводом. Такая версия создана по запросу российского офиса #Changan специально для нашего рынка, в Китае её нет, да и другие экспортные рынки пока не подтверждены. Трансмиссия — с автоматической муфтой на задней оси, у ездовой электроники предусмотрены внедорожные режимы Mud и Sand. А в базовом режиме Eco муфта принудительно разомкнута. Заявленный дорожный просвет — 188 мм вместо 171 мм у прежней модели. Максимальная скорость — 180 км/ч, время разгона до «сотни» — 9,7 сек. Шасси с многорычажной задней подвеской было и прежде, но для полноприводной версии чуть скорректирована геометрия рычагов, поэтому колесная база стала короче на 6 мм (теперь 2650 мм). Позже появится и переднеприводный вариант, причем мощность турбомотора у него снизят до 157 л.с. Полноприводный Changan Uni-S предлагается в двух комплектациях. Начальная называется "Люкс" и включает 6 подушек безопасности, однозонный климат-контроль, отделку салона кожзамом, подогрев всех сидений, руля и лобового стекла, электропривод передних кресел, медиасистему с экраном на 12,8 дюйма, панорамную крышу, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и 18-дюймовые колеса. Цена — 2 980 000 рублей. Версия "Техно" отличается увеличенным дисплеем медиасистемы (14,6 дюйма), двухзонным климат-контролем и 19-дюймовыми колесами, а вдобавок у неё есть вентиляция передних сидений, задний центральный подлокотник и кое-что по мелочи. Цена - 3 150 000 рублей. Конкурент Jaecoo J7 с турбомотором 1.6 (186 л.с.) и полным приводом стоит от 3,1 млн рублей, а полноприводный Haval H3 (177 л.с.) — от 3,05 млн рублей. Сейчас в продажу поступили автомобили китайского производства, однако еще осенью сборка Uni-S прежнего поколения началась на калининградском "Автоторе", и такие машины есть в ассортименте у дилеров — запаса хватит еще на несколько месяцев. Подготовка производства кроссоверов нового поколения уже началась, так что к лету новый Uni-S тоже обретет российскую прописку. Источник: autoreview.ru/news/changan-v-rossii-novyy-uni-s-i-plany-lokalizacii Фото: autoreview.ru и news.drom.ru #RCINews

Changan Uni-S для России: новая внешность и полный привод Российский офис концерна #Changan раскрыл первые подробности о новом кроссовере Uni-S для РФ. Напомним, в сентябре 2025 года линейка Uni была трансформирована в отдельный бренд, причем его гамма пополнилась не только изначальными Uni-моделями. К примеру, в неё был включен паркетник Changan CS55 Plus, который и получил имя Uni-S. Сейчас к дебюту в России готовится его обновленная версия. В самом Китае она считается кроссовером Changan CS55 Plus нового четвертого поколения, хотя прежние боковины кузова и линия остекления выдают в нем плод комплексного рестайлинга. Это подтверждается и мало изменившимися размерами. За счет оригинального оперения длина (4550 мм) подросла на 35 мм, ширина (1868 мм) и высота (1675 мм) увеличились лишь на 3 и 5 мм соответственно. Колесная база не изменилась — 2656 мм. Габариты обновленного российского Uni-S пока не раскрыты. Зато известно, что модель обрела соединенные светодиодной полосой крупные вертикальные фары и безрамочную решетку радиатора, а на корме появился монофонарь. Интерьер полностью перекомпонован. На смену приплюснутому рулю и вынесенному под лобовое стекло щитку приборов пришла схема с классической эргономикой. В едином блоке расположены дисплей приборов (10,25 дюйма) и 14,6-дюймовый экран медиасистемы. Для российского кроссовера обещаны подогревы руля, сидений и форсунок омывателя, электропривод и вентиляция передних кресел, панорамная крыша, электропривод багажной двери, камеры кругового обзора, сервисы Яндекса и адаптивный круиз-контроль с набором электронных помощников. Главной технической особенностью обновленного Changan Uni-S станет появление полного привода. Такой кроссовер будет оснащаться турбомотором 1.5 семейства Blue Core, который развивает 181 л.с. и 280 Нм. В связке с ним работают 7-ступенчатый преселективный «робот» и муфта BorgWarner на задней оси. Заявленный дорожный просвет — 188 мм. Будут доступны и переднеприводные версии с теми же турбомотором и «роботом», но мощность их двигателя снизят до 157 л.с. Дата старта продаж, цены и другие подробности об обновленном кроссовере Changan Uni-S будут объявлены во время официальной презентации, которая намечена на 7 апреля. Сейчас стоимость дорестайлингового Uni-S начинается с 3,18 млн рублей. Источник: autoreview.ru/news/changan-uni-s-dlya-rossii-novaya-vneshnost-i-polnyy-privod #RCINews

В России появится семиместный Changan CS75 Pro Российское представительство #Changan объявило о скором старте продаж трёхрядного кроссовера CS75 Pro, который заявлен как семейный. У него семиместный салон, просторный второй ряд сидений с продольной регулировкой и вместительный багажник. Запуск продаж будет дан до середины лета 2026 года, цены пока не названы. Changan CS75 Pro предложат на российском рынке со связкой 181-сильного турбомотора и 7-ступенчатого «робота». Из оснащения заявлены адаптивный круиз-контроль, система автоматического экстренного торможения, контроль выхода из полосы движения и камеры кругового обзора. Также в список опций войдут электропривод двери багажника, шумоизоляционные передние боковые стёкла, функции Android Auto и Apple Car Play, панорамная крыша. В салоне будет установлен 14,6-дюймовый экран мультимедийной системы. Диаметр колёсных дисков составит 19 дюймов. Приводятся и габариты CS75 Pro: длина — 4748 мм, ширина — 1870 мм, а колёсная база — 2786 мм. Для сравнения, размеры CS75 Plus, который уже продаётся в РФ, — 4770х1910х1705 мм, а расстояние между осями у него составляет 2800 мм. Источник: auto.ru/mag/article/v-rossii-poyavitsya-semimestnyy-changan-cs75-pro/ #RCINews

Новый Changan CS75 Plus получит в России передний привод Гамма Changan CS75 Plus четвёртого поколения пополнится переднеприводной модификацией в РФ, сообщает портал «Китайские автомобили» со ссылкой на собственные источники. Журнал "Авто.ру" обратился в представительство бренда с вопросом о перспективах появления такой версии, однако там не смогли подтвердить эту информацию. В настоящее время «четвёртый» CS75 Plus доступен в России только с двигателем объёмом 2.0 литра мощностью 235 л.с., 8-диапазонным «автоматом» и полным приводом. Стоит такой кроссовер от 4 190 000 рублей. При этом в других странах #Changan предлагает и переднеприводную версию, в частности, в Казахстане. Там у модели есть вариант с передним приводом и 1.5-литровым 181-сильным турбомотором, а также с 2.0-литровым агрегатом на 227 сил. «Китайские автомобили» предполагают, что на российском рынке появится CS75 Plus с двигателем 1.5, который дефорсируют — его отдача будет меньше 160 л.с. Это снизит утильсбор на кроссовер и позволит предложить его по более выгодной цене. Источник: auto.ru/mag/article/novyy-changan-cs75-plus-poluchit-v-rossii-peredniy-privod/ #RCINews

Новый Changan CS35 Max для России: названы цены На прошлой неделе российское представительство компании #Changan раскрыло подробности о новом кроссовере CS35 Max, который был впервые анонсирован для нашего рынка еще осенью 2025 года. Теперь обнародованы характеристики и цены паркетника Changan CS35 Max для РФ, а также дан старт его продажам. Несмотря на схожее название, российский кроссовер Changan CS35 Max не имеет никакого отношения к уже продающейся у нас модели CS35 Plus. В Китае этот паркетник носит имя Changan X5 Plus и своими корнями уходит к кроссоверу Oshan X5 образца 2020 года (сейчас этот бренд уже упрощен). В итоге CS35 Max оказался заметно крупнее CS35 Plus: длина — 4540 мм (+210 мм), ширина — 1860 мм (+35 мм), колесная база — 2715 мм (+110 мм). Высота, напротив, уменьшена с 1660 до 1620 мм. Заявленный дорожный просвет — 180 мм. Под капотом установлен турбомотор 1.5 семейства Blue Core, который развивает 147 л.с. и 280 Нм. Он работает в паре с 7-ступенчатым преселективным «роботом». Несмотря на заднюю независимую подвеску, привод строго на переднюю ось. Кроссовер массой 1465 кг разгоняется до «сотни» за 7,9 сек., а его максимальная скорость равна 180 км/ч. Changan CS35 Max появился в продаже в трех комплектациях. Интерьер базового исполнения Comfort отделан тканью, зато оно снабжено спортивными передними креслами с подогревом, обогревом руля, разъемами USB спереди и сзади, камерой заднего вида, задним парктроником и 17-дюймовыми колесами. На передней панели в едином блоке установлены цифровые приборы (7 дюймов), экран медиасистемы (10,25 дюйма) и дополнительный дисплей (4 дюйма). В салоне расположены ниши для мелочевки, а объем багажника равен 584 литрам. Цена CS35 Max Comfort — 2,6 млн рублей, что даже меньше, чем просят за младший CS35 Plus 2025 года выпуска (2,78 млн рублей). В средней комплектации Luxe за 2,69 млн рублей появляются увеличенные до 12,3 дюйма экраны приборов и медиасистемы, аудиосистема Sony с 6 динамиками, отделка салона кожзамом, обогревы лобового стекла, форсунок омывателя и подушек задних сидений, камеры кругового обзора и 18-дюймовые колеса. Топ-версия Tech дополнительно снабжена панорамной крышей с люком и шторкой с электроприводом, электроприводом водительского кресла, центральным подлокотником, индивидуальными светильниками и разъемом USB-C на заднем ряду, электроприводом багажной двери и адаптивным круиз-контролем. Такой кроссовер стоит от 2,79 млн рублей. Источник: autoreview.ru/news/krossover-changan-cs35-max-dlya-rossii-ob-yavleny-ceny #RCINews