Python + bash
Если вам часто требуется запускать shell команды из Python-кода, какой способ вы используете?
Самый низкоуровневый это функция os.system(), либо os.popen(). Рекомендованный способ это subprocess.call(). Но это всё еще достаточно неудобно.
Советую обратить своё внимание на очень крутую библиотеку sh.
Что она умеет?
🔸 удобный синтаксис вызова команд как функций
# os
import os
os.system("tar cvf demo.tar ~/")
# subprocess
import subprocess
subprocess.call(['tar', 'cvf', 'demo.tar', '~/'])
# sh
import sh
sh.tar('cvf', 'demo.tar', "~/")
🔸 простое создание функции-алиаса для длинной команды
fn = sh.lsof.bake('-i', '-P', '-n')
output = sh.grep(fn(), 'LISTEN')
в этом примере также задействован пайпинг
🔸 удобный вызов команд от sudo
with sh.contrib.sudo:
print(ls("/root"))
Такой запрос спросит пароль. Чтобы это работало нужно соответствующим способом настроить юзера.
А вот вариант с вводом пароля через код.
password = "secret"
sudo = sh.sudo.bake("-S", _in=password+"\n")
print(sudo.ls("/root"))
Это не все фишки. Больше интересных примеров смотрите в документации.
Специально для Windows💀 юзеров
#libs#linux
Cruise окончен. General Motors закрывает сервис роботакси, который обошёлся компании в $10 млрд. Генеральный директор General Motors Мэри Барра заявила, что окупаемость проекта была в слишком отдалённой перспективе, чтобы оправдать вложенные средства.
Cruise станет частью General Motors и будет разрабатывать автономные автомобили для личного пользования. Сколько сотрудников смогут сохранить работу после такого решения, Барра сказать не смогла.
General Motors отчиталась о снижении продаж в третьем квартале на 2,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На фоне падения продаж автомобилей и растущей конкуренции на рынке, в том числе со стороны китайских брендов, инвестиции в усовершенствованные системы помощи водителю, действительно, могут принести плоды компании значительно быстрее.
Ранее General Motors объявила, что спишет более $5 млрд стоимости бизнеса в Китае. На фоне таких крупных расходов инвестиции в Cruise в размере $1 млрд в год становились для компании очень чувствительными. В июле General Motors также объявила, что отказывается от разработки автомобиля без руля и педалей Cruise Origin.
Проблемы у Cruise начались в прошлом году из-за ДТП, когда под колёса роботакси попал пешеход, сбитый другим автомобилем, и компания попыталась скрыть улики от регуляторов. Оказалось, что автономный автомобиль протащил пешехода несколько метров. Cruise пришлось приостановить эксплуатацию всех автомобилей, а генеральному директору компании Кайлу Вогту – уйти в отставку. Однако через несколько месяцев Cruise начала поэтапно возобновлять испытания.
«Если раньше это было неясно, то теперь ясно: GM – это сборище тупиц», - написал Вогт на своей странице в X после объявления Барра.
General Motors была одной из первых компаний, инвестировавших в запуск сервиса роботакси. Её главный конкурент Waymo (Alphabet) успешно запустил такой сервис в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Финиксе. Ранее Waymo привлекла ещё более $5 млрд инвестиций.
#cruise
Uber станет автономнее. Компания договорилась о запуске сервиса роботакси с Cruise, принадлежащей General Motors.
Беспилотные автомобили Cruise должны появиться в приложении Uber уже в 2025 году. Пока непонятно, где именно они будут возить пассажиров, но на текущий момент Cruise ездит в Финиксе, Далласе и Хьюстоне. Ранее компания тестировала роботакси в Сан-Франциско и Остине.
С 2023 года Uber сотрудничает с Waymo в Финиксе. Uber также работает с компаниями, которые занимаются автономными грузоперевозками и рободоставкой. Среди них – Aurora, Waabi, Nuro, Serve и Cartken. С последней Uber развивает рободоставку в Японии, а с Aurora успешно завершил пилотный проект по доставке грузов из Далласа в Хьюстон и подписал долгосрочный контракт.
Хочется предсказать, что к 2025 году в США будет, как минимум, два крупных сервиса роботакси – у Waymo и Cruise, «дочки» General Motors. Однако последняя только возвращается в беспилотную гонку, из которой уже однажды с треском вылетела в погоне за Waymo. Если коротко, в 2023 году автономный автомобиль Cruise протащил пешехода, которого сбила другая машина, и компания попыталась скрыть этот факт. В итоге ей пришлось полностью свернуть испытания роботакси, сменить почти весь топ-менеджмент и перезапустить тестирование с водителем-испытателем за рулём. Это обошлось General Motors почти в миллиард долларов.
#cruise
General Motors отказалась от разработки автомобиля без руля и педалей Cruise Origin. В компании считают, что это позволит снизить расходы её беспилотного подразделения и уменьшить риски на фоне неопределенности регулирования автономных транспортных средств без возможности ручного управления.
В качестве основной платформы Cruise будет использовать Chevrolet Bolt нового поколения.
Cruise постепенно возвращается на дороги США после ДТП с участием пешехода в октябре 2023 года. В ноябре компания заявила, что приостанавливает работу над Cruise Origin. А в июне General Motors объявила, что инвестирует в Cruise ещё 850 миллионов долларов для покрытия операционных расходов.
#cruise
General Motors инвестирует в Cruise ещё 850 миллионов долларов. Это позволит покрыть операционные расходы Cruise после приостановки тестирования её беспилотных автомобилей из-за ДТП с пешеходом.
#cruise
https://www.theverge.com/2024/6/11/24176206/gm-cruise-invest-850-million-operational-cost-houston
Cruise возвращается на дороги. Вслед за началом испытаний в Финиксе (Аризона) компания возобновляет испытания беспилотных автомобилей в Далласе (Техас). Всё по той же схеме – сначала без пассажиров и с водителем за рулём.
В октябре после столкновения с обычным автомобилем пешехода отбросило под колеса беспилотника Cruise. Компания умолчала о том, что беспилотник протащил пешехода несколько метров. Когда об этом стало известно, власти Сан-Франциско отозвали у компании лицензию на полностью беспилотные тесты. Cruise, в свою очередь, объявила, что прекращает все испытания беспилотных автомобилей.
В апреле Cruise ограниченно возобновила испытания в Финиксе, а в мае автомобили компании снова начали ездить автономно с водителем-испытателем, который «страхует» автопилот, но не принимает участие в управлении. Таким образом, возобновление испытаний Cruise в остальных городах – вопрос нескольких месяцев.
#cruise
https://qz.com/cruise-gm-self-driving-autonomous-cars-dallas-avs-texas-1851516804
Cruise возобновляет испытания беспилотных автомобилей в Финиксе. Но пока с водителем за рулём и без пассажиров. В компании заявили, что целью тестирования будет сбор дополнительных данных для улучшения качества технологии автономного вождения.
В октябре после столкновения с обычным автомобилем пешехода отбросило под колеса беспилотника Cruise. Компания умолчала о том, что беспилотник затем съехал с дороги и протащил пешехода еще несколько метров. Когда об этом стало известно, власти Сан-Франциско отозвали у компании лицензию на полностью беспилотные тесты. Cruise, в свою очередь, объявила, что прекращает все испытания беспилотных автомобилей.
#cruise
https://www.theverge.com/2024/4/9/24125618/cruise-resume-robotaxi-testing-self-driving
🚕 Роботакси Cruiseразрешили круглосуточно перевозить сотрудников и «опытных клиентов» в Сан-Франциско (США).
Другие пассажиры могут воспользоваться беспилотниками только с 22:00 до 5:30 утра в северо-западной части города. Для них услуга платная.
🙅♂️ В Сан-Франциско, Фениксе и Остине в ночное время одновременно курсирует около 240 робокаров Cruise. Данных о количестве автомобилей отдельно по городам нет.
#Cruise#транспорт
🚕 Роботакси Cruiseзаблокировали проезжую часть в Сан-Франциско из-за непогоды. Вероятно, они не смогли распознать вызванные штормом препятствия.
22 марта 2023 года два дерева упали на проезжую часть и оборвали троллейбусные электролинии. Пожарная служба Сан-Франциско оградила место происшествия желтой предупреждающей лентой.
👀 По словам очевидцев, два робомобиля Cruise без операторов безопасности не смогли обнаружить препятствия и ограничивающие движение знаки. Вместо этого беспилотники «запутались в них».
В Cruise подтвердили инцидент. Некоторые из них передвигались автономно, но при необходимости операторы немедленно отправляли на место происшествия эвакуационную бригаду, добавили в компании.
🙅♂️ По словам представителя Cruise, беспилотники не перевозили пассажиров и их поведение не привело к травмам или материальному ущербу.
Департамент автотранспорта Калифорнии связался с производителем для выяснения обстоятельств.
#Cruise#транспорт
🚗 Более шести роботакси Cruise заблокировали движение транспорта на несколько часов в Сан-Франциско (США).
По данным TechCrunch, 28 июня 2022 года несколько беспилотников внезапно перестали работать в городском районе Филлмор. Прибывшим на вызов сотрудникам Cruise пришлось вручную перемещать робокары.
🙅♂️ В компании извинились за инцидент, но не объяснили причин такого поведения беспилотников.
#Cruise#транспорт
🚕 Калифорнийский регулятор разрешилCruise и Waymo осуществлять коммерческие пассажирские перевозки беспилотниками со страхующим водителем за рулем.
Cruise позволили развозить клиентов на некоторых дорогах общего пользования в Сан-Франциско с 22:00 до 6:00 на скорости до 48 км/ч. Waymo разрешили доставлять пассажиров в некоторых частях Сан-Франциско и округа Сан-Матео на скорости до 104 км/ч.
☝️ Регулятор запретил обеим компаниям работать во время густого тумана или сильного дождя.
#Cruise#Waymo
🌍 Icon of the Seas Cruise Ship
📏
📏
📏
📏
📏
📏
📏
📏
⭐ Icon of the Seas offers an unforgettable cruise experience with luxurious amenities, thrilling activities, and world-class entertainment.
📏
📏
📏
📏
📏
📏
📏
📏
#Cruise#IconOfTheSeas@voyage
🚕 В 2023 году Cruiseпланирует запустить роботакси в Дубае. Компания отправила два автономных электромобиля Chevrolet Bolt для картографирования города.
Беспилотники под управлением операторов соберут данные в жилом районе Джумейра. Робокары оборудованы лидарами, радарами и камерами.
#Cruise#ОАЭ