Python + bash
Если вам часто требуется запускать shell команды из Python-кода, какой способ вы используете?
Самый низкоуровневый это функция os.system(), либо os.popen(). Рекомендованный способ это subprocess.call(). Но это всё еще достаточно неудобно.
Советую обратить своё внимание на очень крутую библиотеку sh.
Что она умеет?
🔸 удобный синтаксис вызова команд как функций
# os
import os
os.system("tar cvf demo.tar ~/")
# subprocess
import subprocess
subprocess.call(['tar', 'cvf', 'demo.tar', '~/'])
# sh
import sh
sh.tar('cvf', 'demo.tar', "~/")
🔸 простое создание функции-алиаса для длинной команды
fn = sh.lsof.bake('-i', '-P', '-n')
output = sh.grep(fn(), 'LISTEN')
в этом примере также задействован пайпинг
🔸 удобный вызов команд от sudo
with sh.contrib.sudo:
print(ls("/root"))
Такой запрос спросит пароль. Чтобы это работало нужно соответствующим способом настроить юзера.
А вот вариант с вводом пароля через код.
password = "secret"
sudo = sh.sudo.bake("-S", _in=password+"\n")
print(sudo.ls("/root"))
Это не все фишки. Больше интересных примеров смотрите в документации.
Специально для Windows💀 юзеров
#libs#linux
В России стартовали продажи пикапа Foton Tunland G9, похожего на Ford F-150
На российском рынке появился в продаже Foton Tunland G9. Флагманский рамный пикап в единственной комплектации Premium оценивается в 3 640 000 рублей.
Foton Tunland G9, дизайн экстерьера которого навевает ассоциации с Ford F-150, относится к классу среднеразмерных пикапов. Его длина составляет 5340 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1920 мм, а колёсная база — 3110 мм. Размеры внутренней грузовой платформы — 1520х1580х440 мм соответственно. Пикап может буксировать прицеп весом до 3 тонн.
В движение G9 приводит 2.0-литровый турбодизель (162 л.с. и 388 Нм), работающий с 8-диапазонным «автоматом». Привод полный с муфтой на передней оси и блокировкой заднего дифференциала.
В список оснащения модели вошли 6 подушек безопасности (фронтальные, боковые и шторки), задние парктроники, а также ассистенты помощи при экстренном торможении, удержания на подъёме и спуске со склона, предупреждения о столкновении со встречным автомобилем и пешеходами.
В салоне установлены 12,3-дюймовая цифровая панель приборов и центральный экран того же размера. Из опций комфорта перечислены амбиентная подсветка, климат-контроль и аудиосистема с 6 динамиками. У водительского кресла есть функция вентиляции, у обоих передних сидений — подогрев. За доплату доступны светодиодные фары и передние парктроники.
Источник: auto.ru/mag/article/rossii-nachalis-prodazhi-ramnogo-pikapa-foton-tunland-g9-pohozhego-na-ford-f150/
#RCINews#Foton
В России показали новый фургон Foton View
Компания «МБ Рус» - дистрибьютор бренда #Foton на российском рынке, представила новый фургон под названием View. Модель планируется продавать в двух вариантах размера кузова и полной массы с безальтернативным турбодизелем. Фургону обещаны вместительный кузов и насыщенная базовая комплектация, но цены пока официально не названы.
Фургон отличается дизайном с налётом футуристичности: стилистика Foton View отчасти роднит его с легковыми электромобилями из КНР. Относительно легковым выполнен и интерьер кабины.
Базовая модификация View имеет размеры 5490х1980х1990 мм при колёсной базе 3510 мм. Полная масса составляет 2490 кг, объём грузового отсека — 6,8 куб. м. Со временем семейство пополнит вариант с теми же габаритами, но с более высокой крышей (2195 мм). За счёт увеличения высоты объём фургона увеличится до 7,9 куб. м., при этом полная масса вырастет до 3100 кг.
Foton View будут комплектовать 2.0-литровым дизельным мотором с отдачей 159 л.с. и 377 Нм, в связке с 6-ступенчатой "механикой" или 8-диапазонным "автоматом".
В оснащение фургона войдут диодная светотехника, три регулируемых кресла в кабине, кондиционер, система бесключевого доступа и круиз-контроль. Среди специфических российских опций названы подогревы водительского кресла, лобового стекла и зеркал, а также адаптированный к холодам аккумулятор.
Источник: auto.ru/mag/article/v-rossii-oficialno-poyavitsya-novyy-furgon-foton-view/
#RCINews
🚛Модель: Foton Auman
Код предложения:
АЛ 225777/04-23
VIN: LVBS6PEB3NT065394
Год выпуска: 2022
Пробег: 129 975 км
Стоимость: 3 321 700 ₽
📍г. Москва
📞Телефон для связи: 8-800-700-81-34
#техникаспробегом
#Москва
#Foton
Доля китайских машин на рынке новых LCV превысила 4%
По данным «Автостат Инфо», в первом квартале 2025 года в России было продано 18 143 новых легких коммерческих автомобиля (LCV) — это на 20% меньше, чем годом ранее (22 629 ед.).
Российские марки продолжают доминировать в этом сегменте: за январь–март 2025 года было реализовано 16 476 отечественных LCV против 20 965 годом ранее. Несмотря на снижение объемов, рыночная доля российских производителей немного выросла и составила 93%.
Продажи китайских брендов в сегменте LCV за отчетный период увеличились с 687 до 750 ед., а их доля на рынке выросла на 1,2 п.п. — с 3% до 4,2%.
Лидером среди китайских производителей стал Foton, чьи продажи выросли на 168% — с 131 до 351 ед. На втором месте — Dongfeng: компания продала 288 машин, что на 27% меньше, чем годом ранее (397 ед.). Замыкает тройку Changan с результатом 45 автомобилей против 78 в первом квартале 2024 года.
#автостатинфо#автоновости#foton
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
🚌 Междугородний/туристический автобус FOTON 6122 - как же он похож на ЛиАЗ 5290 Круиз.
Перед нами очень интересный китайский экспонат междугороднего или туристического автобуса – ФОТОН 6122
В чем его уникальность?
1. Это очень мощный движок. Он будет ходить миллионы километров без капитального ремонта;
2. Это обалденная подвеска, автобус не раскачивается и уверенно ведёт себя на дороге;
3. Очень качественные запасные части, которые используются при сборке автобуса
Да, конечно, есть куча минусов, такие как сборка, точнее говоря качество, качество покраски, количество мест и длина автобуса.
Короче :-) вот вам видеообзор смотрите :-)
🎈Контакты для связи
+79111234999
[email protected]
#foton#фотон