Python + bash
Если вам часто требуется запускать shell команды из Python-кода, какой способ вы используете?
Самый низкоуровневый это функция os.system(), либо os.popen(). Рекомендованный способ это subprocess.call(). Но это всё еще достаточно неудобно.
Советую обратить своё внимание на очень крутую библиотеку sh.
Что она умеет?
🔸 удобный синтаксис вызова команд как функций
# os
import os
os.system("tar cvf demo.tar ~/")
# subprocess
import subprocess
subprocess.call(['tar', 'cvf', 'demo.tar', '~/'])
# sh
import sh
sh.tar('cvf', 'demo.tar', "~/")
🔸 простое создание функции-алиаса для длинной команды
fn = sh.lsof.bake('-i', '-P', '-n')
output = sh.grep(fn(), 'LISTEN')
в этом примере также задействован пайпинг
🔸 удобный вызов команд от sudo
with sh.contrib.sudo:
print(ls("/root"))
Такой запрос спросит пароль. Чтобы это работало нужно соответствующим способом настроить юзера.
А вот вариант с вводом пароля через код.
password = "secret"
sudo = sh.sudo.bake("-S", _in=password+"\n")
print(sudo.ls("/root"))
Это не все фишки. Больше интересных примеров смотрите в документации.
Специально для Windows💀 юзеров
#libs#linux
Хорошие новости друзья. Вот-вот GAC начнет продавать у нас свой самый большой и быстрый кроссовер S9. На 16 см длиннее GS8 и на 24 см длиннее S7.
Гибрид, 1,5 л ДВС генератор + дв зл. мотора. Общая мощность силовой 340 лс, по ПТС только 147 лс. Разгон за 7,2 сек, запас хода больше 1000 км. Батарея 44,5 кВт ч
Флагман марки обещает "премиальный уровень комфорта и продвинутые системы безопасности". В Китае в топе стоит недорого - 36 тыс долл. У нас цена пока не объявлена.
В комментариях китайские видео, можно рассмотреть подробнее.
Хорошо, ждем - 👌
Машин правда
становится больше - 🤝
#gac
В эту субботу 14 марта в 18:30, в салоне GAC на Новой Риге, Major Auto проведет презентацию нового GAC S7 — супер гибрида с потрясающим дизайном, оснащением и динамикой.
В программе, помимо презентации, — фуршет, множество шоу-программ (включая музыкальное и световое шоу), мастер-классы, разные активности, занятия для детей и подарки!
Будет очень круто, ждем Вас!
#gac
Еще раз оценим новинку GAC S7.
Гибрид - 1,5 л генератор + 2 электромотора, разгон до сотни 5,8 секунд, расход 6,5 л на 100 км. Длина 4,9 м, ширина 1,95 м. Полный привод. Габариты: 4,9 м длина, 1,95 ширина.
Премиальный набор опций: вентиляция, подогрев и массаж всех сидений, кожа Наппа, потолок - алькантара, подогрев руля и лобового стекла, доводчики всех дверей, камеры 360, двухслойное остекление, автопарковка и всевозможные ассистенты.
Цена без условий 6,361 млн руб
Менеджер Кирилл @KirStar96
#gac
Потрясающая новинка GAC S7 - уже во всех салонах GAC Major Auto.
Гибрид - 1,5 л генератор + 2 электромотора, разгон до сотни 5,8 секунд, расход 6,5 л на 100 км. Длина 4,9 м, ширина 1,95 м. Внешка - супер.
Богатейшие опции - вентиляция, подогрев и массаж всех сидений, кожа Наппа, потолок - Алькантара, подогрев руля и лобового стекла, салон имеет кресло второго ряда сидений типа - оттоманка, электрорегулировки и складывание сидений второго ряда, доводчики всех 5-ти дверей, камеры 360, двухслойное остекление, автопарковка и всевозможные ассистенты.
Цена - от 5,479 млн руб
Менеджер Кирилл @KirStar96
#gac
Супер возможность купить новый минивэн на гарантии до 2029 года! GAC M8 - 2024 года выпуска, пробег 27 тыс. км.
Цена - всего 4,9 млн руб.
Куплен у нас, один хозяин, полностью прозрачная история, возврат НДС, состояние нового. Богатейший набор опций. По сравнению с машиной без пробега - заметный выигрыш в цене.
Подробности у Кирилла @KirStar96
#gac
GAC AION UT — новый "народный электромобиль" по китайски. Именно так озвучивается его миссия — быть доступным каждому китайцу.
За примерно 1 млн рублей авто предлагает длину 4,27 м, простую, но современную мультимедиа, электромотор в 134 лс, запас хода 500 км (в этом многие сомневаются). Батарею можно арендовать тогда ценник упадет до 600 тыс в эквиваленте.
На видео можно оценить качество и потом сравнить с АТОМом который в три раза дороже немного дороже.
Неплохо — 👍
Не интересно — 👎
#gac
GAC GS8 — многие считают, что это лучший вариант доступного кроссовера.
Он большой, внутри по ширине ощущения как в европейце, ни намека на тесноту. Много места везде, длина почти 5 м. В китайском рейтинге надежности он в первой десятке.
3 ряда сидений, капитанские сидения во втором, первый и второй подогреваются, руль и стекло тоже, сидения натуральная кожа. Панорамный люк, шторка, подсветка салона, проекционный дисплей, музыка Alpine.
Мотор 2 л и 231 лс, но у нас есть и гибридные, очень живые, разгон — 6,9 секунды! Расход мизерный.
Цена от 3,43 млн руб
Подробности: +7 (495) 089-05-39
#gac
Еще одна новинка в Major — гибридный минивэн GAC E8.
7 мест, передний привод. Панорамная крыша, сдвижные электрические двери, подогрев, массаж и вентиляция на первом и втором ряду, на втором — сидения с нулевой гравитацией.
Шумоизоляция обеспечивается двойными стёклами и специальными шинами.
Цена от 4,168 млн руб
Смотрите тут
Звоните +7 (495) 089-05-39
#gac
GAC Aion V для России: старт продаж и переписанный ценник
В середине марта 2026 года российское представительство бренда #GAC анонсировало появление на нашем рынке электрического кроссовера Aion V. Уже к концу месяца были раскрыты состав комплектаций электромобиля и открыт прием предварительных заказов. Теперь дан старт полноценным продажам GAC Aion V, а вместе с ним раскрыта его официальная стоимость, которая отличается от цен по предзаказам.
Длина GAC Aion V равна 4605 мм, ширина — 1854 мм, высота — 1686 мм. Колесная база — 2775 мм. В его основе лежит модульная платформа Aion Electric Platform (AEP 3.0), а на передней оси установлен электромотор, развивающий 204 л.с. и 210 Нм. При этом подчеркивается, что продолжительная 30-минутная мощность, по которой рассчитывается транспортный налог, равна лишь 61 л.с.
Заявленное время разгона до «сотни» — 7,9 секунды.
Емкость литий-железо-фосфатной батареи с фирменной технологией Magazine Battery 2.0 равна 75,26 кВт·ч. Дальность хода по устаревшему циклу NEDC — 580 км.
В салоне электромобиля установлены малый дисплей приборов (8,9 дюйма) и 14,6-дюймовый экран медиасистемы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенными сервисами Яндекса и VK.
Подготовлено 3 варианта исполнения интерьера: темный, светлый и терракотовый. Салон обладает широкими возможностями трансформации. Объем багажника — 427 литров.
В базовую комплектацию входят 7 подушек безопасности, подогревы лобового стекла, руля и всех сидений (передние кресла также оснащены вентиляцией и электроприводом с памятью положения), отделка салона кожзамом, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша со шторкой с электроприводом, камеры кругового обзора, датчики парковки спереди и сзади, адаптивный круиз-контроль с набором электронных ассистентов и 19-дюймовые колеса.
Цена — 4,3 млн рублей, хотя по предзаказу она стартовала с 4 млн рублей.
Богатая версия GAC Aion V EX Premium дополнительно оснащена передними креслами с массажером, комбинированной отделкой салона из натуральной и искусственной кожи, складным столиком для пассажиров второго ряда и встроенным холодильником.
Цена — 4,6 млн рублей вместо прежних 4,3 млн рублей.
Соответственно, размер «предварительной» скидки составлял 300 тысяч рублей.
Источник: autoreview.ru/news/gac-aion-v-dlya-rossii-start-prodazh-i-perepisannyy-cennik
#RCINews
Раскрыты характеристики нового GAC Aion V для России
Два года назад компания #GAC представила электрический кроссовер Aion V второго поколения, особо подчеркнув, что эта модель создавалась с прицелом на экспортные рынки.
Действительно, практически одновременно российское представительство GAC зарегистрировало торговую марку суббренда и само название кроссовера Aion V. Однако скорой премьеры на российском рынке не случилось.
GAC Aion V уже давно продается в Китае и в Европе, но до РФ добрался только сейчас.
Судя по официальному изображению, внешность российского GAC Aion V идентична облику зарубежной версии модели. Единственным отличием от китайского варианта стал отсутствующий грибок лидара над лобовым стеклом. Длина электромобиля — 4605 мм, ширина — 1854 мм, высота — 1686 мм. Колесная база — 2775 мм.
В салоне передняя панель получила современную всекитайскую архитектуру с минимумом кнопок, большим планшетом медиасистемы и малым дисплеем приборов. Перед водителем установлен круглый двухспицевый руль, а на центральной консоли размещены подстаканники и двойная площадка беспроводной зарядки. Обещан просторный и эргономичный салон с широкими возможностями трансформации. Объем багажника — 427 литров.
В список оснащения GAC Aion V для России войдут 7 подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль с электронными помощниками, камеры кругового обзора и парктроник. Особо подчеркивается наличие теплового насоса, который позволяет сэкономить до 50% электроэнергии по сравнению с традиционной климатической установкой.
Технически GAC Aion V является ближайшим родственником паркетника Toyota bZ3X. В его основе лежит модульная платформа Aion Electric Platform (AEP 3.0), а на передней оси установлен электромотор, развивающий 204 л.с. и 210 Нм. При этом продолжительная 30-минутная мощность, по которой рассчитывается транспортный налог, равна лишь 61 л.с. Заявленное время разгона до «сотни» — 7,9 секунды.
Емкость литий-железо-фосфатной батареи с фирменной технологией Magazine Battery 2.0 равна 75,26 кВт·ч. Заявлено, что аккумулятор надежно защищен от возгораний и механических повреждений. Дальность хода по устаревшему циклу NEDC — 580 км.
Старт российских продаж электрического кроссовера GAC Aion V состоится уже в марте, но цены и комплектации всё еще держатся в секрете.
Источник: autoreview.ru/news/raskryty-harakteristiki-krossovera-gac-aion-v-dlya-rossii
#RCINews
Гибрид GAC S7 для России: старт продаж и цены
В январе российский офис компании #GAC анонсировал появление на нашем рынке гибридного кроссовера S7, который у себя на родине в Китае известен под именем Trumpchi S7. В феврале были раскрыты технические характеристики модификации для РФ, а теперь состоялся официальный старт продаж гибрида GAC S7 и стали известны подробности о его оснащении.
Главным внешним отличием российской версии стало отсутствие лидара над лобовым стеклом. В остальном экстерьер версии GAC S7 для России идентичен китайской модификации.
Длина кроссовера — 4900 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1780 мм. Колесная база — 2880 мм, а дорожный просвет — 200 мм. Установлены колеса с размерностью шин 255/50 R20.
Пятиместный интерьер GAC S7 доступен в одном из трех вариантов исполнения (темный, светлый и терракотовый). На передней панели установлены малый (8,9 дюйма) дисплей приборов и крупный (15,6 дюйма) планшет медиасистемы. Предусмотрен кнопочный блок климат-контроля. Двухуровневый центральный тоннель вмещает двойную площадку беспроводной зарядки, подстаканники и бокс-подлокотник. В салоне расположено 34 отсека для хранения мелочей. Объем багажника — 720 л., а со сложенным задним диваном — 2050 л.
GAC S7 построен на модульной платформе EV+, созданной для электромобилей и подзаряжаемых гибридов. Впрочем, российский S7 предлагается исключительно в гибридной версии, но вместо параллельно-последовательной схемы исходника, где ДВС способен подключаться напрямую к передним колесам, российская версия обрела сугубо последовательную схему без связи ДВС с колесами. Турбомотор 1.5 (156 л.с.) работает исключительно в качестве генератора для подзарядки литий-железо-фосфатной батареи емкостью 36,3 кВт⋅ч.
В движение кроссовер приводит двухмоторный полный привод суммарной мощностью 340 л.с., но 30-минутная мощность электропривода, по которой рассчитывается транспортный налог, равна всего лишь 122 л.с. Время разгона до «сотни» — 6,7 сек. Запас хода на чистом электричестве равен 150 км, совокупная дальнобойность — 870 км.
Цена базовой комплектации ST — 5,7 млн рублей. В оснащение входят 10 подушек безопасности, подогрев передних и задних сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок, двухзонный климат-контроль, передние кресла с электроприводом, памятью настроек, вентиляцией и массажером, подножка-оттоманка на заднем ряду, панорамная крыша, аудиосистема с 12 динамиками, камеры панорамного обзора и адаптивный круиз-контроль с набором электронных ассистентов.
Топ-версия SX Premium дополнительно снабжена комбинированной отделкой салона кожей, искусственной замшей и кожзамом, задним диваном с массажером, проекционным дисплеем, аудиосистемой с 21 динамиком, звукоизолирующим боковым остеклением, доводчиками дверей и автопарковщиком. Цена — 6,05 млн рублей.
Гибридные кроссоверы GAC S7 уже начали поступать к официальным дилерам.
Источник: autoreview.ru/news/gibrid-gac-s7-dlya-rossii-start-prodazh-i-ceny
#RCINews#GAC
GAC убрала с российского рынка компактный GS3
GAC Motor убрала со своего российского сайта компактный кроссовер GS3, на это обратила внимание «Российская газета».
В компании сообщили, что оптимизировали продуктовую линейку в РФ на фоне нестабильности авторынка и изменений структуры спроса. При этом в #GAC не исключили, что GS3 еще может вернуться.
Между тем у дилеров GAC остаются несколько десятков непроданных GS3 выпуска 2025 года.
GAC GS3 — это переднеприводный кроссовер габаритной длиной 4,4 м. Модель оснащается 1.5-литровым бензиновым турбомотором и 7-ступенчатым "роботом". Цена — от 2,45 млн рублей.
Источник: news.drom.ru/GAC-GS3-102070.html
#RCINews