Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #183 · 23 ное.

Python + bash Если вам часто требуется запускать shell команды из Python-кода, какой способ вы используете? Самый низкоуровневый это функция os.system(), либо os.popen(). Рекомендованный способ это subprocess.call(). Но это всё еще достаточно неудобно. Советую обратить своё внимание на очень крутую библиотеку sh. Что она умеет? 🔸 удобный синтаксис вызова команд как функций # os import os os.system("tar cvf demo.tar ~/") # subprocess import subprocess subprocess.call(['tar', 'cvf', 'demo.tar', '~/']) # sh import sh sh.tar('cvf', 'demo.tar', "~/") 🔸 простое создание функции-алиаса для длинной команды fn = sh.lsof.bake('-i', '-P', '-n') output = sh.grep(fn(), 'LISTEN') в этом примере также задействован пайпинг 🔸 удобный вызов команд от sudo with sh.contrib.sudo: print(ls("/root")) Такой запрос спросит пароль. Чтобы это работало нужно соответствующим способом настроить юзера. А вот вариант с вводом пароля через код. password = "secret" sudo = sh.sudo.bake("-S", _in=password+"\n") print(sudo.ls("/root")) Это не все фишки. Больше интересных примеров смотрите в документации. Специально для Windows💀 юзеров #libs#linux

Hashtags

#libs #linux

Резултати

Пронајдени 2 слични објави

Пребарај: #phantom3500

当前筛选 #phantom3500清除筛选

АВИАЦИЯ в ДЕТАЛЯХ ✈️

@aviafacts · Post #1216 · 25.06.2025 г., 09:52

Најди слично Погледај

🚫🪟🛩Самолёт без окон — будущее бизнес-авиации? Американская Otto Aviation представила Phantom 3500 — первый в мире бизнес-джет без окон. Вместо иллюминаторов — панорамные дисплеи по всему салону, включая потолок. Картинка транслируется с внешних камер в реальном времени. 🖥️🌌 📉 За счёт отсутствия окон и каплевидной формы фюзеляжа самолёт обещает: — ✂️ сократить расход топлива на 50% — 🌿 снизить выбросы CO₂ — ⚡ развивать скорость до 850 км/ч (Mach 0.82) — 🔇 и всё это с двигателями вдвое слабее, чем у конкурентов! 🎯Первый полёт — в 2027, выход на рынок — к 2030 году. Но впереди сертификация, доказательство надёжности и, главное — убеждение пассажиров, что окна в самолёте больше не нужны. 🧠 Phantom 3500 — это не просто концепт, а вызов традиционной аэродинамике и комфорту. Бизнес-джет будущего уже на горизонте? #Phantom3500#OttoAviation#авиациябудущего#бизнесджет#безокон#инновации#дизайнсамолёта#экология#aerotech#aviationnews#бизнесавиация#авианьюс

Hashtags

#phantom3500 #ottoaviation #авиациябудущего #бизнесджет #безокон #инновации #дизайнсамолёта #экология #aerotech #aviationnews #бизнесавиация #авианьюс

АВИАЦИЯ в ДЕТАЛЯХ ✈️

@aviafacts · Post #1123 · 19.05.2025 г., 10:00

Најди слично Погледај

✈️Otto Aviation представила Phantom 3500 — трансзвуковой бизнес-джет нового поколения! Он сможет пролететь почти 7000 км, расходуя на 50% меньше топлива, чем современные аналоги 💡🔥 🧪«Суперламинарное» обтекание — ключ к топливной революции в небе. Американская Otto Aviation, известная своими нетрадиционными подходами к авиации, раскрыла детали нового проекта — Phantom 3500. 🚀 Цель проста: максимально снизить аэродинамическое сопротивление. Результат? Беспрецедентная экономичность и дальность. Phantom 3500 рассчитан на дальность до 6 850 км, с расходом топлива, сниженным на до 50% по сравнению с такими конкурентами, как Challenger 3500 и Praetor 500. 🌬 Секрет — в уникальной аэродинамике. «Суперламинарный» поток требует радикального дизайна: — отказ от иллюминаторов — сглаженные формы — легкая конструкция по стандарту FAA Part 23 — вес: всего 8 618 кг (вдвое меньше большинства аналогов) ⚙️ Phantom 3500 будет оснащён компактными турбовентиляторными двигателями Williams FJ44, что снижает не только расход, но и издержки на обслуживание. При этом — трансзвуковая скорость, почти как у звука! 🔊✈️ 🧩 Это продолжение проекта Celera 500L, который удивил всех: 🔹 аэродинамическое сопротивление — минус 59% 🔹 расход — всего 4–5 л/км 🔹 крейсерская — 740 км/ч 🔹 дальность — 8300 км 🔹 эксплуатационные расходы — всего \$328/час! На начало 2025 года Celera 500L прошёл 55 успешных тестов, и его опыт лег в основу Phantom 3500. 📅 Первый полёт Phantom 3500 запланирован на 2027 год. Первая партия из четырёх самолётов сразу будет построена в серийной версии — Otto Aviation планирует уложиться в сертификацию за 2,5 года. --- #Phantom3500#OttoAviation#авиация#бизнесджет#инновации#технологии#топливо#аэродинамика#Celera500L#будущеелетает#инженерия#авиадизайн#трансзвуковой

Hashtags

#phantom3500 #ottoaviation #авиация #бизнесджет #инновации #технологии #топливо #аэродинамика #celera500l #будущеелетает #инженерия #авиадизайн #трансзвуковой