TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #183 · 23 ное.

Python + bash Если вам часто требуется запускать shell команды из Python-кода, какой способ вы используете? Самый низкоуровневый это функция os.system(), либо os.popen(). Рекомендованный способ это subprocess.call(). Но это всё еще достаточно неудобно. Советую обратить своё внимание на очень крутую библиотеку sh. Что она умеет? 🔸 удобный синтаксис вызова команд как функций # os import os os.system("tar cvf demo.tar ~/") # subprocess import subprocess subprocess.call(['tar', 'cvf', 'demo.tar', '~/']) # sh import sh sh.tar('cvf', 'demo.tar', "~/") 🔸 простое создание функции-алиаса для длинной команды fn = sh.lsof.bake('-i', '-P', '-n') output = sh.grep(fn(), 'LISTEN') в этом примере также задействован пайпинг 🔸 удобный вызов команд от sudo with sh.contrib.sudo: print(ls("/root")) Такой запрос спросит пароль. Чтобы это работало нужно соответствующим способом настроить юзера. А вот вариант с вводом пароля через код. password = "secret" sudo = sh.sudo.bake("-S", _in=password+"\n") print(sudo.ls("/root")) Это не все фишки. Больше интересных примеров смотрите в документации. Специально для Windows💀 юзеров #libs#linux

Hashtags

Резултати

Пронајдени 2 слични објави

Пребарај: #shipbroking

当前筛选 #shipbroking清除筛选

🚢Рынок купли-продажи судов сохраняет активность на фоне неопределённости в танкерном сегменте. Согласно отчету Andreas J. Zachariassen, рынок балкеров остаётся на стабильном уровне — за неделю продано 16 судов. В сегменте Capesize выделяется сделка с "CCS Orchid" ($27.2 млн), а в типоразмере Handysize — продажа судна "Sider Imabari" ($34.75 млн), что подтверждает устойчивый спрос на подобный тоннаж. Танкерный рынок демонстрирует противоположную динамику: неопределённость вокруг Ормузского пролива сдерживает сделки. При этом зафиксирована крупная "en-bloc" продажа четырёх танкеров типа VLCC ($668 млн), а также сделки по танкерам типа Suezmax и меньших размеров, включая танкер "Libera", что указывает на выборочные инвестиции в условиях волатильности. Контейнерный сегмент остаётся точечным: греческие покупатели приобрели "Felixstowe" и "Sunny Phoenix" ($18 млн за судно). Одновременно рынок новостроя сохраняет высокий темп — активны заказы на балкеры, танкеры и фидерные контейнеровозы, в том числе со стороны компаний Seatrans, JP Morgan и HMM. В целом рынок демонстрирует дивергенцию: устойчивый спрос на балкеры и новострой при осторожной активности в танкерах, где ключевым фактором остаётся геополитика и риски поставок. 📌Andreas J. Zachariassen GmbH & Co. KG — основана в 1933 году, немецкая брокерская компания со штаб-квартирой в Гамбурге, находится в частной собственности и управляется семьёй основателей. #Shipping#DryBulk#Tankers#SecondHand#Shipbroking

🚢McQuilling приобретает испанского брокера Medco Shipbrokers. Нью-йоркская танкерная брокерская компания McQuilling объявила о покупке мадридской Medco Shipbrokers. Сумма сделки не раскрывается. Приобретение стало частью продолжающейся консолидации в глобальном брокерском секторе. Стороны отмечают, что интеграция расширит географическое присутствие, усилит спектр услуг и позволит обеспечить более комплексное сопровождение клиентов во всех сегментах фрахтового рынка. Для McQuilling сделка усиливает позиции в Европе и Средиземноморье. Medco работает на рынке более пяти десятилетий и обладает устойчивыми отношениями с судовладельцами и фрахтователями в танкерном сегменте. Объединение экспертизы и клиентской базы отражает тенденцию к укрупнению независимых брокеров на фоне цифровизации и усиления конкуренции. Для рынка фрахта это сигнал дальнейшей концентрации посреднических услуг и укрепления международных платформ с глобальным охватом. 📌McQuilling Partners, Inc. — американская танкерная брокерская компания, основанная в 1972 году в Нью-Йорке. Специализируется на фрахтовании, S&P и исследовании рынков танкеров. Компания является частной и принадлежит партнёрам. #Shipbroking#Tankers#MergersAndAcquisitions#FreightMarket#McQuilling