TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #191 · 14 дек.

Как разделить строку с shell-командой на отдельные аргументы в виде списка? Если сделать просто сплит по пробелу то получим то что надо, кроме случаев со вставками текста с пробелами. Например так: >>> '-arg "I Am Groot"'.split(' ') ['-arg', '"I', 'Am', 'Groot"'] Чтобы учитывать текст в кавычках как единый аргумент можно воспользоваться функцией shlex.split() Кто читает мой канал давно, уже в курсе. А что делать, если нужно обратное действие? Объединить аргументы из списка в строку и при этом добавить кавычки в аргумент с пробелами. Конечно, если вы используете subprocess то он сам всё разрулит. Но если вам нужна именно команда одной строкой, то можно воспользоваться готовой функцией в том же subprocess. >>> from subprocess import list2cmdline >>> list2cmdline(['-arg', 'I Am Groot']) '-arg "I Am Groot"' Он также позаботится об экранировании уже имеющихся кавычек >>> list2cmdline(['-arg', 'I Am "Groot"']) '-arg "I Am \"Groot\""' А вот так он может "схлопнуть" в команду JSON >>> list2cmdline(['--json', json.dumps({'key': 'value'})]) '--json "{\"key\": \"value\"}"' _______________ Возможно кто-то спросит, а зачем соединять аргументы в строку если subprocess сам это сделает а os.system не наш путь? Мне как-то потребовалось отправлять команду на удалённое выполнение и в API поддерживалось указание команды только строкой. Так что всякое бывает) #libs#basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 4 слични објави

Пребарај: #ми2

当前筛选 #ми2清除筛选
Музей Вертолётов

@helimuseum · Post #2370 · 13.02.2026 г., 09:00

Ми-2: Как один вертолёт изменил всё. История авиации знает точки, после которых всё пошло по-другому. Для легких вертолётов такой точкой стал Ми-2. Его часто называют «рабочей лошадкой». Но это не совсем так. Это был технологический скачок. Первый в мире серийный вертолёт с турбовальным двигателем. Он пришёл на смену поршневым машинам, задав новые стандарты надёжности, простоты и эффективности. В этом клипе мы показываем его без прикрас. Кадр за кадром — от общего плана до кабины пилотов. Чтобы вы увидели не просто экспонат, а ту самую машину, которая обучала пилотов, работала в полях и открывала новую эру для целого класса винтокрылых машин. Хотите увидеть этого первопроходца вживую? Он ждёт вас на нашей площадке в компании других легенд. Музей вертолётов в Торжке 📞 Запись на экскурсию: +7 (915) 724-88-77 #МузейВертолетовТоржок#Ми2

Музей Вертолётов

@helimuseum · Post #2357 · 05.02.2026 г., 11:36

Друзья, а вы знаете, что наш Ми-2 — вертолёт-«космополит» с душой «летной парты»? Мало кто из советских машин может похвастаться такой судьбой. Несмотря на то что он был спроектирован в ОКБ Михаила Миля, серийное производство всех без исключения Ми-2 было налажено в Польше — единственный такой случай в истории советского авиапрома. Польский завод в Свиднике построил около 5500 таких машин. Но главное — для тысяч пилотов по всему миру этот вертолет стал первой «летной партой». Именно на нём курсанты учились чувствовать небо, совершая свои первые самостоятельные полеты и виражи. Его даже можно увидеть в культовом фильме о лётчиках «Мимино». Совместимость польского качества и советской школы — в этом и есть уникальный характер нашего Ми-2. А вам доводилось слышать истории от пилотов, которые начинали свой путь на этой машине? Поделитесь в комментариях! P.S. Увидеть и потрогать этого легендарного «первоклассника» неба можно у нас на площадке в Торжке. Приезжайте! #МузейВертолетов#Торжок#Ми2#Авиация#ИсторияАвиации#Вертолет#СоветскаяТехника

Музей Вертолётов

@helimuseum · Post #2423 · 02.03.2026 г., 10:47

Второй чемпионат мира, 1973 год. Наш первый выезд. 1971 год, Бюкебург, Германия. Первый чемпионат мира по вертолётному спорту. Советский Союз в нём не участвовал — только смотрел, как золото забирают хозяева . 1973 год, Англия. Второй чемпионат мира. Наши приехали впервые. И сразу взяли золото — и в личном, и в командном зачёте . Вот официальная хроника тех соревнований. В кадре — вертолёты Ми-2, английское небо, упражнения на точность и скорость, судьи с секундомерами. Никакой постановки, только работа. С тех пор сборная СССР, а затем России участвовала в 15 чемпионатах мира. Выиграла 14 из них. В шести последних подряд — абсолютное первенство . Всё начиналось на Ми-1. Но на Ми-2, которые в этом фильме, соревнования проходят до сих пор . Хотите увидеть эти машины своими глазами? Ми-2, Ми-6, Ми-8, Ми-24 ждут вас в Торжке. Музей вертолётов в Торжке 📍 Калининское шоссе, 8 📞 +7 (915) 724-88-77 #МузейВертолетовТоржок#ВертолетныйСпорт#ЧемпионатМира1973#Ми2#АрхивнаяХроника#Торжок