TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #197 · 4 јан.

Подразумеваемые неймспейсы или неявные пакеты. Этот функционал добавлен в Python 3.3 Что он означает? Ранее, до 3.3 пакетами считались лишь директории, в которых есть файл __init__.py. Этот файл одновременно являлся свидетельством того, что директория это Python-пакет, и служил "телом" этого пакета. То есть местом, где можно написать код, как это делается внутри модуля. Этот код исполняется в момент импорта пакета, так что его принято называть "код инициализации пакета". Начиная с версии 3.3 Любая директория считается пакетом и Python будет пытаться использовать любую директорию для импорта. Конечно, не любую в файловой системе, а только те что находятся в sys.path. Это значит, что теперь __init__.py нужно делать только если: 🔸 вам требуется создать код инициализации пакета 🔸 нужна совместимость со старыми версиями Python На мой взгляд это немного упрощает разработку, делает её чище, но с другой стороны убивает некоторую однозначность происходящего. Например, я создал репозиторий со своей библиотекой и рядом положил код примеров или тестов. repo_name/ my_library/ __init__.py main.py examples/ exam1.py exam2.py В этом репозитории пакетом является только my_library, остальные директории это не пакеты, это просто дополнительный код в файлах. Директория examples не добавлена в sys.path, в ней нет рабочих модулей. Но если она лежит рядом с my_library, то Python вполне сможет импортнуть из неё модули, так как посчитает что examples это валидный пакет. Конечно, пример несколько надуманный. Никто не будет добавлять корень репозитория в sys.path. Но, я думаю, суть ясна. Иногда директория это просто директория а не пакет! #basic#pep

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #alv

当前筛选 #alv清除筛选
СОЛОДИН LIVE

@goodtraders · Post #8745 · 16.12.2024 г., 20:41

#ALV#research#investing Autoliv Inc. – шведско-американская компания, основанная в середине XX века, специализируется на системах автомобильной безопасности. Её продукция включает: 📍Подушки безопасности (фронтальные, боковые, занавесочные) 📍Ремни безопасности (инерционные катушки, преднатяжители, крепления) 📍Рулевые колеса с интегрированными системами безопасности 📍Некоторые электронные компоненты безопасности для автомобилей Autoliv присутствует по всему миру, располагая производственными и инжиниринговыми центрами в Северной и Южной Америке, Европе и Азии. 👉Ключевые клиенты – практически все крупные автопроизводители, включая Toyota, Volkswagen, General Motors, Ford, Stellantis (PSA + FCA), BMW, Daimler (Mercedes), Tesla, китайские производители (Geely, Great Wall) и многие другие. Подробное описание компании, фундаментальное состояние, технический анализ и вердикт: 📌 ЧИТАТЬ СТАТЬЮ (подписка)