TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #197 · 4 јан.

Подразумеваемые неймспейсы или неявные пакеты. Этот функционал добавлен в Python 3.3 Что он означает? Ранее, до 3.3 пакетами считались лишь директории, в которых есть файл __init__.py. Этот файл одновременно являлся свидетельством того, что директория это Python-пакет, и служил "телом" этого пакета. То есть местом, где можно написать код, как это делается внутри модуля. Этот код исполняется в момент импорта пакета, так что его принято называть "код инициализации пакета". Начиная с версии 3.3 Любая директория считается пакетом и Python будет пытаться использовать любую директорию для импорта. Конечно, не любую в файловой системе, а только те что находятся в sys.path. Это значит, что теперь __init__.py нужно делать только если: 🔸 вам требуется создать код инициализации пакета 🔸 нужна совместимость со старыми версиями Python На мой взгляд это немного упрощает разработку, делает её чище, но с другой стороны убивает некоторую однозначность происходящего. Например, я создал репозиторий со своей библиотекой и рядом положил код примеров или тестов. repo_name/ my_library/ __init__.py main.py examples/ exam1.py exam2.py В этом репозитории пакетом является только my_library, остальные директории это не пакеты, это просто дополнительный код в файлах. Директория examples не добавлена в sys.path, в ней нет рабочих модулей. Но если она лежит рядом с my_library, то Python вполне сможет импортнуть из неё модули, так как посчитает что examples это валидный пакет. Конечно, пример несколько надуманный. Никто не будет добавлять корень репозитория в sys.path. Но, я думаю, суть ясна. Иногда директория это просто директория а не пакет! #basic#pep

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #aresyachts

当前筛选 #aresyachts清除筛选

🚢Флагманская парусная яхта «Simena» выходит в Средиземное море. Турецкая верфь Ares Yachts объявила о завершении строительства своего нового флагмана — 62-метровой парусной яхты «Simena», которая покинула производственные цеха в Анталье и направилась в Монако для дебюта в первом средиземноморском сезоне. Судно должно пришвартоваться 22 марта в новом Explorer Dock Yacht Club de Monaco, где станет одной из центральных экспозиций программы Day of Exploration. В последующие дни яхта также примет участие в ряде мероприятий и дружеской регате. Испытания «Simena» завершились в июле 2025 года. Под парусом яхта достигла скорости до 14 узлов, продемонстрировав отличную морскую остойчивость и высокую манёвренность. Проект выполнен по стандарту RINA Class C со стальным корпусом и надстройкой из углеродного композита. Дизайн яхты разработан Taka Yacht Design и вдохновлён классическими клиперами: судно получило длинный бушприт, классические линии корпуса, тиковую палубу и отделку из красного дерева Sipo mahogany. Яхта рассчитанная на 12 гостей и экипаж из 9 человек - уже выставлена на продажу через брокера Northrop & Johnson примерно за €45,9 млн (около $49–50 млн). Название «Simena» отсылает к древнему морскому городу на южном побережье Турции и символизирует историческое наследие региона. 📌Ares Yachts — турецкая судостроительная компания, основанная в 2006 году в Анталье. Верфь специализируется на строительстве суперяхт, патрульных и специализированных судов. Компания является частной и принадлежит турецкому предпринимателю Умуту Четину. #Superyachts#AresYachts#SailingYacht#YachtingIndustry#MaritimeNews