TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #197 · 4 јан.

Подразумеваемые неймспейсы или неявные пакеты. Этот функционал добавлен в Python 3.3 Что он означает? Ранее, до 3.3 пакетами считались лишь директории, в которых есть файл __init__.py. Этот файл одновременно являлся свидетельством того, что директория это Python-пакет, и служил "телом" этого пакета. То есть местом, где можно написать код, как это делается внутри модуля. Этот код исполняется в момент импорта пакета, так что его принято называть "код инициализации пакета". Начиная с версии 3.3 Любая директория считается пакетом и Python будет пытаться использовать любую директорию для импорта. Конечно, не любую в файловой системе, а только те что находятся в sys.path. Это значит, что теперь __init__.py нужно делать только если: 🔸 вам требуется создать код инициализации пакета 🔸 нужна совместимость со старыми версиями Python На мой взгляд это немного упрощает разработку, делает её чище, но с другой стороны убивает некоторую однозначность происходящего. Например, я создал репозиторий со своей библиотекой и рядом положил код примеров или тестов. repo_name/ my_library/ __init__.py main.py examples/ exam1.py exam2.py В этом репозитории пакетом является только my_library, остальные директории это не пакеты, это просто дополнительный код в файлах. Директория examples не добавлена в sys.path, в ней нет рабочих модулей. Но если она лежит рядом с my_library, то Python вполне сможет импортнуть из неё модули, так как посчитает что examples это валидный пакет. Конечно, пример несколько надуманный. Никто не будет добавлять корень репозитория в sys.path. Но, я думаю, суть ясна. Иногда директория это просто директория а не пакет! #basic#pep

Hashtags

Резултати

Пронајдени 2 слични објави

Пребарај: #aviatur

当前筛选 #aviatur清除筛选

✈️🌍 Aviatur: Приход Qatar Airways и Emirates оживляет авиарынок Колумбии Колумбийская туристическая компания Aviatur считает, что выход на рынок страны авиакомпаний Qatar Airways и Emirates значительно улучшает перспективы авиационного сектора. Это расширяет возможности для пассажиров, предлагая более конкурентоспособные тарифы, повышенный комфорт и качественное обслуживание. Ранее, в ноябре 2024 года, сообщалось, что Qatar Airways получила разрешение на выполнение ежедневных рейсов из Дохи в Боготу, начиная с 2025 года. Это предложение ориентировано на пассажиров, ищущих роскошные перелеты и удобные стыковки с регионами Ближнего Востока, Азии и Африки. По мнению представителей туристической отрасли, такие изменения способствуют росту международного туризма и открывают новые горизонты для колумбийских путешественников. #Aviatur#QatarAirways#Emirates#Колумбия#Авиаперевозки#Туризм#МеждународныеРейсы 👉Всегда свежие новости о странах Латинской Америки!

🇨🇴 Колумбия: Глава Aviatur назвал трудовую реформу шансом для обновления туристической отрасли Президент крупнейшей туристической группы Колумбии Aviatur, Жан Клод Бессудо, прокомментировал трудовую реформу, предложенную президентом Петро, подчеркнув, что она открывает новые возможности для отрасли — при условии грамотного внедрения. Откуда растут корни реформы Предложенная трудовая реформа — часть более широкой повестки президента Петро по построению социально ориентированной экономики, в которой приоритет отдается правам работников, борьбе с неформальной занятостью и повышению социальной защиты. Туристическая отрасль, как один из крупнейших работодателей в сфере услуг, неизбежно попадает в фокус изменений. Позитивные стороны реформы • Установление 8-часового рабочего дня придаст туристическому сектору больше социальной устойчивости и привлекательности как работодателя. • Повышение стандартов труда укрепит доверие со стороны работников и поможет привлечь молодых специалистов. • Новый подход создаёт стимул для модернизации бизнес-моделей, внедрения технологий и более эффективного управления персоналом. Вызовы и рекомендации Бессудо отметил, что для небольших агентств важно получить поддержку на переходный период, чтобы они могли адаптироваться без ущерба для клиентов и сотрудников. Он призвал к гибкому регулированию, которое позволит сохранить рабочие места и одновременно двигаться к более справедливым условиям труда. «Мы должны видеть в реформе не только трудности, но и потенциал для роста и перемен. Это шанс пересобрать туристическую отрасль в более устойчивом и прогрессивном формате» — заявил Бессудо. #Колумбия#Aviatur#ЖанКлодБессудо#Туризм#РеформаПетро#ПозитивныеИзменения#ЛатинскаяАмерика#БизнесВЛатаме#ТрудоваяРеформа 👉Всегда свежие новости о странах Латинской Америки!