TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #197 · 4 јан.

Подразумеваемые неймспейсы или неявные пакеты. Этот функционал добавлен в Python 3.3 Что он означает? Ранее, до 3.3 пакетами считались лишь директории, в которых есть файл __init__.py. Этот файл одновременно являлся свидетельством того, что директория это Python-пакет, и служил "телом" этого пакета. То есть местом, где можно написать код, как это делается внутри модуля. Этот код исполняется в момент импорта пакета, так что его принято называть "код инициализации пакета". Начиная с версии 3.3 Любая директория считается пакетом и Python будет пытаться использовать любую директорию для импорта. Конечно, не любую в файловой системе, а только те что находятся в sys.path. Это значит, что теперь __init__.py нужно делать только если: 🔸 вам требуется создать код инициализации пакета 🔸 нужна совместимость со старыми версиями Python На мой взгляд это немного упрощает разработку, делает её чище, но с другой стороны убивает некоторую однозначность происходящего. Например, я создал репозиторий со своей библиотекой и рядом положил код примеров или тестов. repo_name/ my_library/ __init__.py main.py examples/ exam1.py exam2.py В этом репозитории пакетом является только my_library, остальные директории это не пакеты, это просто дополнительный код в файлах. Директория examples не добавлена в sys.path, в ней нет рабочих модулей. Но если она лежит рядом с my_library, то Python вполне сможет импортнуть из неё модули, так как посчитает что examples это валидный пакет. Конечно, пример несколько надуманный. Никто не будет добавлять корень репозитория в sys.path. Но, я думаю, суть ясна. Иногда директория это просто директория а не пакет! #basic#pep

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #coaltrade

当前筛选 #coaltrade清除筛选

🚢ЮАР наращивает экспорт угля: перераспределение потоков в балкерном сегменте флота. Экспорт угля из Юж. Африки продолжает восстановление. В 2025 году поставки достигли 64,6 млн тонн (+4,1% г/г), подтверждая устойчивый рост 4-й год подряд. ЮАР остаётся пятым по величине морским экспортёром угля в мире (4,9% глобального объёма). Основной грузовой узел — порт Ричардс-Бей. В январе–декабре 2025 года около 33,4% грузов перевозились на балкерах типоразмеров: Capesize, 31,7% — на Post-Panamax, 32,8% — на Panamax, 20,6% — на Supramax и 1,5% — на Handysize. Ключевые изменения по направлениям: Индия сохраняет статус крупнейшего импортёра (47,9% южноафриканского экспорта), однако наблюдаются существенные сдвиги. Поставки в Пакистан выросли на 58,8% г/г, в Малайзию — на 194,6%. В то же время экспорт в ЕС сократился на 11,5%, в Юж Корею — на 48,2%. Глобально в 2025 году морские поставки угля снизились на 2,9% г/г, однако восстановление ЮАР отражает улучшение логистики Transnet и рост спроса на Атлантическом направлении. Для балкеров это означает поддержание спроса на типоразмеры Panamax и Capesize на маршрутах Индия–Атлантика, а также рост региональных потоков в Южной и Юго-Восточной Азии. Перераспределение направлений усиливает тонно-мильный фактор и поддерживает фрахтовую активность. 📌Banchero Costa & C. S.p.A. — международная брокерская компания, основанная в 1871 году в Генуе, специализируется на фрахтовом брокераже и рыночной аналитике. Компания является частной и принадлежит семье Банчеро (Banchero). #DryBulk#CoalTrade#SouthAfrica#Panamax#Capesize