TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #197 · 4 јан.

Подразумеваемые неймспейсы или неявные пакеты. Этот функционал добавлен в Python 3.3 Что он означает? Ранее, до 3.3 пакетами считались лишь директории, в которых есть файл __init__.py. Этот файл одновременно являлся свидетельством того, что директория это Python-пакет, и служил "телом" этого пакета. То есть местом, где можно написать код, как это делается внутри модуля. Этот код исполняется в момент импорта пакета, так что его принято называть "код инициализации пакета". Начиная с версии 3.3 Любая директория считается пакетом и Python будет пытаться использовать любую директорию для импорта. Конечно, не любую в файловой системе, а только те что находятся в sys.path. Это значит, что теперь __init__.py нужно делать только если: 🔸 вам требуется создать код инициализации пакета 🔸 нужна совместимость со старыми версиями Python На мой взгляд это немного упрощает разработку, делает её чище, но с другой стороны убивает некоторую однозначность происходящего. Например, я создал репозиторий со своей библиотекой и рядом положил код примеров или тестов. repo_name/ my_library/ __init__.py main.py examples/ exam1.py exam2.py В этом репозитории пакетом является только my_library, остальные директории это не пакеты, это просто дополнительный код в файлах. Директория examples не добавлена в sys.path, в ней нет рабочих модулей. Но если она лежит рядом с my_library, то Python вполне сможет импортнуть из неё модули, так как посчитает что examples это валидный пакет. Конечно, пример несколько надуманный. Никто не будет добавлять корень репозитория в sys.path. Но, я думаю, суть ясна. Иногда директория это просто директория а не пакет! #basic#pep

Hashtags

Резултати

Пронајдени 64 слични објави

Пребарај: #mair

当前筛选 #mair清除筛选

Пассажиропоток за 2025 составил более 6 млн человек (🔼+2.56%*). Количество выполненных рейсов за 2025 выросло до 51,755 (🔼+12.5%*) * по сравнению с 2024 годом —— Медленно но растем 💪 #MAIR@ksedays

Hashtags

🛃ОАО «Аэропорты Кыргызстана» подписало соглашение с Airbus ОАО «Аэропорты Кыргызстана» и европейская авиастроительная корпорация Airbus подписали соглашение о приобретении 2 самолётов Airbus A321 для дочерней авиакомпании ✈️Asman Airlines. • В течение 5 лет планируется закупка до 10 самолётов A321 • Финансовое и лизинговое сопровождение — BBAM Aircraft Leasing & Management • планируемые направления: СНГ, Ближний Восток, Европа 📄Airbus A321: • вместимость: 180–200 пассажиров • дальность: до ~6 000 км • современный среднемагистральный самолёт с высокой топливной эффективностью #MAIR@ksedays

Hashtags

Сегодня состоится внеочередные собрание 🛃 ОАО «Аэропорты Кыргызстана». Обсудят новую восьмую эмиссию. —— Миноритариев, по всей видимости, продолжат жестко выдавливать из капитала, размывая их долю.Ожидаемых дивидендов в размере ~14.90 сом на акцию нам по всей видимости не видать. Если повезет, то может будет 8-9 сом на акцию (дивидендная доходность ~2%) после новой эмиссии если ее утвердят (в чем нет сомнений). Никакого смысла участвовать в эмиссии я не вижу. Рыночная цена при таком раскладе должна быть существенно ниже номинала. Когда эмиссии закончатся неизвестно. #MAIR@ksedays

Hashtags

Кабмин вернул 🛃«Аэропортам Кыргызстана» земельные участки на 15.2 млрд сомов Транспортная прокуратура выявила, что крупные земельные участки в Иссык-Кульской и Баткенской областях использовались ОАО «Аэропорты Кыргызстана» на правах аренды — без оформления в собственность, хотя фактически предприятие управляло ими с 2006 года по зеленой книге. По итогам проверки: • государство передаёт в уставный капитал компании 335.6 га земли; • стоимость участков — 15 млрд 225 млн 916 тыс. сомов; • решение увеличит долю государства и укрепит финансовую базу компании. В «Аэропортах Кыргызстана» отмечают, что передача устраняет старую юридическую неточность, закрепляет активы за компанией и повысит прозрачность управления. Дополнительно ожидаются большие дивидендные поступления в бюджет (интересно за чей счет? 😁). ⸻ Т.е. фактически для компании и государства относительно этих участков ничего не изменится и дополнительных выгод компании не принесет (увеличится размер активов на бумаге). Вот только акций теперь будет в 1.5 раза больше (7-я эмиссия), а доля государства увеличится за счет размытия доли миноритариев и дивидендов государство получит больше, а мы как акционеры меньше. Хорошо когда можно внеси вклад землей, а не живыми деньгами. А че, норм 👍 #MAIR

Hashtags

🇰🇬КР ведёт переговоры об исключении из «чёрного списка» ЕС по авиационной безопасности Делегация Госагентства гражданской авиации КР (ГАГА) провела переговоры в Брюсселе с Европейской комиссией (DG MOVE) в рамках процесса по исключению Кыргызстана из списка авиационной небезопасности ЕС. Ключевое: • Представлена обновлённая правовая и техническая база, новый Воздушный кодекс; • Усилены надзорные механизмы и внедрены требования ICAO и ЕС; • Европейская сторона положительно оценила прогресс Кыргызстана; • Проведён брифинг по планам развития гражданской авиации страны; • ГАГА намерено продолжить работу для интеграции в европейскую авиационную систему. Это важный шаг для авиационной отрасли КР, в том числе для компаний сектора и инвесторов 🛃 ОАО «Аэропорты Кыргызстана» и ✈️ ОсОО «Асман Эйрлайнс». #MAIR Ставь 🛃 если у тебя в портфеле есть акции ОАО «Аэропорты Кыргызстана»

Hashtags

Внеочередное общее собрание акционеров 🛃ОАО «Аэропорты Кыргызстана» 📅Дата: 31 октября 2025 г. 🕑Время: 14:00 📝Регистрация: с 12:00 до 13:55 📍Адрес: Кыргызстан, г. Бишкек, аэропорт «Манас», АВК «Манас-2» 📌Дата фиксации реестра акционеров: 29 октября 2025 г. ⸻ Повестка собрания: 1. Избрание счетной комиссии 2. Увеличение количества обращаемых акций — дополнительный выпуск (7-й выпуск простых акций ОАО «Аэропорты Кыргызстана») 3. Перерегистрация Ошского филиала 4. Внесение изменений и дополнений в Устав 5. Утверждение бюджета общества 6. Приобретение средне-магистральных самолётов на дочернюю компанию ✈️ОсОО «Авиакомпания Амсан Эйрлайнз» (100% дочерняя структура 🛃ОАО «Аэропорты Кыргызстана») ⸻ 🔖Важно: на повестке стоит допэмиссия и покупка самолетов, что напрямую влияет на стратегию и капитализацию компании. Следим. @ksedays #MAIR

Hashtags

Недавно приобрел себе модель самолета Bombardier Dash 8 Q400 в масштабе 1:100 в раскраске ✈️ «Асман Эйрлайнс». Будет напоминать, что я акционер 🛃 ОАО «Аэропорты Кыргызстана» 🙂 #MAIR

Hashtags

У 🛃 ОАО «Аэропорты Кыргызстана» обновился сайт. Правда выложили его недоделанным, многие разделы пока не работают. В разделе Финансы ссылки на отчеты вообще ведут в Google http://airport.kg ——— Как вам? Поторопились они конечно такую сырую поделку выкладывать в публичный доступ 🫤 ——— #MAIR

Hashtags

✈️ Asman Airlines выполнила первый пассажирский рейс по маршруту Бишкек – Нарын. 8 сентября с участием президента Садыра Жапарова состоится официальное открытие обновленного регионального аэропорта Нарын. #MAIR

Hashtags

Началось закрытое размещение 6-го выпуска акций ОАО 🛃 «Аэропорты Кыргызстана» (MAIR6). На 📈 Кыргызской Фондовой Бирже сегодня пройдут все сделки в пользу акционеров подавших заявки на участие в доп. эмиссии по 424.07 сом за акцию. ——— 📢 Подписывайтесь на @kgsinvest — ваш компас на рынке ценных бумаг Кыргызстана! #MAIR

Hashtags

В Кыргызстан прибыл третий самолёт Dash 8 Q400 для государственной авиакомпании ✈️«Асман Эйрлайнс» (на 100% принадлежит 🛃 ОАО «Аэропорты Кыргызстана»). Новый борт рассчитан на 80 пассажиров и будет использоваться на региональных рейсах. Компания планирует расширение флота, рассматривая приобретение Airbus A320/A321 и Boeing 737 для международных направлений. ——— Ждем теперь последний ✈️ из этого заказа - четвертый Dash 8 Q400 ——— 📢 Подписывайтесь на @kgsinvest — ваш компас на рынке ценных бумаг Кыргызстана! #MAIR

Hashtags

123•••56
ПретходнаСтраница 1 од 6Следна