Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #197 · 4 јан.

Подразумеваемые неймспейсы или неявные пакеты. Этот функционал добавлен в Python 3.3 Что он означает? Ранее, до 3.3 пакетами считались лишь директории, в которых есть файл __init__.py. Этот файл одновременно являлся свидетельством того, что директория это Python-пакет, и служил "телом" этого пакета. То есть местом, где можно написать код, как это делается внутри модуля. Этот код исполняется в момент импорта пакета, так что его принято называть "код инициализации пакета". Начиная с версии 3.3 Любая директория считается пакетом и Python будет пытаться использовать любую директорию для импорта. Конечно, не любую в файловой системе, а только те что находятся в sys.path. Это значит, что теперь __init__.py нужно делать только если: 🔸 вам требуется создать код инициализации пакета 🔸 нужна совместимость со старыми версиями Python На мой взгляд это немного упрощает разработку, делает её чище, но с другой стороны убивает некоторую однозначность происходящего. Например, я создал репозиторий со своей библиотекой и рядом положил код примеров или тестов. repo_name/ my_library/ __init__.py main.py examples/ exam1.py exam2.py В этом репозитории пакетом является только my_library, остальные директории это не пакеты, это просто дополнительный код в файлах. Директория examples не добавлена в sys.path, в ней нет рабочих модулей. Но если она лежит рядом с my_library, то Python вполне сможет импортнуть из неё модули, так как посчитает что examples это валидный пакет. Конечно, пример несколько надуманный. Никто не будет добавлять корень репозитория в sys.path. Но, я думаю, суть ясна. Иногда директория это просто директория а не пакет! #basic#pep

Hashtags

#basic #pep

Резултати

Пронајдени 2 слични објави

Пребарај: #maritimetourism

当前筛选 #maritimetourism清除筛选

Международное судоходство

@shipping00 · Post #45171 · 19.03.2026 г., 12:04

Најди слично Погледај

🚢Costa Cruises отменяет ближневосточные круизы на зиму 2026–2027. Итальянская круизная компания Costa Cruises объявила об отмене всех рейсов в ОАЭ и страны Ближнего Востока в зимнем сезоне 2026–2027 годов. Решение связано с сохраняющейся геополитической нестабильностью и рисками для круизных операций в регионе. Вместо этого компания перераспределяет флот на более стабильные направления. Лайнер «Costa Smeralda» будет выполнять 7-дневные круизы между Канарскими островами и Мадейрой, что станет первым зимним сезоном судна в этом регионе. Одновременно «Costa Pacifica», ранее запланированный для Канарских маршрутов, после ремонта на верфи будет переведён в Западное Средиземноморье, где вместе с лайнером «Costa Toscana» предложит новые 8-дневные маршруты и более длительные круизы по Южной Европе и Северной Африке. Компания отмечает, что изменения направлены на повышение стабильности расписания и снижение операционных рисков. Пассажирам отменённых рейсов предложена перебронирование на альтернативные круизы с бортовым кредитом €200 на каюту. 📌Costa Cruises — итальянская круизная компания, основанная в 1854 году в Генуе. Сегодня бренд входит в крупнейшую мировую круизную группу Carnival Corporation & plc, которая является владельцем компании. #CruiseIndustry#CostaCruises#CruiseShipping#MediterraneanCruise#MaritimeTourism

Hashtags

#cruiseindustry #costacruises #cruiseshipping #mediterraneancruise #maritimetourism

Международное судоходство

@shipping00 · Post #44970 · 07.03.2026 г., 10:02

Најди слично Погледај

🚢В порту Таранто (Италия) - подписано соглашение о строительстве нового круизного терминала. 20 февраля 2026 года в порту Таранто заключено рамочное соглашение между Port System Authority of the Ionian Sea и оператором круизной инфраструктуры Global Ports Holding о строительстве нового терминала для круизных пассажиров. Старт работ запланирован на октябрь 2026 года после завершения круизного сезона, ввод в эксплуатацию — к марту 2027 года. Объём инвестиций превышает €4,5 млн. Терминал площадью 2 250 кв. м разместится на западном причале San Cataldo — основном круизном причале порта. Проект предусматривает расширенные зоны посадки и высадки пассажиров, отдельные пространства для обработки багажа, торговые площади для локальных брендов, а также организацию прилегающей территории для автобусов и автотранспорта. Концепция ориентирована на энергоэффективность и оптимизацию пассажиропотока. Для рынка круизных перевозок модернизация усиливает позиционирование порта Таранто как конкурентного пункта захода в Средиземноморье и отражает тренд портов на инвестиции в специализированную инфраструктуру под растущий пассажирский поток. 📌Global Ports Holding Plc — международный оператор круизных портов, основанный в 2004 году, управляет сетью круизных терминалов в Европе, Карибском регионе и Азии. Компания является публичной и контролируется турецкой группой Global Investment Holdings. #CruiseIndustry#PortDevelopment#Taranto#GlobalPorts#MaritimeTourism

Hashtags

#cruiseindustry #portdevelopment #taranto #globalports #maritimetourism