TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #197 · 4 јан.

Подразумеваемые неймспейсы или неявные пакеты. Этот функционал добавлен в Python 3.3 Что он означает? Ранее, до 3.3 пакетами считались лишь директории, в которых есть файл __init__.py. Этот файл одновременно являлся свидетельством того, что директория это Python-пакет, и служил "телом" этого пакета. То есть местом, где можно написать код, как это делается внутри модуля. Этот код исполняется в момент импорта пакета, так что его принято называть "код инициализации пакета". Начиная с версии 3.3 Любая директория считается пакетом и Python будет пытаться использовать любую директорию для импорта. Конечно, не любую в файловой системе, а только те что находятся в sys.path. Это значит, что теперь __init__.py нужно делать только если: 🔸 вам требуется создать код инициализации пакета 🔸 нужна совместимость со старыми версиями Python На мой взгляд это немного упрощает разработку, делает её чище, но с другой стороны убивает некоторую однозначность происходящего. Например, я создал репозиторий со своей библиотекой и рядом положил код примеров или тестов. repo_name/ my_library/ __init__.py main.py examples/ exam1.py exam2.py В этом репозитории пакетом является только my_library, остальные директории это не пакеты, это просто дополнительный код в файлах. Директория examples не добавлена в sys.path, в ней нет рабочих модулей. Но если она лежит рядом с my_library, то Python вполне сможет импортнуть из неё модули, так как посчитает что examples это валидный пакет. Конечно, пример несколько надуманный. Никто не будет добавлять корень репозитория в sys.path. Но, я думаю, суть ясна. Иногда директория это просто директория а не пакет! #basic#pep

Hashtags

Резултати

Пронајдени 3 слични објави

Пребарај: #speeddemon

当前筛选 #speeddemon清除筛选
Auto Life

@revheadcrypto · Post #464 · 08.09.2024 г., 16:39

🌟 Exciting News for Supercar Enthusiasts! 🚗💨 The British have officially kicked off production of the stunning Ginetta Akula! 🦈✨ First unveiled in 2019, this masterpiece is limited to just 20 units, starting at £275,000. 💰 Featuring a classic design, the Akula boasts a powerful 6.4L V8 engine with 600 hp, paired with a manual transmission and rear-wheel drive. 🔥 Despite its robust engine, it weighs only 1.2 tons, accelerating from 0 to 100 km/h in just 2.9 seconds! ⚡️🏁 With a top speed of 290 km/h, this beauty is ready to roar! Are you ready to experience the thrill? 😍 #GinettaAkula#Supercar#LimitedEdition#V8Power#CarEnthusiast#LuxuryCars#SpeedDemon#Auto

Auto Life

@revheadcrypto · Post #143 · 21.07.2024 г., 13:35

🚀 Introducing the ultimate beast on wheels - Xiaomi's SU7 Ultra! With a whopping 1548 horsepower from its three electric motors, this sedan accelerates from 0 to 100 km/h in just 1.97 seconds and hits 200 km/h in 5.96 seconds. It boasts a top speed exceeding 350 km/h! 🏎️ #Xiaomi#SU7Ultra#SpeedDemon#ElectricPower#NurburgringRecordBreaker🏁🔥

Auto Life

@revheadcrypto · Post #642 · 17.11.2024 г., 09:21

🚀Bugatti Mistral Sets New Speed Record for Roadsters!🚀 The stunning hypercar with an open top has achieved an incredible speed of 453.91 km/h on the ATP track in Papenburg, Germany! 🇩🇪🏁 Behind the wheel was none other than Andy Wallace, Bugatti's official driver and winner of the 24 Hours of Le Mans! 🏆 This remarkable feat surpasses Bugatti's previous record set in 2013 with the Veyron Grand Sport Vitesse, which reached 408.8 km/h. The title was briefly held by the Hennessey Venom GT Spyder at 427 km/h. The Mistral is powered by an astonishing 8.0-liter W16 engine with four turbochargers, delivering a mind-blowing 1600 hp! 🔥💨 #BugattiMistral#SpeedRecord#Hypercar#W16#AndyWallace#CarEnthusiast#LuxuryCars#AutomotiveExcellence#SpeedDemon#RecordBreaker#Auto