TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #198 · 6 јан.

Первая директория в sys.path 🔸 Когда вы запускаете Python-интерпретатор в интерактивном режиме, в системные пути (sys.path) в самое начало добавляется текущая рабочая директория >>> for path in sys.path: ... print(f'"{path}"') "" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... Первая строка пустая, что и означает текущую рабочую директорию. 🔸 Если вы запускаете интерпретатор передавая скрипт как аргумент, то история получается иная. На первом месте будет директория в которой располагается скрипт. А текущая рабочая директория игнорируется. Пишем скрипт с таким содержанием: # script.py import sys for path in sys.path: print(f'"{path}"') Запускаем python3 /home/user/dev/script.py Получаем "/home/user/dev" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... 🔸 Если вы запускаете скрипт по имени модуля то на первом месте будет домашняя директория текущего юзера python3 -m script "/home/user" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... Скрипт должен быть доступен для импорта На что это влияет? На видимость модулей для импорта. Если вы ждёте, что, запустив скрипт по пути, сможете импортировать модули из текущей рабочей директории, то вы ошибаетесь. Придётся добавлять путь os.getcwd() в sys.path самостоятельно или заранее объявлять переменную PYTHONPATH. #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #850cc

当前筛选 #850cc清除筛选

💥 Honda тайно тестирует новый 850-кубовый прототип MotoGP в Сепанге ✏️ Honda Racing Corporation (HRC) провела закрытые тесты на трассе «Сепанг Интернэшнл Серкит», сосредоточившись на разработке нового прототипа MotoGP с двигателем 850 куб. см. Это важный шаг для Honda в рамках подготовки к новому регламенту 2027 года, который уменьшит рабочий объем двигателей с 1000 до 850 куб. см и внесет другие технические изменения. 🛠 Ключевые детали: • Тест-пилоты: Алейш Эспаргаро и Такааки Накагами. • Накагами уже тестировал этот байк в марте и отметил плавную работу и многообещающую производительность. • Эспаргаро поделился позитивными отзывами: «Первая оценка была очень позитивной. Шасси и двигатель ощущаются очень легкими, и я был весьма удивлен производительностью — она очень хороша». • В первый день тесты прервал дождь, но затем погода наладилась, и гонщики продолжили программу. 🏁 Контекст: Хотя сезон MotoGP 2026 возобновится в Хересе 24–26 апреля, команда Honda сосредоточена на долгосрочной разработке. Тесты в Сепанге — часть масштабной работы по сбору данных и отладке новой платформы двигателя для новой эры MotoGP. #Honda#MotoGP#HRC#Sepang#Прототип#850cc#Motorsport