TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #198 · 6 јан.

Первая директория в sys.path 🔸 Когда вы запускаете Python-интерпретатор в интерактивном режиме, в системные пути (sys.path) в самое начало добавляется текущая рабочая директория >>> for path in sys.path: ... print(f'"{path}"') "" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... Первая строка пустая, что и означает текущую рабочую директорию. 🔸 Если вы запускаете интерпретатор передавая скрипт как аргумент, то история получается иная. На первом месте будет директория в которой располагается скрипт. А текущая рабочая директория игнорируется. Пишем скрипт с таким содержанием: # script.py import sys for path in sys.path: print(f'"{path}"') Запускаем python3 /home/user/dev/script.py Получаем "/home/user/dev" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... 🔸 Если вы запускаете скрипт по имени модуля то на первом месте будет домашняя директория текущего юзера python3 -m script "/home/user" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... Скрипт должен быть доступен для импорта На что это влияет? На видимость модулей для импорта. Если вы ждёте, что, запустив скрипт по пути, сможете импортировать модули из текущей рабочей директории, то вы ошибаетесь. Придётся добавлять путь os.getcwd() в sys.path самостоятельно или заранее объявлять переменную PYTHONPATH. #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #dehavilland

当前筛选 #dehavilland清除筛选
Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4717 · 13.03.2026 г., 20:30

🛩️De Havilland Comet – первый реактивный лайнер 📌2 мая 1952 года Comet выполнил первый регулярный рейс реактивного лайнера: Лондон – Йоханнесбург. Высота 12 000 метров, скорость 720 км/ч – вдвое выше и быстрее поршневых конкурентов. Британия опережала Boeing и Douglas на несколько лет 🔵Два года триумфа закончились двумя катастрофами. В январе и апреле 1954 года два Comet разрушились в воздухе над Средиземным морем при почти идентичных обстоятельствах. 56 погибших. Сертификат типа отозвали. Расследование в Фарнборо показало: прямоугольные иллюминаторы создавали концентрацию напряжений в углах, циклические нагрузки давления вызывали усталость металла, трещины росли до взрывного разрушения фюзеляжа 🔵Эти катастрофы изменили авиастроение навсегда. Овальные иллюминаторы, усталостные испытания, концепция допустимых повреждений, инспекции обшивки – всё это появилось после Comet. Округлая форма окон в каждом современном лайнере – прямое следствие 1954 года ⬅️Полная версия – на сайте Лёгкое небо × SkyMoments #aviation#LN_EDU#история#Comet#DeHavilland​​​​​​​​​​​​​​​​