TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #198 · 6 јан.

Первая директория в sys.path 🔸 Когда вы запускаете Python-интерпретатор в интерактивном режиме, в системные пути (sys.path) в самое начало добавляется текущая рабочая директория >>> for path in sys.path: ... print(f'"{path}"') "" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... Первая строка пустая, что и означает текущую рабочую директорию. 🔸 Если вы запускаете интерпретатор передавая скрипт как аргумент, то история получается иная. На первом месте будет директория в которой располагается скрипт. А текущая рабочая директория игнорируется. Пишем скрипт с таким содержанием: # script.py import sys for path in sys.path: print(f'"{path}"') Запускаем python3 /home/user/dev/script.py Получаем "/home/user/dev" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... 🔸 Если вы запускаете скрипт по имени модуля то на первом месте будет домашняя директория текущего юзера python3 -m script "/home/user" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... Скрипт должен быть доступен для импорта На что это влияет? На видимость модулей для импорта. Если вы ждёте, что, запустив скрипт по пути, сможете импортировать модули из текущей рабочей директории, то вы ошибаетесь. Придётся добавлять путь os.getcwd() в sys.path самостоятельно или заранее объявлять переменную PYTHONPATH. #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #ferrovia

当前筛选 #ferrovia清除筛选
Marx21.it

@marx21news · Post #9588 · 19.01.2026 г., 07:47

La Cina supera i 50.000 km di rete ferroviaria ad alta velocità! Con l’apertura della linea Xi’an–Yan’an, la rete AV cinese ha raggiunto un traguardo storico, consolidando il primato mondiale. Velocità fino a 350 km/h Tempo di percorrenza tra Xi’an e Yan’an ridotto a 68 minuti Migliaia di passeggeri e merci collegati più rapidamente, con effetti positivi sull’economia e sulla connettività regionale Ma non è tutto: l’innovazione continua con il treno EMU CR450, il più veloce al mondo, e test pionieristici su treni merci pesanti da 35.000 tonnellate. Una rete che non solo collega città, ma trasforma lo sviluppo delle regioni, promuove l’innovazione e ridefinisce il futuro del trasporto su rotaia. #Cina#AltaVelocità#Infrastrutture#Innovazione#Trasporti#Ferrovia https://www.marx21.it/internazionale/la-rete-ferroviaria-ad-alta-velocita-della-cina-supera-i-50-000-km-consolidando-la-propria-leadership-globale/