TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #198 · 6 јан.

Первая директория в sys.path 🔸 Когда вы запускаете Python-интерпретатор в интерактивном режиме, в системные пути (sys.path) в самое начало добавляется текущая рабочая директория >>> for path in sys.path: ... print(f'"{path}"') "" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... Первая строка пустая, что и означает текущую рабочую директорию. 🔸 Если вы запускаете интерпретатор передавая скрипт как аргумент, то история получается иная. На первом месте будет директория в которой располагается скрипт. А текущая рабочая директория игнорируется. Пишем скрипт с таким содержанием: # script.py import sys for path in sys.path: print(f'"{path}"') Запускаем python3 /home/user/dev/script.py Получаем "/home/user/dev" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... 🔸 Если вы запускаете скрипт по имени модуля то на первом месте будет домашняя директория текущего юзера python3 -m script "/home/user" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... Скрипт должен быть доступен для импорта На что это влияет? На видимость модулей для импорта. Если вы ждёте, что, запустив скрипт по пути, сможете импортировать модули из текущей рабочей директории, то вы ошибаетесь. Придётся добавлять путь os.getcwd() в sys.path самостоятельно или заранее объявлять переменную PYTHONPATH. #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #germanshipowners

当前筛选 #germanshipowners清除筛选

🚢Немецкие судовладельцы фиксируют прибыль на рынке фидерных контейнеровозов. Немецкие судовладельцы активизировали продажи флота на фоне устойчиво высоких цен на фидерные контейнеровозы, используя конъюнктуру для диверсификации и ребалансировки портфелей. Среди участников последних сделок — Leonhardt & Blumberg, а также связанные с Гамбургом операторы Asian Spirit Steamship Co. и Asiatic/Atlantic Lloyd. Ранее о продажах сообщали также Rickmers Group и Bunnemann, что подтверждает тренд на частичную монетизацию активов в сегменте. Сильные оценки тоннажа позволяют немецким владельцам фиксировать прирост капитала после периода волатильности контейнерного рынка. Продажи фидеров отражают стратегию снижения экспозиции к цикличному сегменту и высвобождения ликвидности для инвестиций в альтернативные классы или обновление флота. Текущая активность указывает на сохраняющийся спрос на малотоннажные контейнерные суда со стороны региональных операторов и вторичного рынка, несмотря на общие ожидания по охлаждению контейнерного сектора в 2026 году. 📌Leonhardt & Blumberg Shipmanagement GmbH & Co. KG — немецкая судоходная компания, основанная в 1903 году в Гамбурге. Специализируется на управлении контейнерным, танкерным и газовым флотом. Компания является частной и принадлежит семье основателей. #ContainerShipping#FeederMarket#ShipSale#GermanShipowners#FleetStrategy