TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #198 · 6 јан.

Первая директория в sys.path 🔸 Когда вы запускаете Python-интерпретатор в интерактивном режиме, в системные пути (sys.path) в самое начало добавляется текущая рабочая директория >>> for path in sys.path: ... print(f'"{path}"') "" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... Первая строка пустая, что и означает текущую рабочую директорию. 🔸 Если вы запускаете интерпретатор передавая скрипт как аргумент, то история получается иная. На первом месте будет директория в которой располагается скрипт. А текущая рабочая директория игнорируется. Пишем скрипт с таким содержанием: # script.py import sys for path in sys.path: print(f'"{path}"') Запускаем python3 /home/user/dev/script.py Получаем "/home/user/dev" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... 🔸 Если вы запускаете скрипт по имени модуля то на первом месте будет домашняя директория текущего юзера python3 -m script "/home/user" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... Скрипт должен быть доступен для импорта На что это влияет? На видимость модулей для импорта. Если вы ждёте, что, запустив скрипт по пути, сможете импортировать модули из текущей рабочей директории, то вы ошибаетесь. Придётся добавлять путь os.getcwd() в sys.path самостоятельно или заранее объявлять переменную PYTHONPATH. #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #karpowership

当前筛选 #karpowership清除筛选

🚢Karpowership поручает Seatrium новую конверсию FSRU. Турецкая компания Karpowership, оператор плавучих электростанций, поручила сингапурской Seatrium конверсию нового плавучего терминала хранения и регазификации газа (FSRU). Контракт стал уже восьмым проектом FSRU, реализуемым Seatrium для Karpowership. Ранее верфь уже выполнила шесть подобных конверсий для турецкого партнёра. Проект предполагает преоборудование СПГ-танкера в FSRU с возможностью дальнейшей интеграции с плавучими энергетическими установками Powership. Соглашение развивает рамочный меморандум, подписанный компаниями в 2025 г, который предусматривает конверсию и модернизацию СПГ-танкеров, а также интеграцию 4-х новых Powership с опционом ещё 2-х единиц. По данным компании, Seatrium участвовала более чем в 90% мировых проектов конверсии FSU/FSRU, что укрепляет её позиции на быстрорастущем рынке СПГ-инфраструктуры и проектов "LNG-to-power". Для морского рынка это подтверждает устойчивый спрос на FSRU-решения, которые позволяют быстро создавать импортную газовую инфраструктуру без строительства стационарных терминалов. 📌Seatrium Ltd. — сингапурская морская и офшорная инженерная компания, образованная в 2023 году после объединения Sembcorp Marine и Keppel Offshore & Marine. Основным акционером является государственный инвестиционный фонд Temasek Holdings. #LNG#FSRU#Seatrium#Karpowership#EnergyInfrastructure