TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #198 · 6 јан.

Первая директория в sys.path 🔸 Когда вы запускаете Python-интерпретатор в интерактивном режиме, в системные пути (sys.path) в самое начало добавляется текущая рабочая директория >>> for path in sys.path: ... print(f'"{path}"') "" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... Первая строка пустая, что и означает текущую рабочую директорию. 🔸 Если вы запускаете интерпретатор передавая скрипт как аргумент, то история получается иная. На первом месте будет директория в которой располагается скрипт. А текущая рабочая директория игнорируется. Пишем скрипт с таким содержанием: # script.py import sys for path in sys.path: print(f'"{path}"') Запускаем python3 /home/user/dev/script.py Получаем "/home/user/dev" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... 🔸 Если вы запускаете скрипт по имени модуля то на первом месте будет домашняя директория текущего юзера python3 -m script "/home/user" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... Скрипт должен быть доступен для импорта На что это влияет? На видимость модулей для импорта. Если вы ждёте, что, запустив скрипт по пути, сможете импортировать модули из текущей рабочей директории, то вы ошибаетесь. Придётся добавлять путь os.getcwd() в sys.path самостоятельно или заранее объявлять переменную PYTHONPATH. #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #nsea

当前筛选 #nsea清除筛选

🚢N-Sea готовит ввод нового судна подводной поддержки Dominus. Нидерландская офшорная компания N-Sea Group расширяет флот после заключения долгосрочного чартерного соглашения на новое судно поддержки подводных операций “Dominus”. Судно строится на верфи Shipyard De Hoopв Толкамере компанией Passer и будет зафрахтовано у нидерландского судовладельца Rederij Groen. Закладка киля состоялась в конце февраля, а ввод в эксплуатацию запланирован на апрель 2027 года. Новострой длиной около 70 метров предназначен для работы в сложных условиях Северного моря и будет выполнять геофизические исследования и подводные операции, включая 2D и 3D сейсмические исследования, а также обследования на наличие неразорвавшихся боеприпасов (UXO). Судно получит двигатели стандарта IMO Tier III и дизель-электрическую энергетическую установку, что позволит снизить выбросы. Проект является частью программы расширения флота N-Sea, которая также включает ввод исследовательского судна “Geo Master” в 2026 году и кабелеукладчика “Altera”. Для офшорного рынка это отражает рост спроса на специализированный флот для обследования морского дна, прокладки кабелей и обслуживания инфраструктуры офшорной энергетики. 📌N-Sea Group B.V. — нидерландская компания, основанная в 2005 году, специализируется на подводных инженерных работах, обследовании морского дна и обслуживании офшорной инфраструктуры. Компания является частной и принадлежит инвестиционным фондам и менеджменту. #OffshoreEnergy#Subsea#OSV#NSea#NorthSea