TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #198 · 6 јан.

Первая директория в sys.path 🔸 Когда вы запускаете Python-интерпретатор в интерактивном режиме, в системные пути (sys.path) в самое начало добавляется текущая рабочая директория >>> for path in sys.path: ... print(f'"{path}"') "" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... Первая строка пустая, что и означает текущую рабочую директорию. 🔸 Если вы запускаете интерпретатор передавая скрипт как аргумент, то история получается иная. На первом месте будет директория в которой располагается скрипт. А текущая рабочая директория игнорируется. Пишем скрипт с таким содержанием: # script.py import sys for path in sys.path: print(f'"{path}"') Запускаем python3 /home/user/dev/script.py Получаем "/home/user/dev" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... 🔸 Если вы запускаете скрипт по имени модуля то на первом месте будет домашняя директория текущего юзера python3 -m script "/home/user" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... Скрипт должен быть доступен для импорта На что это влияет? На видимость модулей для импорта. Если вы ждёте, что, запустив скрипт по пути, сможете импортировать модули из текущей рабочей директории, то вы ошибаетесь. Придётся добавлять путь os.getcwd() в sys.path самостоятельно или заранее объявлять переменную PYTHONPATH. #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #sailingcruise

当前筛选 #sailingcruise清除筛选

🚢Круизный парусный лайнер «Orient Express Corinthian» установил рекорд на ходовых испытаниях. Новый парусный круизный лайнер «Orient Express Corinthian», строящийся на французской верфи Chantiers de l’Atlantique, успешно завершил испытания силовой установки и показал рекордные характеристики для судна такого размера. Во время испытаний судно развило 12 узлов исключительно под парусами при скорости ветра около 20 узлов, что стало новым достижением для парусного судна подобного класса. Максимальная проектная скорость лайнера составляет до 17 узлов. Судно водоизмещением 25 200 GT и длиной 220 метров рассчитано на 110 пассажиров в 54 люксах. Лайнер оснащён инновационной системой Solid Sail — тремя углеродными мачтами высотой около 69 метров и общей площадью парусов 4 500 м². Дополнительно судно оборудовано главным двигателем, работающим на СПГ, что позволяет снизить выбросы и повысить экологическую эффективность. Проект реализуется для бренда Orient Express, принадлежащего группе Accor, которая выходит на рынок ультра-люксовых круизов. Передача судна ожидается в мае 2026 года, после чего лайнер начнёт первый сезон на Средиземном море. 📌Chantiers de l’Atlantique — одна из крупнейших судостроительных верфей Европы, основана в 1861 году в Сен-Назере (Франция). Основным владельцем является французское государство через холдинг Agence des Participations de l’État, а миноритарным акционером выступает итальянская судостроительная группа Fincantieri. #CruiseShipping#SailingCruise#OrientExpress#ChantiersAtlantique#MaritimeInnovation