TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #198 · 6 јан.

Первая директория в sys.path 🔸 Когда вы запускаете Python-интерпретатор в интерактивном режиме, в системные пути (sys.path) в самое начало добавляется текущая рабочая директория >>> for path in sys.path: ... print(f'"{path}"') "" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... Первая строка пустая, что и означает текущую рабочую директорию. 🔸 Если вы запускаете интерпретатор передавая скрипт как аргумент, то история получается иная. На первом месте будет директория в которой располагается скрипт. А текущая рабочая директория игнорируется. Пишем скрипт с таким содержанием: # script.py import sys for path in sys.path: print(f'"{path}"') Запускаем python3 /home/user/dev/script.py Получаем "/home/user/dev" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... 🔸 Если вы запускаете скрипт по имени модуля то на первом месте будет домашняя директория текущего юзера python3 -m script "/home/user" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... Скрипт должен быть доступен для импорта На что это влияет? На видимость модулей для импорта. Если вы ждёте, что, запустив скрипт по пути, сможете импортировать модули из текущей рабочей директории, то вы ошибаетесь. Придётся добавлять путь os.getcwd() в sys.path самостоятельно или заранее объявлять переменную PYTHONPATH. #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #samudera

当前筛选 #samudera清除筛选

🚢Samudera Shipping увеличила прибыль в 2025 году на фоне роста контейнерных объёмов. Сингапурская Samudera Shipping Line Ltd. сообщила о росте чистой прибыли, приходящейся на акционеров, на 8,3% до $76,7 млн по итогам 2025 года. Выручка увеличилась на 13,8% до $605,7 млн. Контейнерный сегмент остаётся ключевым драйвером: объём перевозок достиг 2,062 млн TEU (+7,9% г/г), а выручка выросла на 13,6% до $556,2 млн благодаря запуску новых сервисов на Дальнем Востоке, Индийском субконтиненте и Филиппинах, а также более высоким средним ставкам и выборочному среднему чартеру. Сегмент балкеров и танкеров показал рост выручки на 18,4% до $30,9 млн за счёт увеличения занятости флота. Логистическое направление прибавило 13,5% до $18,5 млн. Финансовые расходы выросли на 21,2% до $18,1 млн вследствие новых заимствований для приобретения судов. В 2025 году компания инвестировала $60,8 млн в основные средства, включая покупку судна-контейнеровоза. На конец года денежные средства составляли $350,2 млн. Совет директоров предложил специальный дивиденд SG$0,044 и финальный SG$0,0215 на акцию. Компания ожидает сохранения волатильности контейнерного сегмента в 2026 году на фоне тарифных рисков США и геополитической напряжённости. При этом ставки фрахта на суда остаются относительно устойчивыми. 📌Samudera Shipping Line Ltd. — сингапурская судоходная компания, основанная в 1993 году, специализируется на контейнерных, балкерных и танкерных перевозках в Азии. Акции обращаются на Сингапурской бирже (SGX); компания является публичной и контролируется группой Samudera Indonesia, которая контролируется семьей основателя Соударпо Састросатомо. #ContainerShipping#Samudera#LinerMarket#ShippingFinance#AsiaTrade