TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #199 · 8 јан.

Многие из тех кто активно работал с Python2 несколько удивлены, почему в Python3 удобная функция reload() переехала из builtin в imp а потом и в importlib? Ну было же удобно! А теперь лишний импорт😖 Дело в том, что начиная с Python3.3 функция reload() переписана на Python вместо Cи. Что это нам даёт? 🔸 Такой код проще поддерживать и развивать 🔸 Python код легче читать, изучать и понимать. Сравните это ➡️ и это ➡️. 🔸 Как результат пункта 2, проще писать свои расширения импорта. Например, пользовательский импортёр с какой-либо хитрой логикой по аналогии с импортом из zip архивов. А есть ли у этого решения недостатки? Да, они всегда есть. 🔹 Так как это не builtin функция, её следует импортнуть перед использованием 🔹 Скорость замедлилась примерно на 5%. Очевидно, что это совершенно не критично. К тому же от версии к версии логика импорта будет оптимизироваться и ускоряться. В самом начале файла importlib/__init__.py мы видим такой импорт: import _imp # Just the builtin component, NOT the full Python module То есть часть функционала по прежнему написана на Си, но достаточно низкоуровневая. #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #750srr

当前筛选 #750srr清除筛选

💥CFMOTO 750SR-R: Как аэродинамика заднего колеса делает этот мотоцикл настоящим зверем? 🏍💨 ✏️ Компания CFMOTO снова доказывает, что инновации — это её второе имя! Модель 750SR-R получила не просто стильный облик, а продуманную до мелочей аэродинамику заднего колеса — и вот почему это круто: ✨ Что это даёт? 🔹 Лучшая стабильность на скорости** – поток воздуха направляется так, чтобы минимизировать турбулентность и держать мотоцикл «прижатым» к дороге. 🔹 Снижение сопротивления – меньше лишних завихрений = больше эффективности и динамики! 🔹 Спортивная эстетика – агрессивные линии и открытые элементы подчеркивают гоночный DNA мотоцикла. 💡Технологии за кулисами Инженеры CFMOTO использовали компьютерное моделирование и тесты в аэродинамической трубе, чтобы добиться идеального баланса между управляемостью и дизайном. Заднее колесо не просто круто выглядит — оно работает! 🚀 Что ещё известно о 750SR-R? ✅ Двухцилиндровый 750-кубовый двигатель с отдачей под 100+ л.с. ✅ Спортивная подвеска и лёгкая рама для резких манёвров. ✅ Цифровая приборная панель с поддержкой разных режимов езды. Когда ждём выхода? Пока точных дат нет, но очевидно одно — это будет один из самых интересных спортивных мотоциклов в своём классе! --- Ваше мнение?🔥 👉 Нравится такой подход к аэродинамике? #CFMOTO#750SRR#МотоНовинка#Аэродинамика#СпортивныйБайк#ТехнологииНаДороге#МотоМечта#ЖдёмСНетерпением🚀