TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #199 · 8 јан.

Многие из тех кто активно работал с Python2 несколько удивлены, почему в Python3 удобная функция reload() переехала из builtin в imp а потом и в importlib? Ну было же удобно! А теперь лишний импорт😖 Дело в том, что начиная с Python3.3 функция reload() переписана на Python вместо Cи. Что это нам даёт? 🔸 Такой код проще поддерживать и развивать 🔸 Python код легче читать, изучать и понимать. Сравните это ➡️ и это ➡️. 🔸 Как результат пункта 2, проще писать свои расширения импорта. Например, пользовательский импортёр с какой-либо хитрой логикой по аналогии с импортом из zip архивов. А есть ли у этого решения недостатки? Да, они всегда есть. 🔹 Так как это не builtin функция, её следует импортнуть перед использованием 🔹 Скорость замедлилась примерно на 5%. Очевидно, что это совершенно не критично. К тому же от версии к версии логика импорта будет оптимизироваться и ускоряться. В самом начале файла importlib/__init__.py мы видим такой импорт: import _imp # Just the builtin component, NOT the full Python module То есть часть функционала по прежнему написана на Си, но достаточно низкоуровневая. #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 2 слични објави

Пребарај: #aerlingus

当前筛选 #aerlingus清除筛选
חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #8382 · 22.11.2025 г., 11:32

🔴סערה בחברת Aer Lingus: קברניט הושעה לאחר שסירב להושיב את צוות הדיילים בביזנס במקום בתיירים וזאת למרות שהטיסה הייתה ריקה לחלוטין המקרה המדובר אירע בשבוע שעבר, במהלך טיסת repositioning, טיסה ללא נוסעים שמטרתה העברת צוות או מטוס ליעד מסוים. מטוס האיירבוס A330 היה אמור להגיע מבארבדוס (BGI) למנצ’סטר (MAN). למרות שהמטוס כולו, ובפרט מחלקת העסקים היו ריקים לחלוטין, הורה הקברניט לצוות לשבת במחלקת התיירים. אחד מאנשי הצוות הבכירים יותר, יצר קשר עם המטה בדבלין וביקש להעבירם לחלקת הביזנס. מנהל התפעול הראשי של החברה נענה לבקשה, יצר קשר עם הטייסים וביקש להעביר את הצוותים למחלקה הנחשקת. להפתעתו, צוות הטייסים סירב בכל תוקף ואף טען כי החלטתם נוגעת לשיקולי משקל, בטיחות טיסה וכדומה ואין למטה סמכות להתערב בנושא זה. מיד עם הנחיתה הגיש הקברניט דוח בטיחות. ההנהלה בדבלין ממש לא אהבה את אי הציות להוראות והשעתה את הטייס עם נחיתתו. איגוד הטייסים האירי (IALPA) הגיב בכעס חריג וטען כי מדובר בהתערבות מסוכנת של הנהלה בשיקול דעתו של קברניט בזמן טיסה. האיגוד העביר הצבעת אי אמון במנכ"ל ובמנהל התפעול הראשי (COO), וטייסים המשמשים בתפקידי ניהול התפטרו במחאה על מה שהם מגדירים "התערבות חוזרת בהחלטות מבצעיות". הקברניט עדיין מושעה והחקירה הפנימית בעניינו נמשכת. מה אומרים? צרות עין של הקברניט 🤮 זכותו המלאה ואסור להתערב בהחלטתו 💯 האמת באמצע, יכול היה למצוא פתרון 🤔 https://t.me/AviationNewsIL/8382 #איירלינגוס#AerLingus#ביזארי#ביזנס

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4593 · 05.02.2026 г., 07:24

✈️ Новые сверхдальние маршруты A321XLR 📌Airbus A321XLR продолжает расширять границы возможного для узкофюзеляжных самолётов. Достигнут новый рубеж – появился первый регулярный рейс на этом типе продолжительностью более 10 часов 🔵Самым длинным регулярным рейсом на A321XLR теперь стал маршрут Дели – Стамбул. В список длиннейших также вошли рейсы из Мумбаи в Стамбул, маршрут Aer Lingus из Дублина на Барбадос и рейс Air Canada из Копенгагена в Торонто 🔵Рейтинг основан на максимальном block time – времени от начала руления в аэропорту вылета до полной остановки в аэропорту прибытия. С ростом числа эксплуатантов A321XLR список самых длинных маршрутов будет постоянно меняться. Интересно, что прежний рекордсмен Air Canada – рейс Пальма-де-Майорка – Торонто – уже исключён из расписания на этом типе ⬅️А вы бы решились на 10-часовой перелёт в узкофюзеляжном самолёте? 🤩Лёгкое небо #aviation#LN_EDU#Airbus#A321XLR#AerLingus#AirCanada