Многие из тех кто активно работал с Python2 несколько удивлены, почему в Python3 удобная функция reload() переехала из builtin в imp а потом и в importlib?
Ну было же удобно! А теперь лишний импорт😖
Дело в том, что начиная с Python3.3 функция reload() переписана на Python вместо Cи.
Что это нам даёт?
🔸 Такой код проще поддерживать и развивать
🔸 Python код легче читать, изучать и понимать.
Сравните это ➡️ и это ➡️.
🔸 Как результат пункта 2, проще писать свои расширения импорта. Например, пользовательский импортёр с какой-либо хитрой логикой по аналогии с импортом из zip архивов.
А есть ли у этого решения недостатки? Да, они всегда есть.
🔹 Так как это не builtin функция, её следует импортнуть перед использованием
🔹 Скорость замедлилась примерно на 5%. Очевидно, что это совершенно не критично. К тому же от версии к версии логика импорта будет оптимизироваться и ускоряться.
В самом начале файла importlib/__init__.py мы видим такой импорт:
import _imp # Just the builtin component, NOT the full Python module
То есть часть функционала по прежнему написана на Си, но достаточно низкоуровневая.
#basic
⚡МЕГА-ОТГРУЗКА: 55 МАШИН ОТПРАВЛЯЮТСЯ НА КРАЙ СВЕТА⚡
🤝 Под конец месяца наш дилерский центр в Подольске совершил настоящий трудовой подвиг!
Приступили к отгрузке колоссальной партии техники — 55 единиц, которые совсем скоро приступят к работе в суровых условиях Чукотки.🚛🚛
❓Что входит в состав колонны
▶️ Самосвалы #FAW J6 — 54 штуки. Эти «рабочие лошадки» готовы к любым испытаниям.
▶️ Автобетоносмеситель на шасси HOWO — 1 шт., для особых задач.
🤝 Сегодня отправляется первая партия: в количестве 5 ед. техники - Самосвалы #FAW J6
🇷🇺 География поставки масштабная: техника будет отгружаться сразу из трех городов — Набережные Челны, Екатеринбург и Красноярск.
🗺Конечная точка маршрута — Чукотский автономный округ. Это не просто продажа, это вклад в развитие стратегически важного региона. Техника будет трудиться на месторождениях меди, золота и серебра.
🦅 Проект имеет государственное значение и включен в Стратегию социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона, а также Стратегию развития Чукотки до 2030 года.
❓Почему это важно
Такая сделка — это не просто цифры в отчете. Это доказательство того, что наша работа действительно важна. За этой отгрузкой стоят месяцы переговоров, сложный путь согласований и полное погружение в задачи клиента. Мы умеем работать с крупными игроками, потому что знаем: доверие рождается в мелочах.
👋От всей души поздравляем команду ДЦ Подольск с этой тяжелой, но такой важной победой! Вы — молодцы!
❗️ Хотите так же масштабно и надежно❓ Ждем вас:
Подольск, 36й км, автодорога М2 Крым, вл.10, стр.1
Приезжайте за своей техникой!
Производство легковых FAW локализуют в России
Китайская #FAW организует в РФ выпуск своих легковых автомобилей #Bestune — моделей T90 (крупный кроссовер), B70 (седан) и T77 (среднеразмерный кроссовер). Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на представительство бренда.
Где именно будут производить Bestune — не уточняется. В настоящее время все автомобили Bestune поставляются в Россию в готовом виде из Китая.
T77 прежнего образца уже покинул российский рынок, модель вернется в модернизированном виде.
В 2025 году в РФ продали 4845 автомобилей FAW Bestune, что соответствует уровню 2024-го.
Источник: news.drom.ru/FAW-101755.html
#RCINews
🚛Модель:FAW J6
Код предложения:
АЛ 190270/06-22 КМР
VIN: LFWMXXRX4N1F11046
Год выпуска: 2022
Пробег: 325 554 км
Стоимость: 2 024 900 ₽
📍г. Новосибирск
📞Телефон для связи: 8-800-700-81-34
#техникаспробегом
#Новосибирск
#Faw
💥FAW TRUCKS: 72 года великого пути!💥
🎉С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ #FAW TRUCKS 🎉
От первого завода до мирового признания – ваш путь вдохновляет. Пусть инновации и успех всегда будут вашими верными спутниками!💪
#FAW#Русбизнесавто#Тягачи#техника
Форум "Такси" продолжается, а накануне дептранс Москвы обнародовал здесь статистику по таксомоторному парку в столице.
Оказалось, что "китайцев" в этом парке - уже лишь вдвое меньше, чем автомобилей "популярных марок".
Статистика ценна еще и тем, что из нее видно, за счет чего растут продажи у марок, которые не занимают лидирующие места на российском рынке. В частности, GAC, BAIC и FAW.
Ну и еще одна цифра. Москва, хоть во многом и "резиновая", но больше 80 тысяч машин такси в ней нет. То есть, китайским маркам вряд ли удастся увеличить продажи в этом секторе более чем втрое.
🇨🇳🇷🇺#gac#faw#baic
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан