TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #199 · 8 јан.

Многие из тех кто активно работал с Python2 несколько удивлены, почему в Python3 удобная функция reload() переехала из builtin в imp а потом и в importlib? Ну было же удобно! А теперь лишний импорт😖 Дело в том, что начиная с Python3.3 функция reload() переписана на Python вместо Cи. Что это нам даёт? 🔸 Такой код проще поддерживать и развивать 🔸 Python код легче читать, изучать и понимать. Сравните это ➡️ и это ➡️. 🔸 Как результат пункта 2, проще писать свои расширения импорта. Например, пользовательский импортёр с какой-либо хитрой логикой по аналогии с импортом из zip архивов. А есть ли у этого решения недостатки? Да, они всегда есть. 🔹 Так как это не builtin функция, её следует импортнуть перед использованием 🔹 Скорость замедлилась примерно на 5%. Очевидно, что это совершенно не критично. К тому же от версии к версии логика импорта будет оптимизироваться и ускоряться. В самом начале файла importlib/__init__.py мы видим такой импорт: import _imp # Just the builtin component, NOT the full Python module То есть часть функционала по прежнему написана на Си, но достаточно низкоуровневая. #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #feedercontainer

当前筛选 #feedercontainer清除筛选

🚢Yangzijiang Shipbuilding получила заказ на $119 млн от китайского фидерного оператора. Сингапурская верфь Yangzijiang Shipbuilding заключила контракт на строительство серии фидерных контейнеровозов общей стоимостью до $119 млн. Заказчиком выступает зарегистрированная в Гонконге Manqiang Shipping, дочерняя структура Shanghai Jinjiang Shipping. Контракт предусматривает строительство четырёх новых судов вместимостью по 1 900 TEU каждое. Сделка отражает сохраняющийся интерес китайских региональных перевозчиков к обновлению и расширению фидерного флота на фоне перераспределения контейнерных потоков в Азии. Сегмент sub-3 000 TEU остаётся стратегически важным для внутригородских и прибрежных маршрутов, где гибкость и частота сервиса имеют критическое значение. Для верфи заказ усиливает портфель в нише среднетоннажных контейнеровозов, несмотря на ожидаемую коррекцию глобального контейнерного рынка в 2026 году. 📌Yangzijiang Shipbuilding — китайская судостроительная группа, основанная в 1956 году. Компания зарегистрирована в Сингапуре и является одной из крупнейших частных верфей Китая; контроль принадлежит основателю Жэнь Юаньлинем (任元林) и связанным с ним акционерам. #Yangzijiang#Newbuilding#FeederContainer#Shipbuilding#ContainerShipping