TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #199 · 8 јан.

Многие из тех кто активно работал с Python2 несколько удивлены, почему в Python3 удобная функция reload() переехала из builtin в imp а потом и в importlib? Ну было же удобно! А теперь лишний импорт😖 Дело в том, что начиная с Python3.3 функция reload() переписана на Python вместо Cи. Что это нам даёт? 🔸 Такой код проще поддерживать и развивать 🔸 Python код легче читать, изучать и понимать. Сравните это ➡️ и это ➡️. 🔸 Как результат пункта 2, проще писать свои расширения импорта. Например, пользовательский импортёр с какой-либо хитрой логикой по аналогии с импортом из zip архивов. А есть ли у этого решения недостатки? Да, они всегда есть. 🔹 Так как это не builtin функция, её следует импортнуть перед использованием 🔹 Скорость замедлилась примерно на 5%. Очевидно, что это совершенно не критично. К тому же от версии к версии логика импорта будет оптимизироваться и ускоряться. В самом начале файла importlib/__init__.py мы видим такой импорт: import _imp # Just the builtin component, NOT the full Python module То есть часть функционала по прежнему написана на Си, но достаточно низкоуровневая. #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #seafaring

当前筛选 #seafaring清除筛选

🚢Как появились шипчандлеры: первые поставщики снабжения для морского флота. С развитием океанского судоходства в эпоху Великих географических открытий возникла новая профессия — шипчандлеры(ship chandlers), поставщики снабжения для судов. Уже в XV–XVI веках крупные европейские порты — Лондон, Амстердам, Генуя и Лиссабон — стали центрами торговли судовым оборудованием и продовольствием для дальних морских экспедиций. В те времена суда нуждались в регулярном пополнении запасов: провизии, пресной воды, канатов, парусов, смолы, инструментов и навигационного оборудования. Купцы и ремесленники, специализировавшиеся на этих поставках, постепенно сформировали отдельную портовую отрасль — шипчандлерские услуги. К XVII–XVIII векам вместе с ростом торгового флота и развитием колониальной торговли шипчандлеры стали неотъемлемой частью портовой инфраструктуры. В крупных портах появились специализированные портовые склады, где можно было быстро подготовить судно к новому рейсу. С переходом к паровым судам в XIX веке перечень услуг расширился: кроме традиционных материалов начали поставляться уголь, машинные масла, запасные части и техническое оборудование. 📌 Сегодня шипчандлеры обеспечивают суда провизией, техническими материалами, запасными частями, средствами безопасности и бытовыми товарами, работая практически во всех крупных портах мира и являясь важным элементом глобальной морской логистики. #MaritimeHistory#ShippingIndustry#ShipSupply#Ports#Seafaring