Вопросы про переменную PYTHONPATH
🔸 Как она определяет пути поиска модулей при импорте?
Пути поиска модулей находятся в списке sys.path. Как формируется этот список?
Исходя из документации мы может выделить 3 основных этапа.
▫️Путь к запускаемому скрипту или рабочая директория
▫️ Переменная PYTHONPATH
▫️ Стандартные пути к библиотекам
Это значит, что все три этапа выполняются в момент инициализации интерпретатора. Результат заполняет список sys.path. В том числе и пути, указанные в переменной PYTHONPATH.
🔸 Можно ли добавлять новые пути в эту переменную в Python-коде?
Можно, но учитывая, что используется она только во время старта интерпретатора, никакого эффекта это иметь не будет.
Для изменения путей поиска модулей в коде нужно изменять непосредственно список sys.path.
🔸 Можно ли указать много путей для поиска?
Да, с помощью переменной PYTHONPATH можно указать несколько директорий, разделённых символом разделения пути. Для Linux это символ ":", для Windows это ";".
Например:
export PYTHONPATH=/mnt/libs:~/mylibs
#basic#tricks
🚢Индекс Drewry WCI снизился на 1% на неделе 08/2026.
По данным Drewry Supply Chain Advisors, композитный World Container Index (WCI) продолжил умеренную нисходящую динамику и сократился на 1% - до $1 919 за 40-фт контейнер.
✔️ Шанхай – Роттердам: −1% до $2 109
✔️ Шанхай – Генуя: −2% до $2 895
✔️ Шанхай – Нью-Йорк: −1% до $2 782
✔️ Шанхай – Лос-Анджелес: без изменений: $2 219
В обратных направлениях динамика смешанная:
✔️ Роттердам – Шанхай: +2% до $536
✔️ Нью-Йорк – Роттердам: +1% до $957
✔️ Лос-Анджелес – Шанхай и Роттердам – Нью-Йорк: без изменений
Общий тренд указывает на стабилизацию ставок после резких колебаний 2025 года. Снижение носит ограниченный характер и отражает баланс между умеренным спросом и контролем предложения тоннажа со стороны линий. Рынок остается чувствительным к сезонным факторам и управлению мощностями.
📌Drewry основана в 1970 году в Великобритании, штаб-квартира — Лондон. Компания является независимой частной консалтинговой и аналитической группой, специализирующейся на морских перевозках и логистике; принадлежит менеджменту и частным акционерам.
#ContainerMarket#WCI#FreightRates#LinerShipping#GlobalTrade
🚢Контейнерная линия Yang Ming завершила 2025 год с прибылью $548 млн.
Тайваньский контейнерный перевозчик Yang Ming Marine Transport Corporation сообщил о чистой прибыли NT$17,1 млрд ($548 млн) по итогам 2025 финансового года. Компания демонстрирует шестой год подряд положительный финансовый результат, несмотря на волатильность рынка контейнерных перевозок.
Консолидированная выручка группы достигла NT$163,56 млрд, а прибыль на акцию составила NT$4,9. Совет директоров утвердил дивиденды в размере NT$2 на акцию.
Рынок контейнерных перевозок в течение года находился под давлением ряда факторов: усиление протекционизма и изменения торговой политики США, продолжающаяся перестройка глобальных цепочек поставок, а также геополитическая нестабильность на Ближнем Востоке и в Красном море.
Из-за угроз безопасности перевозчики продолжали обходить Суэцкий канал, направляя суда через мыс Доброй Надежды, что увеличило транзитное время и затраты на топливо.
Дополнительное давление на отрасль оказали перегруженность портов Европы и Азии, рост страховых премий и более сложные схемы перевалки грузов.
По оценке Alphaliner, рост мирового контейнерного флота в 2026 году может составить 3,8%, тогда как рост спроса оценивается примерно в 2,5%. При этом постепенное списание устаревшего тоннажа и ужесточение экологических требований могут сократить дисбаланс между спросом и предложением.
📌Yang Ming Marine Transport Corporation — одна из крупнейших контейнерных линий Азии, основана в 1972 году на Тайване. Компания управляет флотом контейнеровозов и обслуживает более 120 стран.
Крупнейшим акционером является государственная структура Taiwan International Ports Corporation, что делает компанию частично государственно контролируемой.
#YangMing#ContainerShipping#LinerShipping#MaritimeTrade#ShippingMarket