TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #200 · 11 јан.

Вопросы про переменную PYTHONPATH 🔸 Как она определяет пути поиска модулей при импорте? Пути поиска модулей находятся в списке sys.path. Как формируется этот список? Исходя из документации мы может выделить 3 основных этапа. ▫️Путь к запускаемому скрипту или рабочая директория ▫️ Переменная PYTHONPATH ▫️ Стандартные пути к библиотекам Это значит, что все три этапа выполняются в момент инициализации интерпретатора. Результат заполняет список sys.path. В том числе и пути, указанные в переменной PYTHONPATH. 🔸 Можно ли добавлять новые пути в эту переменную в Python-коде? Можно, но учитывая, что используется она только во время старта интерпретатора, никакого эффекта это иметь не будет. Для изменения путей поиска модулей в коде нужно изменять непосредственно список sys.path. 🔸 Можно ли указать много путей для поиска? Да, с помощью переменной PYTHONPATH можно указать несколько директорий, разделённых символом разделения пути. Для Linux это символ ":", для Windows это ";". Например: export PYTHONPATH=/mnt/libs:~/mylibs #basic#tricks

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #lpgtanker

当前筛选 #lpgtanker清除筛选

🚢Иран разрешил проход двух газовозов Индии через Ормузский пролив На фоне продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке Иран сделал редкое исключение из фактической блокады Ормузского пролива, позволив двум индийским газовозам пройти через ключевой энергетический коридор. Речь идет о LPG (СУГ)-танкерах "Shivalik" и "Nanda Devi", принадлежащих государственной судоходной компании Shipping Corporation of India. По данным отраслевых источников, "Shivalik" прошёл пролив под сопровождением ВМС Индии, а "Nanda Devi" ожидал разрешения на проход в течение нескольких часов. Ормузский пролив — один из важнейших энергетических маршрутов мира, через который в обычных условиях проходит около 20% мировой морской торговли нефтью и значительная часть поставок СПГ. После начала военных действий движение судов через пролив практически остановилось, что вызвало резкий рост фрахтовых ставок и перебои в поставках топлива. Для Индии вопрос поставок особенно критичен: страна импортирует около 60% потребляемого сжиженного газа, причём до 90% поставок приходится на Ближний Восток. На фоне энергетического кризиса правительство Индии ведёт переговоры о транзитных исключениях, чтобы обеспечить поставки топлива для внутреннего рынка. Одновременно сообщается, что через пролив также прошёл танкер "Smyrni", перевозящий саудовскую нефть для индийского НПЗ Hindustan Petroleum. Это может свидетельствовать о точечных разрешениях на транзит для отдельных государств и грузов. 📌Shipping Corporation of India (SCI) — крупнейшая государственная судоходная компания Индии. Основана в 1961 году после объединения Eastern Shipping Corporation и Western Shipping Corporation. Компания находится под контролем правительства Индии через Министерство портов, судоходства и водных путей и управляет флотом танкеров, газовозов, балкеров и офшорных судов. #ShippingCorporationOfIndia#Hormuz#LPGTanker#EnergyShipping#MaritimeSecurity