TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #201 · 13 јан.

Мы уже знаем, что на текущую сессию интерпретатора изменение PYTHONPATH никак не повлияет. Но если вы запустите дочерний процесс, то он унаследует окружение текущего процесса, а значит и изменения в любых переменных будут на него влиять. Вот небольшой пример: Объявляем переменную user@host:~$ export PYTHONPATH=/path1 Запускаем интерпретатор user@host:~$ python3 Проверим что в sys.path >>> import sys >>> print(sys.path) ['', '/path1', '/usr/lib/...', ...] Добавляем что-то в переменную >>> import os >>> os.emviron['PYTHONPATH'] = '/path1:/path2' >>> print(sys.path) ['', '/path1', '/usr/lib/...', ...] Изменений нет. Но давайте запустим дочерний процесс и посмотрим там >>> os.system('python3') # теперь мы находимся в другом процессе >>> import sys >>> print(sys.path) ['', '/path1', '/path2', '/usr/lib/...', ...] Тоже самое будет и с subprocess, так как по умолчанию текущее окружение тоже наследуется. >>> import subprocess >>> subprocess.call(['python3', '-c', 'import sys;print(sys.path)']) ['', '/path1', '/path2', '/usr/lib/...', ...] ______________________ Лучшей практикой является передача энвайронмента явно через аргумент env! import subprocess subprocess.call(cmd, env={'PYTHONPATH': '...'}) Это поможет точно понимать какое окружение будет у запускаемого процесса и при этом не изменять окружение текущего процесса. #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #750srr

当前筛选 #750srr清除筛选

💥CFMOTO 750SR-R: Как аэродинамика заднего колеса делает этот мотоцикл настоящим зверем? 🏍💨 ✏️ Компания CFMOTO снова доказывает, что инновации — это её второе имя! Модель 750SR-R получила не просто стильный облик, а продуманную до мелочей аэродинамику заднего колеса — и вот почему это круто: ✨ Что это даёт? 🔹 Лучшая стабильность на скорости** – поток воздуха направляется так, чтобы минимизировать турбулентность и держать мотоцикл «прижатым» к дороге. 🔹 Снижение сопротивления – меньше лишних завихрений = больше эффективности и динамики! 🔹 Спортивная эстетика – агрессивные линии и открытые элементы подчеркивают гоночный DNA мотоцикла. 💡Технологии за кулисами Инженеры CFMOTO использовали компьютерное моделирование и тесты в аэродинамической трубе, чтобы добиться идеального баланса между управляемостью и дизайном. Заднее колесо не просто круто выглядит — оно работает! 🚀 Что ещё известно о 750SR-R? ✅ Двухцилиндровый 750-кубовый двигатель с отдачей под 100+ л.с. ✅ Спортивная подвеска и лёгкая рама для резких манёвров. ✅ Цифровая приборная панель с поддержкой разных режимов езды. Когда ждём выхода? Пока точных дат нет, но очевидно одно — это будет один из самых интересных спортивных мотоциклов в своём классе! --- Ваше мнение?🔥 👉 Нравится такой подход к аэродинамике? #CFMOTO#750SRR#МотоНовинка#Аэродинамика#СпортивныйБайк#ТехнологииНаДороге#МотоМечта#ЖдёмСНетерпением🚀