Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #201 · 13 јан.

Мы уже знаем, что на текущую сессию интерпретатора изменение PYTHONPATH никак не повлияет. Но если вы запустите дочерний процесс, то он унаследует окружение текущего процесса, а значит и изменения в любых переменных будут на него влиять. Вот небольшой пример: Объявляем переменную user@host:~$ export PYTHONPATH=/path1 Запускаем интерпретатор user@host:~$ python3 Проверим что в sys.path >>> import sys >>> print(sys.path) ['', '/path1', '/usr/lib/...', ...] Добавляем что-то в переменную >>> import os >>> os.emviron['PYTHONPATH'] = '/path1:/path2' >>> print(sys.path) ['', '/path1', '/usr/lib/...', ...] Изменений нет. Но давайте запустим дочерний процесс и посмотрим там >>> os.system('python3') # теперь мы находимся в другом процессе >>> import sys >>> print(sys.path) ['', '/path1', '/path2', '/usr/lib/...', ...] Тоже самое будет и с subprocess, так как по умолчанию текущее окружение тоже наследуется. >>> import subprocess >>> subprocess.call(['python3', '-c', 'import sys;print(sys.path)']) ['', '/path1', '/path2', '/usr/lib/...', ...] ______________________ Лучшей практикой является передача энвайронмента явно через аргумент env! import subprocess subprocess.call(cmd, env={'PYTHONPATH': '...'}) Это поможет точно понимать какое окружение будет у запускаемого процесса и при этом не изменять окружение текущего процесса. #basic

Hashtags

#basic

Резултати

Пронајдени 2 слични објави

Пребарај: #a320neo

当前筛选 #a320neo清除筛选

АВИАЦИЯ в ДЕТАЛЯХ ✈️

@aviafacts · Post #1258 · 14.07.2025 г., 10:32

Најди слично Погледај

✈️Ирония судьбы в авиации Российским самолетам Boeing предрекали повальную каннибализацию, а в итоге — 🇺🇸американская Delta разбирает новые Airbus A320neo на запчасти😮 🔧 Причина — проблемы с двигателями Pratt & Whitney: "Подводят двигатели с редукторным приводом вентилятора, они оказались ненадежными." Delta решила снять с них двигатели Pratt & Whitney и переправить в США для установки на другие A320neo, простаивающие из-за проблем с двигателями P\&W. "Речь идёт о двигателях с редукторным приводом вентилятора, которые оказались ненадежными. Как выяснилось, компоненты, изготовленные с использованием аддитивных технологий (3D-печать из металлического порошка), не соответствуют требованиям по прочности. Из-за риска образования трещин 3000 из 3200 произведённых двигателей подлежат инспекции и замене деталей." ⚙️Pratt & Whitney не справляется с объемами ремонта и обслуживания, подменных двигателей почти нет, а лайнеры стоят месяцами. Delta решила: лучше снять моторы с новых самолётов в Европе, чем ждать ✈️ Напомним: После масштабных санкций 2022 года российским Airbus и Boeing тоже прочили «каннибализацию» из-за нехватки запчастей, но этого удалось избежать 💪 #авиация#Delta#Airbus#PrattWhitney#A320neo#двигатели#каннибализация#технологии#авиапром#США#Россия✈️🛠

Hashtags

#авиация #delta #airbus #prattwhitney #a320neo #двигатели #каннибализация #технологии #авиапром #сша #россия

АВИАЦИЯ в ДЕТАЛЯХ ✈️

@aviafacts · Post #1489 · 16.03.2026 г., 07:44

Најди слично Погледај

✈️ Air Astana теряет прибыль из‑за проблем с двигателями Pratt & WhitneyВ 2025 году чистая прибыль авиагруппы рухнула почти на 73% — с $49,5 млн до $13,6 млн. Причина — неисправности двигателей PW1100G, из‑за которых пришлось снимать с рейсов до 13 самолётов в пиковый сезон 😬Несмотря на это: 🔼 Выручка выросла на 11,4% — до $1,45 млрд 🧳 Пассажиропоток увеличился на 7,9% — до 9,7 млн человек 🛫 Флот расширился до 62 самолётовВесной компания меняет руководство — Ибрахим Жанлыел возглавит Air Astana, а Питер Фостер станет старшим советником совета директоров.#AirAstana#aviation#PrattWhitney#A320neo#авиация#Казахстан#авиабизнес#авиарынок#авиановости✈️🌍

Hashtags

#airastana #aviation #prattwhitney #a320neo #авиация #казахстан #авиабизнес #авиарынок #авиановости