Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #201 · 13 јан.

Мы уже знаем, что на текущую сессию интерпретатора изменение PYTHONPATH никак не повлияет. Но если вы запустите дочерний процесс, то он унаследует окружение текущего процесса, а значит и изменения в любых переменных будут на него влиять. Вот небольшой пример: Объявляем переменную user@host:~$ export PYTHONPATH=/path1 Запускаем интерпретатор user@host:~$ python3 Проверим что в sys.path >>> import sys >>> print(sys.path) ['', '/path1', '/usr/lib/...', ...] Добавляем что-то в переменную >>> import os >>> os.emviron['PYTHONPATH'] = '/path1:/path2' >>> print(sys.path) ['', '/path1', '/usr/lib/...', ...] Изменений нет. Но давайте запустим дочерний процесс и посмотрим там >>> os.system('python3') # теперь мы находимся в другом процессе >>> import sys >>> print(sys.path) ['', '/path1', '/path2', '/usr/lib/...', ...] Тоже самое будет и с subprocess, так как по умолчанию текущее окружение тоже наследуется. >>> import subprocess >>> subprocess.call(['python3', '-c', 'import sys;print(sys.path)']) ['', '/path1', '/path2', '/usr/lib/...', ...] ______________________ Лучшей практикой является передача энвайронмента явно через аргумент env! import subprocess subprocess.call(cmd, env={'PYTHONPATH': '...'}) Это поможет точно понимать какое окружение будет у запускаемого процесса и при этом не изменять окружение текущего процесса. #basic

Hashtags

#basic

Резултати

Пронајдени 3 слични објави

Пребарај: #a321xlr

当前筛选 #a321xlr清除筛选

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4483 · 09.01.2026 г., 19:46

Најди слично Погледај

🇮🇳IndiGo стала первым индийским оператором Airbus A321XLR 📌Индийский лоукостер IndiGo принял первый Airbus A321XLR 7 января 2026 года, став первой авиакомпанией страны, эксплуатирующей этот тип воздушного судна ⏺Это первый из 69 самолётов A321XLR, заказанных IndiGo у Airbus. Эти борты являются частью серии мегазаказов авиакомпании, которые приблизили её портфель заказов к отметке в 1 000 самолётов у европейского производителя ⏺IndiGo рассматривает A321XLR как ключевой инструмент для открытия новых рынков в регионе Индийского океана, Восточной и Центральной Азии, а также в Африке. Дальность полёта самолёта также позволяет охватить значительную часть Европы из хабов авиакомпании в Дели и Мумбаи, что усилит воздушное сообщение между континентами. Лёгкое небо #aviation#news#IndiGo#Airbus#A321XLR

Hashtags

#aviation #news #indigo #airbus #a321xlr

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4576 · 02.02.2026 г., 18:07

Најди слично Погледај

🇭🇺Глава Wizz Air неожиданно высказался об Airbus A321XLR 📌Wizz Air когда-то заказала 47 самолётов A321XLR, но сократила заказ до 11 машин, а возможно – и вовсе до шести. Закрытие базы в Абу-Даби и пересмотр маршрутной сети привели к выводу: столько дальнемагистральных узкофюзеляжников компании просто не нужно 🔵Сейчас у группы Wizz Air шесть XLR. Три числятся за британским подразделением (из них летают только два – один повреждён после удара хвостом), ещё три стоят на хранении в польском Быдгоще и используются как доноры двигателей. На регулярной основе XLR летают лишь на двух маршрутах из Лондона Гатвик – в Джидду и Медину, с блок-таймом почти семь часов. Между дальними рейсами самолёты ставят на короткие европейские маршруты для повышения утилизации 🔵CEO Йожеф Варади развеял главное заблуждение: XLR не обязан летать на дальние маршруты. Если использовать его как обычный A321neo на коротких и средних рейсах – он всё равно экономичнее старого A321ceo. Да, он чуть уступает стандартному neo из-за веса дополнительного бака, но разница минимальна 🔵По его словам, компания не собирается принимать «глупые решения» только потому, что самолёт способен лететь далеко: если подходящего маршрута нет – XLR просто работает как neo. 🔵В сети справедливо отмечают: на фоне Iberia и IndiGo, которые сразу задействовали XLR на интересных направлениях, подход Wizz Air выглядит расточительно – три машины фактически простаивают ⬅️Как считаете, оправдана ли такая стратегия или Wizz Air просто не рассчитала потребности? Лёгкое небо #aviation#news#WizzAir#Airbus#A321XLR

Hashtags

#aviation #news #wizzair #airbus #a321xlr

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4593 · 05.02.2026 г., 07:24

Најди слично Погледај

✈️ Новые сверхдальние маршруты A321XLR 📌Airbus A321XLR продолжает расширять границы возможного для узкофюзеляжных самолётов. Достигнут новый рубеж – появился первый регулярный рейс на этом типе продолжительностью более 10 часов 🔵Самым длинным регулярным рейсом на A321XLR теперь стал маршрут Дели – Стамбул. В список длиннейших также вошли рейсы из Мумбаи в Стамбул, маршрут Aer Lingus из Дублина на Барбадос и рейс Air Canada из Копенгагена в Торонто 🔵Рейтинг основан на максимальном block time – времени от начала руления в аэропорту вылета до полной остановки в аэропорту прибытия. С ростом числа эксплуатантов A321XLR список самых длинных маршрутов будет постоянно меняться. Интересно, что прежний рекордсмен Air Canada – рейс Пальма-де-Майорка – Торонто – уже исключён из расписания на этом типе ⬅️А вы бы решились на 10-часовой перелёт в узкофюзеляжном самолёте? 🤩Лёгкое небо #aviation#LN_EDU#Airbus#A321XLR#AerLingus#AirCanada

Hashtags

#aviation #ln_edu #airbus #a321xlr #aerlingus #aircanada