Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #205 · 22 јан.

Как работает функция reload()? Эта функция нужна для того, чтобы перезагрузить изменившийся код из py-файла без рестарта интерпретатора. Дело в том, что любой импортированный модуль при повторном импорте не будет перечитывать файл. Функция импорта вернёт уже загруженный в память объект модуля. Чтобы обновить код, нужно либо перезапустить всю программу, либо использовать функцию reload() from importlib import reload reload(my_module) 🔸 Функция reload() принимает в качестве аргумента только объект модуля или пакета. Она не может перезагрузить класс или функцию. Только весь файл целиком! 🔸 Перезагрузка пакета перезагрузит только его файл __init__.py, если он есть. Но не вложенные модули. 🔸Она не может перезагрузить ранее не импортированный модуль. 🔸При вызове функция reload() перечитывает и перекомпилирует код в файле, создавая новые объекты. После создания новых объектов перезаписывается ранее созданный неймспейс этого модуля. Это значит, что если где-то этот модуль импортирован через import и обращение к атрибутам происходит через неймспейс (имя) модуля, то такие атрибуты обновятся. Если какие-либо объекты из этого модуля импортированы через from то они будут ссылаться на старые объекты. Напишем простой модуль # mymodule.py x = 1 Теперь импортируем модуль и отдельно переменную х из модуля >>> import mymodule >>> from mymodule import x >>> print(mymodule.x) 1 >>> print(x) 1 Не перезапуская интерпретатор вносим изменения в модуль # mymodule.py x = 2 Делаем перезагрузку модуля и проверяем х ещё раз >>> reload(mymodule) >>> print(mymodule.x) 2 >>> print(x) 1 То же самое будет если присвоить любой объект переменной (даже словарь или список) Повторный импорт обновляет значение >>> from mymodule import x >>> print(x) 2 🔸Созданные инстансы классов не обновятся после перезагрузки модуля. Их придётся пересоздать. #tricks#basic

Hashtags

#tricks #basic

Резултати

Пронајдени 2 слични објави

Пребарај: #fueleu

当前筛选 #fueleu清除筛选

Международное судоходство

@shipping00 · Post #45360 · 31.03.2026 г., 06:03

Најди слично Погледај

🚢BBC Chartering присоединяется к Ahti Pool для соблюдения FuelEU Maritime. Многоцелевая линия BBC Chartering вступила в Ahti Pool, чтобы обеспечить соответствие требованиям FuelEU Maritime для части своего флота. В рамках соглашения компания приобретёт около 5,000 тонн CO₂-эквивалента, используя механизм «пула», который позволяет распределять обязательства по выбросам между судами и снижать издержки на соответствие. С операционной точки зрения, участие в пуле даёт доступ к платформе управления выбросами и оптимизации бункеровки, что становится ключевым инструментом в условиях ужесточения европейского регулирования. Для рынка это сигнал роста спроса на коллективные решения по декарбонизации, где pooling-механизмы позволяют судовладельцам гибко управлять затратами. 📌BBC Chartering GmbH & Co. KG — основана в 1997 году в Германии, один из ведущих операторов многоцелевого флота (MPP), входит в группу Briese Group, находящуюся в частной собственности семьи Бризе (Briese). 📌Ahti Pool — создан в 2023 году как специализированная платформа для коллективного выполнения требований FuelEU Maritime, объединяет судовладельцев для управления выбросами и оптимизации затрат; развивается как частная инициатива участников отрасли. #Shipping#Decarbonization#FuelEU#MPP#Logistics

Hashtags

#shipping #decarbonization #fueleu #mpp #logistics

Международное судоходство

@shipping00 · Post #44749 · 22.02.2026 г., 07:59

Најди слично Погледај

🚢OceanScore: индекс OPX восстановился в феврале после январской коррекции. Согласно данным OceanScore, после закрытия годовых балансов по соответствию в январе на рынок были высвобождены избыточные объёмы 2025 года, что временно снизило цены на пулинг — OPX упал до €213/т CO₂e. К февралю избыточное предложение было в значительной степени поглощено, и индекс OceanScore Pool-Price Index (OPX) по 2025 году восстановился до €219/т CO₂e, приблизившись к прошлогодним максимумам. Параллельно начата публикация цен на профицит 2026 года: текущий уровень: €205/т CO₂e, что ниже 2025 года, но отражает фазу полного внедрения EU ETS и более гибкую структуру рынка. OceanScore подчёркивает два ключевых вывода для судовладельцев: ✔️ Время выхода на рынок имеет значение — ожидание может лишить выгодных ценовых окон. ✔️ Пулинг и соответствие требованиям FuelEU становятся коммерческими решениями с прямым финансовым эффектом. С приближением апрельского дедлайна по пулингу вероятно усиление ценового давления. 📌OceanScore основана в 2020 году в Германии и специализируется на решениях по декарбонизации и комплаенсу для судоходства. Компания частная; контроль осуществляется основателями и менеджментом. #FuelEU#EUETS#decarbonisation#maritimecompliance#shipping

Hashtags

#fueleu #euets #decarbonisation #maritimecompliance #shipping