TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #205 · 22 јан.

Как работает функция reload()? Эта функция нужна для того, чтобы перезагрузить изменившийся код из py-файла без рестарта интерпретатора. Дело в том, что любой импортированный модуль при повторном импорте не будет перечитывать файл. Функция импорта вернёт уже загруженный в память объект модуля. Чтобы обновить код, нужно либо перезапустить всю программу, либо использовать функцию reload() from importlib import reload reload(my_module) 🔸 Функция reload() принимает в качестве аргумента только объект модуля или пакета. Она не может перезагрузить класс или функцию. Только весь файл целиком! 🔸 Перезагрузка пакета перезагрузит только его файл __init__.py, если он есть. Но не вложенные модули. 🔸Она не может перезагрузить ранее не импортированный модуль. 🔸При вызове функция reload() перечитывает и перекомпилирует код в файле, создавая новые объекты. После создания новых объектов перезаписывается ранее созданный неймспейс этого модуля. Это значит, что если где-то этот модуль импортирован через import и обращение к атрибутам происходит через неймспейс (имя) модуля, то такие атрибуты обновятся. Если какие-либо объекты из этого модуля импортированы через from то они будут ссылаться на старые объекты. Напишем простой модуль # mymodule.py x = 1 Теперь импортируем модуль и отдельно переменную х из модуля >>> import mymodule >>> from mymodule import x >>> print(mymodule.x) 1 >>> print(x) 1 Не перезапуская интерпретатор вносим изменения в модуль # mymodule.py x = 2 Делаем перезагрузку модуля и проверяем х ещё раз >>> reload(mymodule) >>> print(mymodule.x) 2 >>> print(x) 1 То же самое будет если присвоить любой объект переменной (даже словарь или список) Повторный импорт обновляет значение >>> from mymodule import x >>> print(x) 2 🔸Созданные инстансы классов не обновятся после перезагрузки модуля. Их придётся пересоздать. #tricks#basic

Резултати

Пронајдени 3 слични објави

Пребарај: #marinetech

当前筛选 #marinetech清除筛选

🚢AKVA Group заключила стратегическое партнёрство по бетонным кормовым баржам. Норвежская AKVA Group подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с DOKK Husøy на поставку бетонных кормовых барж для аквакультурной отрасли. За последние шесть лет DOKK Husøy изготовила и передала более 40оффшорных бетонных барж различным заказчикам. Партнёрство охватывает в первую очередь Скандинавию и Шотландию и позволит AKVA Group предлагать фермерам решения как в стальном, так и в бетонном исполнении. По словам руководства, бетонный сегмент демонстрирует растущую долю рынка, а расширение линейки повышает гибкость при эксплуатации в различных гидрологических и производственных условиях. Соглашение отражает диверсификацию продуктового портфеля AKVA Group и адаптацию к изменяющимся требованиям аквакультуры. 📌AKVA Group основана в 1974 году в Норвегии и является одним из ведущих мировых поставщиков технологических решений для рыбоводства. Компания публичная (листинг в Осло); крупнейшими акционерами выступают норвежские институциональные инвесторы. 📌DOKK Husøy создана в 2017 году и базируется на острове Хусёй (муниципалитет Кармёй, регион Ругаланн, Норвегия) - частная норвежская верфь, специализирующаяся на бетонных баржах для аквакультуры; контролируется местными частными акционерами. #aquaculture#offshore#Norway#marinetech#AKVA

🚢Гибридный буксир компании Østensjø Rederi получит финскую установку Steerprop. Испанская верфь GONDAN Shipbuilders заказала у финской Steerprop систему движителей для нового гибридного буксира, строящегося для норвежского судовладельца Østensjø Rederi. Судно станет первым буксирным проектом от проектного бюро Skipsteknisk и будет оснащено двухсторонними азимутальными движителями SP 50 WD - самыми мощными в линейке Steerprop. Конфигурация позволяет работать на дизеле, электродвигателе или в комбинированном режиме. Основные характеристики: ✔️ Тяговое усилие: 150 тонн. ✔️ DP2 динамическое позиционирование. ✔️ Приоритет электрического режима в стандартных операциях. ✔️ Дизельный агрегат - предназначен для пиковых нагрузок. Проект ориентирован на повышение энергоэффективности и снижение выбросов в сегменте оффшорных буксировочных работ.. 📌Østensjø Rederi основана в 1974 году в Норвегии и является частной компанией, контролируемой семьёй Эстеншё (Østensjø). #tugboat#hybridpropulsion#offshore#NorwayShipping#marinetech

🚢 Trident Aqua Services ввела в эксплуатацию крупнейший wellboat Шотландии — "Inter Alba". Норвежская компания поддержки аквакультуры Trident Aqua Services начала коммерческую эксплуатацию нового батарейного гибридного судна для аквакультуры "Inter Alba" в Шотландии. Судно длиной 93 метра - было построено на турецкой верфи Sefine Shipyard и передано в декабре 2025 года. При вместимости живых танков около 6500 м³, "Inter Alba" является крупнейшим судном типа "wellboat" (для обработки рыбы) в регионе. Проект разработан Salt Ship Design. Судно оснащено крупным батарейным пакетом в сочетании с системой рекуперации тепла, что снижает расход топлива и выбросы. Ключевые технические решения: ✔️ Производство пресной воды до 15 000 м³/сутки (RO-система от Peter Taboada) ✔️ Системы обработки рыбы от MMC First Process ✔️ FLS-системы делузинга от Flatsetsund Engineering ✔️ Фильтрация до 52 800 м³/ч. Судно будет обслуживать фермы Mowi в Шотландии. 📌Trident Aqua Services — частная норвежская компания, специализирующаяся на эксплуатации судов обслуживания рыбных ферм, включая тип "wellboat" и иных сервисных судов для аквакультуры. Компания контролируется норвежскими частными акционерами. #aquaculture#wellboat#hybridvessel#Scotland#marinetech