TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #205 · 22 јан.

Как работает функция reload()? Эта функция нужна для того, чтобы перезагрузить изменившийся код из py-файла без рестарта интерпретатора. Дело в том, что любой импортированный модуль при повторном импорте не будет перечитывать файл. Функция импорта вернёт уже загруженный в память объект модуля. Чтобы обновить код, нужно либо перезапустить всю программу, либо использовать функцию reload() from importlib import reload reload(my_module) 🔸 Функция reload() принимает в качестве аргумента только объект модуля или пакета. Она не может перезагрузить класс или функцию. Только весь файл целиком! 🔸 Перезагрузка пакета перезагрузит только его файл __init__.py, если он есть. Но не вложенные модули. 🔸Она не может перезагрузить ранее не импортированный модуль. 🔸При вызове функция reload() перечитывает и перекомпилирует код в файле, создавая новые объекты. После создания новых объектов перезаписывается ранее созданный неймспейс этого модуля. Это значит, что если где-то этот модуль импортирован через import и обращение к атрибутам происходит через неймспейс (имя) модуля, то такие атрибуты обновятся. Если какие-либо объекты из этого модуля импортированы через from то они будут ссылаться на старые объекты. Напишем простой модуль # mymodule.py x = 1 Теперь импортируем модуль и отдельно переменную х из модуля >>> import mymodule >>> from mymodule import x >>> print(mymodule.x) 1 >>> print(x) 1 Не перезапуская интерпретатор вносим изменения в модуль # mymodule.py x = 2 Делаем перезагрузку модуля и проверяем х ещё раз >>> reload(mymodule) >>> print(mymodule.x) 2 >>> print(x) 1 То же самое будет если присвоить любой объект переменной (даже словарь или список) Повторный импорт обновляет значение >>> from mymodule import x >>> print(x) 2 🔸Созданные инстансы классов не обновятся после перезагрузки модуля. Их придётся пересоздать. #tricks#basic

Резултати

Пронајдени 2 слични објави

Пребарај: #ukshipping

当前筛选 #ukshipping清除筛选

🚢Новый паром "Scillonian IV" для компании Isles of Scilly Steamship спущен на воду. Верфь Piriou Vietnam осуществила спуск на воду пассажирского парома "Scillonian IV", строящегося для оператора Isles of Scilly Steamship Group (ISSG). Судно должно заменить паром "Scillonian III", эксплуатируемый с 1977 года и завершающий свою последнюю навигацию. После этапа достройки и ходовых испытаний новый паром будет направлен в Великобританию, где в марте 2027 года начнет работу на линии Пенсанс — острова Силли. Проект реализуется в рамках инвестиционной программы ISSG объемом £40 млн, направленной на модернизацию пассажирских и грузовых перевозок на маршруте. С технической точки зрения "Scillonian IV" представляет собой значительное обновление флота: длина 75 метров, вместимость до 600 пассажиров (рост на 24%), а также внедрение систем снижения бортовой и килевой качки, что повышает комфорт при эксплуатации в сложных погодных условиях. Дополнительно ожидается сокращение времени перехода, что увеличивает оборачиваемость рейсов и общую эффективность линии. Обновление флота отражает устойчивый тренд региональных операторов на повышение надежности и качества сервиса при одновременном снижении эксплуатационных рисков, особенно на маршрутах с высокой зависимостью от погодных факторов. 📌Isles of Scilly Steamship Group — основана в 1920 году, частная компания, принадлежит консорциуму частных инвесторов (Великобритания). #ferries#shipbuilding#passenger#UKshipping#maritime

🚢Пароход "SS Daniel Adamson" вступает в 123-й сезон. В начале февраля объявлена программа публичных рейсов на 2026 год для исторического парового суднаSS Daniel Adamson (1903 г.п.), известного как "The Danny". На фоне снижения пассажиропотока после рекордного 2019 года и роста эксплуатационных затрат оператор — Daniel Adamson Preservation Society — провёл комплексный операционный аудит. По итогам принято решение о сокращённой программе рейсов с концентрацией на меньшем числе дат для повышения загрузки (часто <50%) и снижения издержек. Общество пересмотрело страховые тарифы, оптимизировало расходы и завершило ключевые регламентные работы, включая 10-летние проверки котла, несмотря на потерю мастерских в Ливерпуле и вынужденные простои из-за закрытия шлюза Marsh Lock. Цель — стабилизировать экономику проекта и создать базу для возвращения к допандемийному уровню операций. Продажи билетов 2026 года критичны для долгосрочной устойчивости исторического судна. 📌Daniel Adamson Preservation Society создано в 2004 году для спасения и эксплуатации исторического судна. Это благотворительная организация Великобритании, управляемая попечителями и поддерживаемая членами и донорами; частной собственности нет. #maritimeheritage#steamship#UKshipping#historicvessel#nonprofit