Ранее мы уже говорили о том, как выполнить какой-либо код перед открытием интерактивной консоли.
Расскажу еще один способ! На самом деле, даже запустив интерпретатор в обычном режиме с выполнением скрипта из файла вы можете в любом месте активировать интерактивный режим. Или даже несколько по очереди. За это отвечает модуль code.
Как это может пригодиться?
🔸 Вам не хватает pdb и хочется больше "власти"
🔸 Нужно запросить у юзера данные в достаточно сложном виде. В этом случае можно попросить его создать что ему надо и сохранить в определённую переменную, с которой потом и работать.
🔸 Нужна изолированная среда для выполнения каких-либо действий.
🔸 Просто забавы ради😁
Запускается консоль очень просто
import code
ic = code.InteractiveConsole()
try:
ic.interact()
except SystemExit:
pass
Выход обратно на предыдущий уровень происходит как обычно, вызов функции exit() или клавиши Ctrl+D(Ctrl+Z для Windows).
Я набросал простой пример с некоторым функционалом
🔹 Меняются символы приглашения
🔹 В неймспейсы добавляются дополнительные объекты
🔹 Считается время, проведённое в интерактивном режиме
🔹 Скрипт просит юзера заполнить переменную и по выходу распечатывает её значение
Код здесь ↗️
Для запуска сохраните код в файл и запускайте как обычный скрипт.
python my_console.py
Для быстрого запуска можно сделать отдельный алиас
alias py="python3 /home/username/my_console.py"
#tricks#source
💥💥💥וואו! מראה פסיכי! מטוס China Southern איבד את כיסוי החרטום לאחר ההמראה בעקבות פגיעת ציפורים
טיסת CZ3554 של חברת China Southern נדרשה לחזור חזרה לנחיתה ביום שבת האחרון זמן קצר לאחר ההמראה בעקבות פגיעת ציפורים.
המטוס, איירבוס A330-343 (B-1062), שהיה בדרכו מנמל התעופה שנגחאי הונגצ'יאו (SHA) לנמל התעופה שנג'ן (SZX), נפגע מציפור זמן קצר לאחר ההמראה. הפגיעה גרמה לנזק חמור לחרטום המטוס, כאשר כיפת הרדום (Radome) נהרסה לחלוטין ואף נתלשה.
צוות המטוס הכריז על מצב חירום וחזר לנמל המוצא, שם בוצעה נחיתה בטוחה. לא דווח על נפגעים.
https://t.me/AviationNewsIL/9437
#תקרית#ChinaSouthern#BirdStrike
🇫🇷 Сколько часов Airbus A350-900 может лететь без дозаправки?
📌Airbus A350-900 – самый современный широкофюзеляжный самолёт европейского авиагиганта, созданный в ответ на Boeing 787 Dreamliner. Благодаря тому, что более 70% конструкции выполнено из композитных материалов и титана, лайнер получился лёгким, экономичным и способным преодолевать огромные расстояния
🔵Существует особая версия – A350-900ULR (Ultra Long Range). На таких машинах Singapore Airlines выполняет одни из самых длинных коммерческих рейсов в истории: Сингапур – Нью-Йорк. Полёт занимает 18-19 часов и требует четырёх пилотов, работающих посменно.
🔵Ради увеличенного запаса топлива пришлось пожертвовать частью грузового отсека и рядами кресел, зато салон получил премиальную компоновку с креслами-кроватями, пониженным давлением и повышенной влажностью для комфорта на марафонских перелётах
🔵Стандартный A350-900 тоже впечатляет дальностью. Самый длинный маршрут на нём выполняет China Southern: Шэньчжэнь – Мехико. Это первый прямой рейс из материкового Китая в Латинскую Америку, запущенный в 2024 году. Правда, из-за сложных условий взлёта в Мехико (высокогорье и жара) обратный рейс обычно требует промежуточной посадки
⬅️А вы бы решились на 19-часовой перелёт без пересадок?
Лёгкое небо
#aviation#news#Airbus#A350#SingaporeAirlines#ChinaSouthern