Ранее мы уже говорили о том, как выполнить какой-либо код перед открытием интерактивной консоли.
Расскажу еще один способ! На самом деле, даже запустив интерпретатор в обычном режиме с выполнением скрипта из файла вы можете в любом месте активировать интерактивный режим. Или даже несколько по очереди. За это отвечает модуль code.
Как это может пригодиться?
🔸 Вам не хватает pdb и хочется больше "власти"
🔸 Нужно запросить у юзера данные в достаточно сложном виде. В этом случае можно попросить его создать что ему надо и сохранить в определённую переменную, с которой потом и работать.
🔸 Нужна изолированная среда для выполнения каких-либо действий.
🔸 Просто забавы ради😁
Запускается консоль очень просто
import code
ic = code.InteractiveConsole()
try:
ic.interact()
except SystemExit:
pass
Выход обратно на предыдущий уровень происходит как обычно, вызов функции exit() или клавиши Ctrl+D(Ctrl+Z для Windows).
Я набросал простой пример с некоторым функционалом
🔹 Меняются символы приглашения
🔹 В неймспейсы добавляются дополнительные объекты
🔹 Считается время, проведённое в интерактивном режиме
🔹 Скрипт просит юзера заполнить переменную и по выходу распечатывает её значение
Код здесь ↗️
Для запуска сохраните код в файл и запускайте как обычный скрипт.
python my_console.py
Для быстрого запуска можно сделать отдельный алиас
alias py="python3 /home/username/my_console.py"
#tricks#source
🚢Индекс Drewry WCI снизился на 1% на неделе 08/2026.
По данным Drewry Supply Chain Advisors, композитный World Container Index (WCI) продолжил умеренную нисходящую динамику и сократился на 1% - до $1 919 за 40-фт контейнер.
✔️ Шанхай – Роттердам: −1% до $2 109
✔️ Шанхай – Генуя: −2% до $2 895
✔️ Шанхай – Нью-Йорк: −1% до $2 782
✔️ Шанхай – Лос-Анджелес: без изменений: $2 219
В обратных направлениях динамика смешанная:
✔️ Роттердам – Шанхай: +2% до $536
✔️ Нью-Йорк – Роттердам: +1% до $957
✔️ Лос-Анджелес – Шанхай и Роттердам – Нью-Йорк: без изменений
Общий тренд указывает на стабилизацию ставок после резких колебаний 2025 года. Снижение носит ограниченный характер и отражает баланс между умеренным спросом и контролем предложения тоннажа со стороны линий. Рынок остается чувствительным к сезонным факторам и управлению мощностями.
📌Drewry основана в 1970 году в Великобритании, штаб-квартира — Лондон. Компания является независимой частной консалтинговой и аналитической группой, специализирующейся на морских перевозках и логистике; принадлежит менеджменту и частным акционерам.
#ContainerMarket#WCI#FreightRates#LinerShipping#GlobalTrade
🚢Контейнерная линия Yang Ming завершила 2025 год с прибылью $548 млн.
Тайваньский контейнерный перевозчик Yang Ming Marine Transport Corporation сообщил о чистой прибыли NT$17,1 млрд ($548 млн) по итогам 2025 финансового года. Компания демонстрирует шестой год подряд положительный финансовый результат, несмотря на волатильность рынка контейнерных перевозок.
Консолидированная выручка группы достигла NT$163,56 млрд, а прибыль на акцию составила NT$4,9. Совет директоров утвердил дивиденды в размере NT$2 на акцию.
Рынок контейнерных перевозок в течение года находился под давлением ряда факторов: усиление протекционизма и изменения торговой политики США, продолжающаяся перестройка глобальных цепочек поставок, а также геополитическая нестабильность на Ближнем Востоке и в Красном море.
Из-за угроз безопасности перевозчики продолжали обходить Суэцкий канал, направляя суда через мыс Доброй Надежды, что увеличило транзитное время и затраты на топливо.
Дополнительное давление на отрасль оказали перегруженность портов Европы и Азии, рост страховых премий и более сложные схемы перевалки грузов.
По оценке Alphaliner, рост мирового контейнерного флота в 2026 году может составить 3,8%, тогда как рост спроса оценивается примерно в 2,5%. При этом постепенное списание устаревшего тоннажа и ужесточение экологических требований могут сократить дисбаланс между спросом и предложением.
📌Yang Ming Marine Transport Corporation — одна из крупнейших контейнерных линий Азии, основана в 1972 году на Тайване. Компания управляет флотом контейнеровозов и обслуживает более 120 стран.
Крупнейшим акционером является государственная структура Taiwan International Ports Corporation, что делает компанию частично государственно контролируемой.
#YangMing#ContainerShipping#LinerShipping#MaritimeTrade#ShippingMarket