TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #208 · 29 јан.

Ранее мы уже говорили о том, как выполнить какой-либо код перед открытием интерактивной консоли. Расскажу еще один способ! На самом деле, даже запустив интерпретатор в обычном режиме с выполнением скрипта из файла вы можете в любом месте активировать интерактивный режим. Или даже несколько по очереди. За это отвечает модуль code. Как это может пригодиться? 🔸 Вам не хватает pdb и хочется больше "власти" 🔸 Нужно запросить у юзера данные в достаточно сложном виде. В этом случае можно попросить его создать что ему надо и сохранить в определённую переменную, с которой потом и работать. 🔸 Нужна изолированная среда для выполнения каких-либо действий. 🔸 Просто забавы ради😁 Запускается консоль очень просто import code ic = code.InteractiveConsole() try: ic.interact() except SystemExit: pass Выход обратно на предыдущий уровень происходит как обычно, вызов функции exit() или клавиши Ctrl+D(Ctrl+Z для Windows). Я набросал простой пример с некоторым функционалом 🔹 Меняются символы приглашения 🔹 В неймспейсы добавляются дополнительные объекты 🔹 Считается время, проведённое в интерактивном режиме 🔹 Скрипт просит юзера заполнить переменную и по выходу распечатывает её значение Код здесь ↗️ Для запуска сохраните код в файл и запускайте как обычный скрипт. python my_console.py Для быстрого запуска можно сделать отдельный алиас alias py="python3 /home/username/my_console.py" #tricks#source

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #scandlines

当前筛选 #scandlines清除筛选

🚢Scandlines вводит электрический паром “Baltic Whale” на маршруте через пролив Фемарнбельт. Паромный оператор Scandlines ввёл в эксплуатацию грузовой паром “Baltic Whale”, работающий на аккумуляторах, на линии Rødby – Puttgarden между Данией и Германией. Судно длиной 147,4 метра, оснащено батареей ёмкостью 10 МВт·ч и выполняет переход через пролив Фемарнбельт (18,5 км) примерно за 45 минут. Зарядка батарей занимает около 12 минут в каждом порту благодаря высокомощным кабельным системам и трансформаторным станциям. Паром способен перевозить 66 грузовых единиц на двух автопалубах (около 1 200 линейных метров). Введение судна увеличит грузовую пропускную способность линии примерно на 27% и позволит перераспределить пассажирский трафик на другие суда компании. Проект стоимостью около €84 млн является частью стратегии Scandlines по снижению выбросов. Хотя судно работает преимущественно на аккумуляторах, оно оснащено дизельными генераторами для гибридной эксплуатации при необходимости. 📌Scandlines GmbH — паромная компания, основанная в 1998 году, управляет маршрутами между Данией и Германией. Компания является частной и принадлежит инвест-фондам 3i Infrastructure и Allianz Capital Partners. #Ferries#BatteryShip#Scandlines#GreenShipping#RoRo