Ранее мы уже говорили о том, как выполнить какой-либо код перед открытием интерактивной консоли.
Расскажу еще один способ! На самом деле, даже запустив интерпретатор в обычном режиме с выполнением скрипта из файла вы можете в любом месте активировать интерактивный режим. Или даже несколько по очереди. За это отвечает модуль code.
Как это может пригодиться?
🔸 Вам не хватает pdb и хочется больше "власти"
🔸 Нужно запросить у юзера данные в достаточно сложном виде. В этом случае можно попросить его создать что ему надо и сохранить в определённую переменную, с которой потом и работать.
🔸 Нужна изолированная среда для выполнения каких-либо действий.
🔸 Просто забавы ради😁
Запускается консоль очень просто
import code
ic = code.InteractiveConsole()
try:
ic.interact()
except SystemExit:
pass
Выход обратно на предыдущий уровень происходит как обычно, вызов функции exit() или клавиши Ctrl+D(Ctrl+Z для Windows).
Я набросал простой пример с некоторым функционалом
🔹 Меняются символы приглашения
🔹 В неймспейсы добавляются дополнительные объекты
🔹 Считается время, проведённое в интерактивном режиме
🔹 Скрипт просит юзера заполнить переменную и по выходу распечатывает её значение
Код здесь ↗️
Для запуска сохраните код в файл и запускайте как обычный скрипт.
python my_console.py
Для быстрого запуска можно сделать отдельный алиас
alias py="python3 /home/username/my_console.py"
#tricks#source
🚢CMA CGM вводит экстренную топливную надбавку из-за роста цен на бункер.
Французская контейнерная линия CMA CGM Group объявила о введении экстренной топливной надбавки (fuel surcharge) на фоне резкого роста цен на бункер, вызванного конфликтом на Ближнем Востоке.
Надбавка будет применяться к грузам, загружаемым с 23 марта, и составит от $65 до $180 за контейнер в зависимости от типа груза (сухой или рефрижераторный), дальности маршрута и направления перевозки.
Рост стоимости топлива связан с перебоями поставок и геополитической напряжённостью в районе Ормузского пролива. Судоходные компании уже приостановили часть сервисов в Персидский залив, а суда, находящиеся внутри региона, остаются в ожидании из-за рисков безопасности и страховых ограничений.
Ранее аналогичную экстренную топливную надбавку объявила MSC для грузов из Северной Европы в Красное море и Восточную Африку.
Для контейнерного рынка это означает дальнейшее увеличение транспортных издержек и возможный рост ставок на фоне подорожания бункера.
📌CMA CGM Group — французская контейнерная судоходная компания, основанная в 1978 году в Марселе. Является третьим по величине линейным перевозчиком в мире и контролируется семьёй Сааде.
#ContainerShipping#CMACGM#FuelSurcharge#BunkerPrices#ShippingCosts
🚢Рекордные премии на бункер вынуждают суда искать топливо в азиатских хабах.
Резкий рост цен на морское топливо на фоне конфликта на Ближнем Востоке привёл к серьёзным сбоям в бункеровке судов в крупнейших азиатских портах. По данным участников рынка, стоимость топлива выросла более чем в два раза по сравнению с уровнем до начала конфликта.
В крупнейшем мировом бункеровочном хабеСингапуре цена низкосернистого топлива превысила $1 000 за тонну, а премии на спотовом рынке достигли рекордных уровней — значительно выше отметки $200 к базовым котировкам.
Суда всё чаще сталкиваются с задержками при бункеровке, что может привести к росту загруженности портов Сингапура, Шанхая и Нинбо-Чжоушань.
Перенаправление судов из-за ограничений транзита через Ормузский пролив также увеличивает поток трафика в азиатские порты.
По оценке аналитиков, многие поставщики переходят на спотовые продажи, избегая долгосрочных контрактов из-за высокой волатильности цен.
Дополнительное давление на рынок создаёт сокращение поставок топочного топлива из стран Ближнего Востока.
Для судоходной отрасли это означает рост операционных затрат, увеличение времени ожидания в портах и дополнительное давление на фрахтовые ставки.
📌Linerlytica — аналитическая компания в сфере морской логистики и контейнерных перевозок, специализирующаяся на анализе глобальных торговых потоков и портовой статистики. Компания является частной и принадлежит основателям и инвесторам.
#Bunkering#FuelPrices#SingaporePort#ShippingCosts#MaritimeTrade